關於產品ROHS檢測的控制作業指導書

2022-08-20 13:06:04 字數 1882 閱讀 2909

1、目的:

使採購物料及製作的產品滿足「rohs」標準,產品在整個流程中得到有效的控制。

2、適用範圍:

適用於本公司所有要求「rohs」的產品。

3、職責:

3.1 生產部:rohs體系流程策劃。rohs過程的控制,不確定物料送檢qc部。

3.2 qc部:「rohs」產品的x螢光光譜儀檢測與測量結果的發布、不確定物料的送外化學分析檢測;rohs來料的接收與判定、rohs資料收集和儲存。

3.3採購部:「rohs」標準料件的採購、rohs**商評估。

3.4各相關職能部門:「rohs」產品的標識與跟進。

4、定義:

產品:指本程式中各類原材料,散件及組裝品。

均質材料:指不能經過機械手段進一步拆分為不同材料的材料,均質材料各部分的組成均相同,例如各種陶瓷、玻璃、金屬、合金、紙、木板、樹脂、塑膠及塗料等。

5、rohs送檢流程:

5.1 取樣送qc部:

5.1.1送樣時盡可能的取樣均質材料。

5.1.2所有原材料和外購件的取樣時機(由iqc送檢):

rohs樣品評估時——每次評估時均送檢

**商提供合格的rohs報告,且較穩定。——每月送檢一次。

**商不能提供報告,但屬於領先企業(ge、杜邦)——每月送檢一次。

**商不能提供報告,但有品質承諾。——每批來料進行抽檢一次。

**商不能提供報告,且無品質承諾。——每批來料抽檢一次,每次隨機抽樣3份。

備註:若當月無來料,可不送檢。

5.1.3製程中的取樣時機(由生產拉/組長送檢):

使用錫爐中的錫塊——要求每月/每錫爐送檢一次。

注塑的散件——要求每月/每機台送檢一次。

沖壓、冷墩的散件——要求每月/每機台送檢一次。

機加的散件——要求每月/每種生產用油類送檢一次。

電鍍、噴塗散件——要求每日來料時/每種鍍層送檢一次。(當日無來料qc可不送檢)。

其它製作過程中的取樣內容隨時可增補。

5.1.4成品的取樣時機(由qc出貨員送檢)

電磁鐵成品——每6個月/每重要系列抽檢1次。

備註:a、檢測方法:將成品用機械手段拆分成均質材料再進行檢測。例如:需分解成以下物質進行檢測:外殼、骨架、鐵芯、滑桿、漆包線、銅管、銅觸點、引線、膠水、油墨、焊錫等。

b、對於成品中樣品量太少的可到生產現場隨機抽取樣原材料,如油墨。

c、對於成品的電鍍件,需同時檢測表面電鍍和內部材質。如外殼。

5.2用x螢光光譜儀進行rohs檢測

嚴格按《x螢光光譜儀的操作流程》進行操作。

5.3列印報告並留樣:

5.3.1檢測員需保留每次的測試報告,並保留測試樣品的明細表。

5.3.2測試後的測試報告由送檢人儲存乙份。

5.4隔離產品,並送外檢測:

5.4.1送檢人對初次測試不合格的產品必須按要求進行隔離,待最終結果判定後再處理。

5.4.2 qc檢測員將測試不合格的產品報告交部門主管簽定意見,由品質課長/生產副總確定是否送外檢。

5.4.3若判定送外檢, 則按要求送環保測試部門檢測。

5.4.4當螢光光譜儀檢測出cr總量、br總量超標時,qc部可通過比對進行內部判定。

判定方法:

5.4.4.

1當送樣的散件或材料第一次檢測cr總量、br總量超標時,記錄總量資料,並送第三方檢測機構檢測其cr6+、pbb、pbde的含量。若符合rohs要求時,記錄cr6+、pbb、pbde的資料。

5.4.4.2當同種材料的散件或原料再次內部送檢時,只要cr總量、br總量在第一次送檢的範圍內,或從材質成分上確定不含有有害物質,可直接判定符合要求,不再安排送檢。

6.1所有rohs的檢測列印記錄要求儲存期限為12個月,電腦資料儲存時間為2年。

6.2 rohs檢測員需對每種型別符合rohs要求的樣品留樣,6個月更換一次。

微機控制作業

所謂的單緩衝方式就是使dac0832的兩個輸入暫存器中有乙個處於直通方式,而另乙個處於受控的鎖存方式。在實際應用中,如果只有一路模擬量輸出。單緩衝方式接線如圖所示。鋸齒波程式 org 0000h mov dptr,7fffh 輸入暫存器位址 clr a 轉換初值 loop movx dptr,ad ...

《進度控制》作業

華南理工大學網路教育學院 2014 2015學年度第二學期 進度控制 課程平時作業 教學中心 廣州遠端教育中心專業層次 工程管理 學號姓名得分 注意事項 1.請務必在2015年5月28日前完成並在網上提交 2.請務必認真做作業中所有內容並牢固掌握 3.作業答案請務必寫在答題卡上,否則不予批改。答題卡...

列車執行控制作業

3.軌道交通系統能否安全高效執行,首先取決於 d a.列車速度 b.線路情況 c.駕駛員水平 d.列車執行控制系統的效能 4.北京地鐵亦莊線 地鐵線,於 2010 年開通,標誌著具有完全自主智財權的 基於通訊的列車執行控制系統 cbtc系統 示範工程取得成功。5 下列哪項不是北京亦莊線cbtc的優勢...