一、 工程概況
三經路與蘇圃路交叉口通道為現澆鋼筋砼結構，主通道寬10m，高3.2m，底板、頂板及側牆均為55cm厚的鋼筋砼。本工程頂板支架基礎直接設定在鋼筋砼底板上。
二、 主要編制依據
1、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130）
2、《鋼結構設計規範》（gb50017）
3、路橋施工計算手冊
三、 支架構造設計
1、平面布置
立桿縱向間距750mm，橫向間距700mm，下端支設在底板上並設定掃地杆。立桿與大橫桿必須採用直角扣件扣緊，不得隔步設定和遺漏。立桿的直接頭應相互錯開2500mm長，其接頭距大橫桿不大於步距的1/3.
2、立面布置
大橫桿步距1500mm，上下橫桿的接長位置錯開布置，錯開距離不小於縱距的1/3。剪刀撐要求滿設，斜桿與立桿接觸部位均用旋轉扣件扣緊，其與水平杆的夾角在45°~60°之間，剪刀撐的節點應在同一水平和垂直線上，其接長必須採用搭接，搭接長度不小於1000mm，且不少於2個扣件，除在兩頭與立桿和大橫桿連線外，中間還增加2~4個節點。立桿和大橫桿交點處一定要設小橫桿。
橫向斜撐應在同一平面由底至頂呈「之」字形連續布置，除拐角應設橫向支撐外中間應每隔6跨設定一道。
3、縱向水平杆的構造
①縱向水平杆設定在立桿內側，其長度不小於3跨。
②縱向水平杆採用對接扣件連線，符合下列規定：縱向水平杆的對接扣件交錯布置；兩根相鄰縱向水平杆的接頭不宜設定在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小於500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不宜大於縱距的1/3.
③縱向水平桿應採用直角扣件固定在橫向水平桿上，並應等間距設定，間距不應大於400mm。
4、橫向水平杆的構造
①主節點處必須設定一根橫向水平杆，用直角扣件扣接，且嚴禁拆除。
②作業層上非主節點處的橫向水平杆，宜根據支撐腳手板的需要等間距設定，最大間距不應大於縱距的1/2。
③橫向水平杆兩端，應用直角扣件固定在立桿上。
5、立桿的構造
①立桿直接支設在底板上。
②支架必須設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆採用直角扣件固定在距底座不大於200mm處的立桿上，橫向掃地杆亦採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。
③支架立桿步距為1.5m。
三、 支架設計驗算
1、 小橫桿計算
鋼管立柱的縱向間距為0.7m，橫向間距為0.75m，因此小橫桿的計算跨徑l=0.75m，頂板砼厚0.55m，順通道方向的單位長度內混凝土重量為：
g=0.75×0.55×16=6.6kn/m
傾倒混凝土和振搗混凝土產生的荷載均按2.0kn/m2計算，則橫向作用在小橫桿上的均布荷載為：
g=g1+2×2.0×0.75=6.6+3=9.6 kn/m
彎曲強度δ=gl2/10w=9.6×7502/10×5.078×103=106.34mpa
＜[δ]=215mpa滿足要求
抗彎剛度f=gl14/150ei=9.6×7504/150×2.1×105×1.215
×105=0.79mm＜3mm
2、 大橫桿計算
立柱縱向間距為0.7m，因此大橫桿的計算跨徑l2=0.7m，現按三跨連續梁進行計算：由小橫桿傳遞的集中力f=9.6×0.375=3.6
最大彎矩：mmax=0.267fl2=0.267×3.6×0.7=0.67 kn·m
彎曲強度：δ= mmax/w=0.67×106/5.078×103=131.94
＜215mpa滿足要求
撓度：f=1.883fl22/100ei=1.883×3600×7002/100×2.1×105×1.215×105=0.0013＜3mm滿足要求
3、 立桿計算
立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此n=3.6kn，由於大橫桿步距為1.5m，長細比λ=l/2=1500/15.
78=95,所以查表可得φ=0.552，則[n]=φa[δ]=0.552×489×215=58kn n＜[n] 滿足要求
4、 扣件抗滑力計算
r=3.6kn＜rc=8.5kn，滿足要求滿堂
支架保護
方案南昌市市政工程開發****
2023年7月24日
滿堂支架預壓方案
編制審核批准 1 集美大道提公升改造工程施工招標檔案 以及業主提供的工程地質和周邊環境情況等資料 2 國家 行業或地方頒布的有關現行施工規範 標準 規程 法規和圖集 1 堅持 安全第一，預防為主 保護人員安全優先，保護環境優先 的方針，貫徹 常備不懈 統一指揮 高效協調 持續改進 的原則。2 做到安...
滿堂支架基礎處理方案
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滿堂支架施工方案
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