關於「驗證牛頓第二定律實驗」的問題

2022-07-31 12:30:02 字數 2259 閱讀 1656

問題1. 在「驗證牛頓第二定律」的實驗中,小車包括砝碼的質量為什麼要遠大於砂和砂桶的總質量。

分析:在做關係實驗時,用砂和砂桶重力代替了小車所受的拉力f,如圖1所示:

而砂和砂桶的重力與小車所受的拉力f是並不相等.這是產生實驗系統誤差的原因,為此,必須根據牛頓第二定律分析和f在產生加速度問題上存在的差別.

實驗時可得到加速度與力的關係的影象,如圖2所示 ,由影象經過原點知,小車所受的摩擦力已被平衡.設小車實際加速度為,由牛頓第二定律可得:

即若視,設這種情況下小車的加速度為,則.在本實驗中,m保持不變,與成正比,而實際加速度與成非線性關係,且越大,影象斜率越小。理想情況下,加速度與實際加速度差值為

上式可見,取不同值,不同,越大,越大,當時,,,這就是要求該實驗必須滿足的原因所在.

由圖2還可以可以看出,隨著的增大,加速度的實驗值與理想值之間的差別越來越大.

本實驗是因原理不完善引起的誤差,實驗用砂和砂桶的總重力代替小車的拉力,而實際小車所受的拉力要小於砂和砂桶的總重力,這個砂和砂桶的總質量越接近小車和砝碼的總質量,誤差越大,反之砂和砂桶的總質量越小於小車和砝碼的總質量,由此引起的誤差就越小.即此誤差可因為而減小,但不可能消去此誤差.

問題2:在利用打點計時器和小車做「驗證牛頓第二定律」的實驗時,實驗前為什麼要平衡摩擦力?應當如何平衡摩擦力?

分析:牛頓第二定律表示式中的f,是物體所受的合外力,在本實驗中,如果不採用一定的辦法平衡小車及紙帶所受的摩擦力,小車所受的合外力就不只是細繩的拉力,而應是細繩的拉力和系統所受的摩擦力的合力.因此,在研究加速度a和外力f的關係時,若不計摩擦力,誤差較大,若計摩擦力,其大小的測量又很困難;在研究加速度a和質量m的關係時,由於隨著小車上的砝碼增加,小車與木板間的摩擦力會增大,小車所受的合外力就會變化(此時長板是水平放置的),不滿足合外力恆定的實驗條件,因此實驗前必須平衡摩擦力

應如何平衡摩擦力?怎樣檢查平衡的效果?有人是這樣操作的;把如圖3所示裝置中的長木板的右端墊高一些,使之形成乙個斜面,然後把實驗用小車放在長木板上,輕推小車,給小車乙個沿斜面向下的初速度,觀察小車的運動情況,看其是否做勻速直線運動.如果基本可看作勻速直線運動,就認為平衡效果較好.這樣操作有兩個問題,一是在實驗開始以後,阻礙小車運動的阻力不只是小車受到的摩擦力,還有打點計時器限位孔對紙帶的摩擦力及打點時振針對紙帶的阻力.在上面的做法中沒有考慮後兩個阻力,二是檢驗平衡效果的方法不當,靠眼睛的直接觀察判斷小車是否做勻速直線運動是很不可靠的.正確的做法是。

將長木板的末端(如圖中的右端)墊高一些,把小車放在斜面上,輕推小車,給小車乙個沿斜面向下的初速度,觀察小車的運動,當用眼睛直接觀察可認為小車做加速度很小的直線運動以後,保持長木板和水平桌面的夾角不動,並裝上打點計時器及紙帶,在小車後拖紙帶,打點計時器開始打點的情況下,給小車乙個沿斜面向下的初速度,使小車沿斜面向下運動.取下紙帶後,如果在紙帶上打出的點子的間隔基本上均勻,就表明小車受到的阻力跟它的重力沿斜面的分力平衡.

打點計時器工作時,振針對紙帶的阻力是週期性變化的,所以,難以做到重力沿斜面方向的分力與阻力始終完全平衡,小車的運動也不是嚴格的勻速直線運動,紙帶上的點子間隔也不可能完全均勻,所以上面提到要求基本均勻.

在實驗前對摩擦力進行了平衡以後,實驗中需在小車上增加或減少砝碼,因此為改變小車對木板的壓力,摩擦力會發生變化,有沒有必要重新平衡摩擦力?其實由此引起的摩擦力變化是極其微小的,從理論上講,在小車及其砝碼質量變化時,由力的分解可知,重力沿斜面向下的分力和垂直斜面方向的分力(大小等於對斜面的壓力),在斜面傾角不變的情況下是成比例增大或減小的,進而重力沿斜面方向的分力和摩擦力成比例變化,仍能平衡.但實際情況是,由於紙帶也受到阻力,另外小車的軸與輪的摩擦力也會略有變化,這些對實驗的誤差都會有影響,不過由此產生的誤差很小可忽略不計.

問題3. -f圖線出現截距的原因和調整方法是什麼?

利用圖4所示裝置做「驗證牛頓第二定律」實驗,甲同學

根據實驗資料畫出小車的加速度和小車所受拉力-f的影象

為右圖中的直線,乙同學畫出-f影象為右圖中的直線

.直線、在縱軸和橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差範圍,出現截距的原因和調整方法是什麼?

分析:影象在縱軸上有較大的截距,說明在繩對小車的拉力f=0時(還沒有掛砂桶)時,小車就有了沿長木板向下的加速度。設長木板與水平桌面間的夾角為,小車所受的重力為,沿長木板向下的分力應為,長木板對小車的摩擦阻力應為,又設運動系統所受其他阻力為(可視為定值),則應有,在此式中為定值,如果適當減少值,可使減小而增大,實現=0,影象起點回到座標系原點。

影象在橫軸上有較大的截距,說明在繩對小車有了較大的拉力f後,小車的加速度仍然為零,因此合外力一定為零,此時應有(為靜摩擦力,隨變化,且有最大值),當較小或等於零時該式成立。

表明長木板傾角太小,調整的方法是增大木板的傾角θ。

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