目錄一、工程概述 2
二、工期安排 2
三、 人員、機械裝置配備情況 2
1.架梁施工主要人員投入情況 2
2、架梁施工主要施工人員、機械投入情況 3
3、架橋機簡介及主要效能引數 3
四、40公尺t梁運輸與架設 4
1．梁的運輸 4
2．架梁方法 4
五、t梁架設安全注意事項 7
1．架橋機經組裝後，應檢查下列項。 7
2．架橋機過孔安全操作規程 8
3．運梁安全操作規程 8
4．架橋機使用過程中的注意事項： 8
5 解體 9
六、安全保證措施 9
1．保證體系 9
2．安全施工管理措施 10
40m t梁安裝專項方案
河北省石家莊至冀晉界高速公路lj-11合同段路線起點位於常坪村西北與lj-10合同段的南腰子特大橋相接，向西途經小峪村與lj-12合同段小峪隧道相接。路線起點樁號k59+420，終點樁號k62+480，本標段路線長3.06km。
每孔布置7片t梁，兩橋共計231片40mt梁。其中邊梁重為139t，共66片，中梁重為133t，全橋共165片。
計畫t梁架設時間為2023年4月15日～2023年10月15日。
主要管理人員投入表
主要施工人員表
材料、機械裝置一覽表
小峪1、2號大橋t梁架設採用dj50/160步履型伸縮臂式單導梁架橋機架梁，架橋機準載重量為160噸。在吊裝之前，該架橋機必須經過當地技術監督局鑑定。
dj50/160步履型伸縮臂式單導梁架橋機屬於單臂簡支型、機臂能上下公升降，前後伸縮，左右擺頭，整機可橫向移動，直接安裝中梁和邊梁，不需在橋墩上人工橫向移梁或改用邊梁掛架吊起邊梁整機橫移，加快了架梁速度，消除了橫向移梁的不安全因素；架橋機各種運動由操作台統一控制，安全效能好。在國內架橋機中具有結構簡單、重量輕、運輸組裝方便、效能優良、自動化程式高整機過孔安全性可靠。
架橋機主要效能引數
梁預製完後，由龍門吊起吊，放在存梁區。架設梁時，根據運距情況，採用無軌運輸方式，由龍門吊吊放在運梁炮車上，通過已成型的路基運至橋位。
（1）架設順序
橋梁架設順序為小峪右幅2號→右幅1號→左幅1號→左幅2號。
右幅橋t梁按4＃、3#、5#、2#、6#、1#、7#依次架設。右幅橋t梁架設順序與左幅橋相同。梁板編號參見下圖：
7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7左幅橋右幅橋
路線中線
(2) 架梁作業
① 試吊：dj50/160步履伸縮臂式單導梁架橋機必須在橋頭經過吊重試驗，確認各部位運轉正常的條件下方可進行過孔，並嚴格按作業順序進行，否則會對裝置安全可靠性造成嚴重影響。
② 喂梁：單導梁架橋機橫移至運梁便線正上方，兩台吊樑天車縱移到架橋機尾部準備吊樑，運梁台車將梁運到架橋機尾部下方。
③ 吊樑縱移：前吊樑天車將t梁前端吊起，天車與運樑車同步向前移動，待梁後端到達後吊樑天車下方時，後吊樑天車將梁吊起，然後前後兩台天車同步沿架橋機大臂(單導梁)向前吊樑過孔，直至孔位正上方。
④ 吊樑橫移；架橋機沿橫移軌道作業橫向移動，至支座上方，安裝支座，調整標高，準備落梁。
⑤ 落梁；吊樑將t梁徐徐落至支座上與相鄰梁橫隔板焊接。架橋機再次橫移返回到。喂梁位置進行下一片梁吊裝，如此迴圈直至將一孔t梁架設完畢。
⑥ 安裝臨時支座：臨時支座採用活塞套筒式臨時性支座，其尺寸設計如下圖所示：
⑦ 焊接橫隔板：40mt梁有6道橫隔板，在每一跨樑安裝好後，迅速把橫隔板鋼筋焊好，使整跨形成乙個整體。
⑧ 現澆連續橫樑（溼接縫）的施工
考慮到梁板接長收縮和溫度應力的影響，溼接縫的澆注一般採取「先兩側，後中間，隔跨施工」的原則，即從聯端向中間對稱施工。在一聯溼接頭砼澆注完成，達到設計要求的強度後，進行負彎矩預應力束的張拉注漿工作，然後澆注橋面板的接縫砼，在一聯的所有溼接縫施工完畢後，進行體系轉換，完成由簡支變連續的施工。
簡圖見下圖：架橋機工作流程圖。
a、架橋機於梁場組裝好後，自行至橋頭就位。
b、支起3號柱，收起2號柱前移20公尺。
c、機臂前移20公尺.
d、伸出伸縮臂（引梁），將0號柱支於前橋台前部。
e、支3號柱，2號柱前移至橋台支好。
f、機臂前移至架梁位
g、1號柱前移至前橋台支好，運樑車喂梁
h、前吊樑小車吊起梁的前端前移，後吊樑小車夠吊點時吊起梁的後端
i、前後吊樑小車同時吊樑前移至架梁位
j、前、後吊樑小車同時落梁使梁就位
(1）、檢查各部栓聯緊固情況，對任何乙個螺栓均不能忽視。
(2）、液壓系統油麵高度是否符合要求。
(3)、液壓系統管路是否有鬆動和洩漏。
(4)、運動減速機潤滑油是否符合使用要求。
(5)、電氣系統是否可靠、安全、操作無誤。
(6)、吊樑鋼絲繩是否符合使用要求。
(7)、限位開關、電鈴是否正常。
(8)、電機制動部分是否可靠、正常。
(9)、全車進行一次全面潤滑。
(10)、組裝完畢後應進行一次全面檢查和試運轉，充分了解各部分工作狀態和可靠程度，專案包括：
a、機臂伸縮、橫移試驗；
b、整機橫移執行及制動試驗；
c、行車執行和捲揚吊重試驗,動載實驗1.1倍，靜載實驗1.25倍；
d、各油缸支腿伸縮試驗；
e、運梁台車執行試驗；
f、機械、電氣裝置、液壓系統等裝置及元件的檢驗
(1)、過孔作業前對各運機構必須試運轉，確保無誤；
(2)、主機操作人員應依照指揮人員訊號準確作業操作；
(3)、在作業過程中，如出現不良狀態，應馬上停止作業，特別在作業同步方面。
（4）、定位銷的鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業應由專人進行檢查驗證。
（5）、在風力大於6級時，嚴禁前衝過孔作業。
（6）、在聯合作業時，應由指揮人員明確訊號，同時進行操作。
（1）運梁台車運梁時，應先試電機制動是否可靠，去掉止輪器後方可自行；
（2）運梁台車停運時，應及時放置止輪器；
（3）運梁台車動力電纜由專人看護，不得有掛、擠、壓現象發生；
（4）運梁時由專人指揮，專人操作，訊號應果斷、明確；
（5）梁片支撐應確認可靠方可運梁，隨車都應有專人分別看護支撐。
（1）、本橋機屬於大型起重裝置，必須配置固定指揮及操作人員，要求熟知橋機的效能及引數，機組人員須明確分工熟悉各自的工作內容，指揮、術語及訊號，必須統一。
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架橋機架設T梁施工專項方案
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 2.1工程簡介 1 2.2設相關技術引數 2 2.3工程難點 2 2.4針對本工程難點的解決方案 2 三 工期安排 3 四 總體施工方案 3 五 施工準備 4 5.1人員組織 4 5.2擬投入機械裝置表 5 六 施工工藝 5 6.1架橋機安裝 5 6.1.1架...