大洲大橋T梁預製施工方案

省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程b合同段

大洲大橋後張法預應力t梁預製施工組織設計（方案）

1、編制依據

1.1 省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程 b合同段t梁預製設計檔案。

1.2 省道s304線沙縣大洲大橋及接線工程 b合同段招標檔案、工程量清單、補遺書、承包合同、參考資料等。

1.3 我專案部進場後的現場踏勘，走訪調查沿線交通設施及施工資源以及所取得的各種資料。

1.4 國家及福建省現行公路工程施工技術規範、規程、強制性標準及相關檔案。

1.5 我單位的人員素質、技術裝備、裝置能力、資金貯量等綜合施工能力。

2、編制原則

2.1遵循設計及技術規範的原則，正確組織施工，保證施工質量優良。

2.2堅持實事求是的原則，根據實際情況，確保施工組織的可行性、先進性和合理性。

2.3遵循合同檔案各項條款的原則。

3、工程概況

本橋處於彎道圓曲線、緩和曲線、直線段內，各跨邊梁外廓尺寸、t梁縱向擱置坡度、t梁長度均有所不同。全橋t梁共171片，其中邊梁38片，中梁133片。計畫在兩個預製場預製，1#預製場設在0#橋台後路基上，計畫預製生產27公尺t梁99片，28m t梁9片，合計108片。

2#預製場設在23#橋台後路基上，計畫預製生產27公尺t梁27片，28公尺t梁36片，合計63片。

鋼鉸線標準強度1860mpa，張拉控制應力1395mpa。全橋預製梁普通鋼筋約991.3t，c50預製砼4435m3，鋼絞線130.1t。

4、施工準備及進度計畫

4.1施工準備

⑴技術準備：開工前編制切實可行的施工方案，圖紙會審已經完畢，對各工班進行詳細的技術交底；根據各職能部門的分工，明確了崗位責任制。

⑵臨時設施準備：由於受地理條件限制並根據工程現場的具體情況，在匝道和主線結合部設定生活區、鋼筋加工區、材料堆放區等，搭設滿足施工需要的生活住房、加工棚。鋼筋在加工廠加工成半成品後運至台座現場進行綁紮成型。

⑶機械準備：根據施工計畫及進度要求，結合工程現場的實際情況配足所需的機械裝置。詳見「投入施工的主要施工機械裝置表」（見表1）。

表1投入的主要施工機械裝置表

⑷材料準備：

①水泥：採用建福525#早強型矽酸鹽水泥，在監理監督下已進行物理效能檢驗，各項指標符合要求。

②碎石：選用金泉採石廠反擊式破碎機生產的碎石。經過篩分處理，質地堅硬，取樣試驗壓碎值指標、針片狀顆粒含量和含泥量符合要求。

③砂：選購本地河砂，級配良好，質地堅硬、顆粒潔淨。篩分、含泥量均符合要求。

㈣鋼筋：採用三明鋼鐵廠生產的各種鋼材，物理效能各頂指標符合要求。

⑤鋼絞線、錨具用正規廠生產的產品。鋼絞線、錨具進場並送檢合格後方可使用。

⑥砼配合比已設計並經試驗確認。

2.2現場管理及施工人員安排

t梁預製工程設總負責人、現場負責人、技術負責人以及根據施工需要的各種專業施工班組。施工隊伍具體人員結構及相應職責詳見「施工人員結構表」（見表2）。

表2施工人員結構表

2.3施工進度計畫

本分項工程計畫開工日期：2023年1月1日，計畫完工日期：2023年8月31日。

2023年1月1日至2月28日 2#預製場完成27公尺t梁27片，28公尺t梁36片施工任務；

2023年3月1日至8月31日 1#預製場完成27公尺t梁99片，28m t梁9片施工任務；

5、施工方案與方法

5.1預製施工程式

平整場地→製做台座→綁紮鋼筋→固定波紋管→立模板→澆築砼→養護→穿鋼絞線→預應力張拉→壓漿→封端→養護→移梁。（詳見下圖後張法預應力t梁的預製施工工藝流程圖）。

後張法預應力t梁施工工藝流程圖

5.2施工工藝及施工方案

⑴場地平整

預製場地應平整、密實、清潔，並採取排水措施防止場地沉降，保證梁的預製及移運的安全，梁底底座表面平順，台座布置既要緊湊又要保證梁體預製及移運便利。

⑵台座設定

預製梁的台座設定於橋台後的路基上，對軟土地基的台座基礎要進行加強。每個兩場設12個台座，台座基礎採用c25砼澆築，底模採用厚度不小於10mm的鋼板。主梁預製設定向下拱度，其值大小以水泥砼橋面鋪裝前梁的上拱值(向上) 增加一定係數，同時滿足成橋後預拱度(向上)要求控制。

預拱度參考值見設計圖紙要求，反拱度和分配應滿足設計和線形要求。施工中台座跨中設定2.0cm向下預拱度，按二次拋物線分布。

台座的側邊應順直，要有防止漏漿的有效措施。預製台座、存梁台座間距大於1.5倍模板寬度，以便吊裝模板。

⑶鋼筋加工製作與安裝

①所有鋼筋的加工、安裝和質量均應符合《公路橋涵施工技術規範》。

②鋼筋須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存，不得混雜，且應立牌以資識別。鋼筋在運輸儲存過程中，應避免鏽蝕和汙染。此外鋼筋應具有出廠質量證明書和現場抽樣合格報告，並滿足表面潔淨、平直、冷拉等質量要求。

③鋼筋的加工、焊接、綁紮安裝應嚴格按照規範要求進行。鋼筋焊接採用雙面搭接焊接。先在加工棚內操作平台上進行加工，在底模上現場綁紮鋼筋骨架，鋼筋的交叉點用鐵絲綁紮結實，必要時用點焊焊牢，鋼筋在焊接前，先根據施工條件由持證焊工進行試焊，合格後方可正式施焊。

ⅱ級鋼筋採用結502或506焊條焊接，ⅱ級鋼筋直徑≥25mm的接頭採用滾軋直螺紋鋼筋接頭機械連線。

④製成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩定性，以便在運送、吊裝和澆築時不致拆散、依位、變形，必要時可在某些點增設可拆除的內撐。

⑤凡因施工需要而斷開的鋼筋當再次連線時，必須進行焊接並應符合施工技術規範要求。

⑥當鋼筋與預應力管道發生干擾時，可適當移動普通鋼筋以保證鋼束管道位置準確。施工中如鋼筋位置發生衝突，允許適當調整布置，但砼保護層厚度必須保證。

⑦鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預應力施工時，可適當彎折，但預應力施工完畢後及時恢復原位。如錨下螺旋筋與分布鋼筋相擾時，可適當移動分布鋼筋或調整分布鋼筋間距。

⑧施工時要切記各工序之間的聯絡需在上一工序預埋的鋼筋，不得遺漏，以免影響下一工序的進行。

鋼筋加工允許偏差

⑷ 波紋管製作與安裝

預應力孔道採用鍍鋅鋼波紋管成孔，將波紋管按照規定長度下料，穿管前對外觀進行檢查，檢查管道是否有孔洞並在澆築砼之前修補好，管道接縫數量應儘量減少，接頭長度不得短於30cm，在穿入鋼束以前，所有管道端部均應密封並加以保護。

波紋管定位鋼筋間隔和接頭長度符合規範要求，接頭纏裹嚴密，保證不漏漿。梁體鋼筋骨架與定位網片綁紮好後，將波紋管穿入定位網片的設計位置並進行準確定位，使孔道錨固端的預埋鋼板垂直於孔道中心線。鋼筋焊接時做好金屬波紋管的保護工作，防止焊渣灼穿管壁發生漏漿。

縱向預應力管道必須設定塑料內襯管，內襯管應插過梁段接縫且應有足夠強度保證拔管不斷，在砼初凝時及時拔出內襯管。

波紋管製作及安裝要求：

①所有預應力管道必須採用鍍鋅波紋管，且鋼帶厚度不得小於0.3mm。

②所有管道與管道間的連線及管道與喇叭管的連線應確保其密封性。

③所有管道延長度方向每50cm設一道u形定位鋼筋並點焊於箍筋上，不允許用鐵絲固定，確保管道在澆築砼時不上浮，不變位。管道位置的容許偏差平面不得大於1cm，豎向不得大於0.5cm。

④管道軸線必須與錨墊板垂直。

⑸ t梁模板製作與安裝

t梁的模板使用標準化的整體拼裝式鋼模，由專業廠家進行加工製作，面板厚度≥6mm，各種螺栓採用標準化的螺栓，出廠前應進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺，保證t樑外露面美觀，線條流暢。結合台座數量及施工需要，t梁加工製作3套，側模、端模均採用機械裝卸體系。t梁橫隔板底模不應與側模聯成一體，採用獨自的圬工底模。

t梁模板安裝前先檢查板麵是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘餘粘漿，模板介面處清除乾淨。側模安裝時與底模的對拉孔的位置對準，用頂壓桿調整好側模垂直度，並與端模聯接好。側模安裝完後，用螺栓聯結穩固，並上好全部上下拉桿，調整好其它緊韌體後檢查整體模板的長、寬、高等尺寸及不平整度等，並做好記錄。

端模安裝時先將波紋管和縱向連線鋼筋逐根插入端模各自的孔內，再進行端模安裝就位。模板在安裝後澆築砼前，按照規範對模板的安裝進行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與台座接縫及各種預留孔洞的位置。

模板的安設應符合下列要求：

①模板不得漏漿，符合結構尺寸、線形及外型，並具有足夠的剛度，以防止澆築砼時有明顯的撓度。支架應具有必要的剛度，能承受所加的荷載並使結構**形及外型符合圖紙要求。

②t梁翼緣板懸挑部分，應做成上倒角削邊，以便脫模。

③在模板內的金屬連線件和錨固件，應至少距砼表面25mm處將其拆卸或截斷，且不得損傷砼，表面應堅固、光滑、平整、顏色均勻。

④模板內應無汙物、砂漿及其它雜物，模板在使用前徹底塗以脫模劑或其他相當的代用品，應使能易於脫模，並使砼不變色。

⑤支架應穩定、堅固，應能抵抗在施工過程中可能發生的偶然衝撞和振動，支架主柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆築砼後不發生超過規定的允許沉降量。

⑹ 砼澆築

澆築砼前應確保各種攪拌機具、振搗裝置工作正常，檢查模板是否穩定牢固。當模板安設、鋼筋布置準確無誤後，經監理工程師檢查簽認後澆築。

大洲大橋T梁預製施工方案

大橋T型梁預製施工方案

T梁預製施工方案

T梁預製施工方案

相關推薦