(1) 在機組啟、停過程和變工況執行中應按規定的曲線控制引數變化，要嚴格按規程規定控制公升(降)速、公升(降)溫、公升(降)壓、加(減)負荷的速率，並保證蒸汽過熱度不少於50℃。
(2) 蒸汽管道投用前(特別是軸封供汽管道、法蘭，加熱系統和高中壓導汽管)應充分暖管，疏水，嚴防低溫水汽進入汽輪機。
(3) 要嚴密監視鍋爐汽包水位，注意調整汽壓和汽溫。
(4) 注意監視除氧器，凝汽器水位，防止滿水。停機後更應認真監視凝汽器、加熱器及除氧器水位，特別在執行過渡狀態防止滿水進入汽機造成轉子彎曲。
(5) 定期檢查加熱器水位調節及高水位報警裝置；定期檢查加熱器高水位事故放水門、抽汽逆止門動作是否正常。
(6) 機組熱態啟動前應檢查停機記錄和停機後汽缸金屬溫度記錄。若有異常應認真分析，查明原因，及時處理。
(7) 啟、停機過程中，應認真監視和記錄各主要引數。包括主、再熱汽溫，壓力，各缸溫度，缸差，軸向位移，排汽溫度等。
(8) 機組衝轉過程中因振動異常停機而必須回到盤車狀態時，應全面檢查，認真分析，查明原因，嚴禁盲目啟動。當機組已符合啟動條件時，應連續盤車不少於4h，才允許再次啟動。
(9) 當汽輪機發生水衝擊時，應立即破壞真空、停機。在停機過程中應注意機內聲音、振動、軸向位移、推力瓦溫、上下缸溫差及惰走時間，並測量大軸偏心。如無不正常現象，在經過充分疏水後，方可重新啟動。
在重新啟動過程中，若發現汽機內部或轉動部分有異音，或轉動部分有摩擦，應立即打閘停機，並進入人工盤車。
（10）機組啟動和低負荷時，不得投入再熱器減溫水。
（11）汽輪機在熱狀態下，則鍋爐不宜進行水壓試驗，如確實需要進行，應採取有效措施，防止水漏入汽輪機。
防止汽輪機水衝擊事故的措施
針對德州電廠汽輪機水衝擊事故，對汽輪機水衝擊事故的防範技術措施進行了整理，要求執行人員認真學習，工作中嚴格執行。一汽輪機水衝擊事故的現象 1 deh crt指示汽輪機上下缸溫差 41.7 顯示進水。2 蒸汽室深 淺孔熱電偶指示溫差大。3 軸向位移 振動 推力軸承金屬溫度指示增大報警，差脹指示減小，汽...
防止汽輪機超速技術措施
1.1 在額定引數下，調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定執行，甩負荷後能將機組轉速控制在危急保安器轉速以下。1.2各種超速保護均能正常投入執行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動。1.3機組大小修後應做調速系統的靜態試驗或 試驗，保證調節系統的速度變動率4 4.5 遲緩率 0.2 1.4機組的...
防止汽輪機進水技術措施
進入汽輪機的蒸汽必須保持足夠的過熱度，正常執行中蒸汽應保持在額定引數允許範圍內。如果蒸汽帶水進入汽輪機，將使推力急劇增大，將轉子向後推移，導致推力瓦燒損和動靜碰磨。同時汽輪機執行中汽缸 轉子 閥門等都處於高溫狀態，低溫蒸汽或水突然進入汽輪機的某一部位，將造成部件急劇收縮，除本身金屬產生大的熱應力影響...