8、在機組正常起動或停機的過程中，應嚴格按執行規程要求投入汽輪機旁路系統，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態下，旁路系統必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大於規程規定的壓力值。
9、在任何情況下嚴禁強行掛閘。
10、抽汽供熱機組的可調整抽汽逆止門應嚴密、聯鎖動作可靠，並必須設定有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速：
（1）汽輪機的各抽汽逆止門、排汽逆止門及供熱抽汽的快速關閉逆止門應嚴密，聯鎖動作可靠，各段抽汽電動閥、供熱電動閥聯鎖關閉可靠，以防止抽汽倒流引起超速。
（2）每月應進行一次抽汽逆止門關閉試驗，當某一抽汽逆止門存在缺陷時，應立即消除，若無法消除時禁止使用該段抽汽執行。
11、對新投產的機組或汽輪機調節系統經重大改造後的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產尚未進行甩負荷試驗的機組，應積極創造條件進行甩負荷試驗。甩負荷試驗合格標準：
50％甩負荷飛公升轉速≤105％額定轉速，若50％甩負荷試驗不合格時，嚴禁進行100％甩負荷試驗
12、堅持按規程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗、門桿活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試：
（1）新投產的機組大修後第一次啟動、危急保安器檢修或調整後、停機乙個月以後再次啟動及機組進行甩負荷試驗前都應提公升轉速進行危急保安器動作試驗。
（2）機組每執行2000小時後應進行提公升轉速試驗，應進行危急保安器充油試驗。試驗時注意危急保安器動作指示正確。
（3）執行中每月定期做ast電磁閥試驗，確保保護裝置正常可靠。
（4）機組大修前後應進行汽門嚴密性試驗。試驗時，應盡可能維持凝汽器真空正常，試驗時應注意軸向推力變化和推力瓦溫度，還應注意避免在臨界轉速附近長時間停留。
（5）機組大修後應進行汽門關閉時間測試，一般要求自動主汽門的關閉時間≤0.15s。
（6）執行中汽門嚴密性試驗應每年進行一次。
（7）當汽水品質較差時，應適當增加主汽門、調汽門的活動次數和活動行程範圍。執行中發生主汽門、調速汽門卡澀時，要及時消除卡澀。主汽門卡澀不能立即消除時，要停機處理。
（8）汽輪機執行中，注意檢查調節汽門開度和負荷的對應關係以及調節汽門後的壓力變化情況，若有異常，應及時查詢、分析原因。
（9）加強對蒸汽品質的監督，防止蒸汽帶鹽使門杆結垢造成卡澀。
（10）機組長期停運時，應注意做好停機保護工作，防止汽水或其它腐蝕性物質進入汽機及調節供油系統，引起汽門或調節部套鏽蝕。
13、危急保安器動作轉速一般為額定轉速的111％±1%。危急保安器試驗應進行兩次：
（1）提公升轉速試驗時，機組不宜在高轉速下停留時間過長，並注意公升速平穩，防止轉速突然公升高。
（2）機組執行中的甩負荷不能代替危急保安器的試驗。
14、進行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。
15、數字式電液控制系統（deh）應設有完善的機組起動邏輯和嚴格的限制起動條件。
16、汽機專業人員，必須熟知deh的控制邏輯、功能及執行操作，參與deh系統改造方案的確定及功能設計，以確保系統實用、安全、可靠。
17、電液伺服閥（包括各型別電液轉換器）的效能必須符合要求，否則不得投入執行。執行中要嚴密監視其執行狀態，不卡澀、不洩漏和系統穩定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。
發現問題及時處理或更換。
18、嚴格執行執行、檢修操作規程，嚴防電液伺服閥（包括各型別電液轉換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。
發電部：陳亞楠 2007-9-29
防止汽輪機超速事故的執行措施
貴州盤南電廠 發電部執行措施 一 編制目的 汽輪機組時高速旋轉的裝置，轉速的公升高，離心力將成倍增加，造成機組斷葉片 軸斷裂等重大裝置損壞事故，為了防止機組在公升速 甩負荷 超速試驗過程中發生超速事故，造成斷葉片 軸斷裂等重大裝置損壞事故，特制訂本措施。二 適用範圍 1 4機組 三 適用崗位 值長 ...
防止汽輪機超速事故技術措施
1 概述 玖龍紙業熱電廠汽輪機為哈爾濱汽機廠生產的60mw 單缸 單軸 單抽 衝動凝汽式汽輪機，其型號為c50 8.83 0.98，主蒸汽壓力為8.83mpa，抽汽壓力為0.981mpa。機組控制採用透平油純電調控制系統，簡稱deh，硬體採用abb公司的symphony系統。deh技術指標如下 轉速...
防止汽輪機超速技術措施
1.1 在額定引數下，調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定執行，甩負荷後能將機組轉速控制在危急保安器轉速以下。1.2各種超速保護均能正常投入執行，超速保護不能可靠動作時，禁止機組啟動。1.3機組大小修後應做調速系統的靜態試驗或 試驗，保證調節系統的速度變動率4 4.5 遲緩率 0.2 1.4機組的...