冷再生施工方法

2022-06-13 05:21:02 字數 1145 閱讀 1485

冷再生基層7天浸水抗壓強度不小於2.5mpa,按重型擊實標準的壓實度冷再生底基層壓實度不小於97%。

2、準備工作:

(1)備料:水泥要事先聯絡好**商,取樣作單質材料和混合料配比試驗,合格後才能進行使用和施工。

(2)對原路基層進行調查,核對是否與設計相符,若有差異要向監理工程師匯報。

(3)對機械裝置進行檢驗、檢修,效能和數量要滿足施工要求。

(4)各種安全設施、標誌、標牌要準備完備並安設到位。

(5)大量開工前要選200m的段落作試驗段,為全面開工提供資料資料,以指導全面開工。

3、測量放樣:按照設計位置,首先放好第一幅邊界線,在從最外邊線累計尺寸放樣其他幅面施工線。

4、清理舊路面:清掃乾淨,墊平再生機行走輪下坑槽,清除鼓包,保證再生機平穩行走。

5、耙松及拌合

採用冷再生路拌裝置現場並拌合,半幅施工、半幅通車。

(1)開始施工前要調好水泥漿的稠度並拌合均勻,水泥漿中的雜質和硬塊應用濾網濾出,以免堵塞噴嘴;事先除錯好噴嘴的噴漿量,以保證水泥劑量準確。

(2)每班開始施工時速度不要太快,並檢查拌合的均勻情況和深度,發現與設計有差異時要及時調整,以滿足設計和質量要求。

(3)拌合過程中要經常檢查拌合機刀頭的磨損情況和水泥漿車的噴嘴,刀頭磨損嚴重要及時更換,噴嘴發生堵塞要及時疏通。

(4)拌合時將整個半幅(兩幅重疊寬度10cm)分成3次拌合,用完水泥漿車內已知重量水泥後,核算已經作業的面積與水泥消耗是否相符,否則做出調整。作業結束,放出剩餘水泥漿。

6、穩壓整形

採用振動壓路機穩壓,人工配合平地機整形。

(1)拌合完成後即開始穩壓,穩壓時先前進靜壓在後退振壓,1/2錯輪,碾壓2遍即可。每段作業端部留2m暫時不壓,待下段完成後一起穩壓。

(2)整形刮平時,先從兩邊向中間進行刮料,再從中間向兩邊刮料,達到要求為止。颳到施工寬度以外的料用人工收回。

(3)廢料要倒到下一施工段缺料的位置備用,不需要時要碼放、存放在路肩上,用作培肩。不得亂棄或棄在路基邊坡上,造成環境汙染。

7、壓實

採用振動壓路機和膠輪壓路機配合壓實。

按照直線段從邊部向中部,曲線段從內向外,先輕後重的原則進行。先用振動壓路機1/2錯輪振壓3-4遍,再用膠輪壓路機靜壓2遍以上,直到達到要求的壓實度為止。

8、現場再生完成後,在水泥終凝前即開始水穩下基層的施工。

冷再生基層施工方案

1 施工準備 a 施工組織 冷再生開始施工前,專案部統一管理和協調各部門人員 物資,制定完備的工作計畫,組織相關人員熟悉施工圖紙和技術要求,詳細了解現場情況,逐級進行技術交底。b 原路面及管線處理 首先,仔細檢查路面施工範圍內的各種檢查井和收水井,確定位置 數量,挖掘出井圈和部分磚結構,用厚鋼板覆蓋...

冷再生施工方案東

京哈公路改建工程 水泥冷再生結構層施工方案 一 工程概況 京哈公路 京秦鐵路地道終點 河北玉田界段 改建工程修築起點為 京秦鐵路地道終點 設計樁號k4 656 工程修築終點 河北玉田界段 設計樁號k10 300 工程修築里程5.644公里,道路等級為一級公路,路基寬24m,路面寬23m,兩側各0.5...

冷再生工程專項施工方案

沿海公路正港路口至埕口橋段大修工程 一 工程概述 1 工程概況 本大修工程起點位於沿海公路與正港公路交叉口,樁號k335 827,終點位於海興縣香坊鎮埕口大橋,樁號k347 963,全長12.136km,等級為汽車二級公路,是京津及東北三省連線山東 華東地區的一條重要通道,重型車輛通行量大,道路損毀...