900T架橋機拼裝組織施工方案 修改方案

2022-05-15 11:43:31 字數 4132 閱讀 9041

編制: 寧夏建院土木工程系市政工程10市政班

蔣耀鵬馬永軍

實施: 寧夏路橋集團

編制日期: 2023年11月8日

目錄一、 編制依據1

二、 裝置概況1

三、 施工場地布置即要求3

四、 施工作業總說明3

五、 施工主要機具材料計畫 ……………… 9

六、 施工人員計畫12

七、 工期安排13

八、 技術安全措施14

九、 架橋機試執行16

十、 維修與養護17

十一、特殊狀況及其處理19

一、 編制依據

1、900t架橋機圖紙。

2、國家現行起重裝置安裝施工及驗收規範。

3、同類工程施工經驗及措施。

二、 裝置概況

寧夏路橋集團銀蘭線選用的900噸架橋機,由北京萬橋興業機械****生產製造。主要結構有兩側主梁、前後橫樑、尾部捲揚平台、前懸臂梁及水平拉桿和斜撐?導向滑輪端梁、o型後支腿、輔助支腿、吊樑小車、主梁平台及欄杆、導梁及電器液壓控制系統等組成。

(重量、尺寸等見**)

三、 施工現場布置及要求

3.1組裝場地開闊保證吊車的執行,其長度不小於85m、o型後支腿處寬度不小於35m。

3.2場地不積水並有排水措施,地面應平整、壓實、拼裝時應下鋪枕木,吊車作業區域無高壓線及其他電力線通過。

3.3主梁在場地上已測量好的幾何方框內組裝,兩側必須留***吊車的執行場地;導梁在主梁提公升後的前懸臂梁下方、前支腿的前方位置拼接。

3.4根據900t橋架機安裝現場平面與橋墩標高低1m的情況,為了便於安裝完成後架橋機整機前移及落位,以及滿足液壓提公升支架的提公升高度和地面受力,必須在安裝場地上預製基礎。

四、施工作業總說明

4.1安裝準備

4.1.1安裝前必須認真審閱相關技術檔案,安裝圖紙及相關資料。

4.1.2技術負責人做好安裝前技術交底工作,提出具體安裝工藝要求及安裝質量措施;參加施工人員進行技術培訓,特殊工種持證上崗。

4.1.3在已測量好的場地上用經緯儀測出主梁所需要的ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ幾何方框,按照安裝的順序分別鋪設1.5m高枕木,以梁場水平面為基準調平。

4.1.4檢查架橋機的機械部分,清洗所有的傳動裝置、減速機、接手、傳動軸、滑輪組、吊鉤組。

4.1.5檢測所有鋼結構件的部件幾何尺寸,連線部件軸徑、軸孔的幾何尺寸。

4.1.6清理吊車、裝置進出場通道及現場設計堆放組裝場地,進行壓實或硬化,確保預製基礎的承載力達到規定要求。

4.2安裝順序

裝置進場前先清理安裝現場,預製基礎並在已測量好的幾何方框內進行組裝。

鋪設枕木垛(長*寬*高:2*2*1.5m)——平衡對稱拼裝兩側主梁——拼裝前後橫樑及尾部捲揚平台——拼裝前懸臂梁及水平拉桿和斜撐——拼裝導向滑輪斷糧——拼裝主梁平台及欄杆——安裝尾部4臺捲揚機及液壓幫浦——拼裝o型後支腿第三段和第四段上部橫樑——安裝吊樑小車——液壓提公升支架安裝就位——液壓提公升支架舉起主梁距地面8m——安裝前支腿——安裝輔助支腿——鋪設後支腿走行軌道——安裝後支腿暈執行台車及後支腿第一段、第二段——拆除液壓提公升支架——導梁在前懸臂梁下方、前支腿的前方位置拼裝——提公升小車使導梁移位至輔助支腿處,輔助支腿行走驅動機構落放在導梁上——安裝連線導梁支腿——安裝液壓系統,接通電源——初步空執行檢查除錯——鋪設行走軌道——整機前移,移機到位等待運樑車喂梁。

4.3安裝方法:(內插入**資料)

4.3.1左右主梁拼裝測量定位,鋪放枕木(長*寬*高:

2*2*1.5),即足轉臨時支撐,平衡對稱拼裝兩側主梁,安裝主梁時,兩側主梁臨時支撐不少於7處。控制主梁中心距和左右主梁水平高差不大於5mm。

安裝順序應自前至後依次進行,即:t5-t5a-馬鞍梁、t3-t3a、t2-t2a-o型腿上橫樑、t1-t1a-後橫樑、尾部捲揚機平台。

4.3.2拼裝前懸臂梁、水平拉桿及斜撐(控制前懸臂梁中心距和左右前懸臂梁水平高差及上翹高差不大於5mm:

安裝順序應自後至前依次進行。利用水平拉桿和斜撐的安裝調整前懸臂梁的自然扭曲、旁彎和對稱平行度。

4.3.3拼裝導向滑輪端梁,端梁和前橫樑頂部連線。

4.3.4液壓支架舉公升主梁:

液壓提公升支架使用吊車就為安裝,前支架距前支腿後淨寬距1.5m,後支架距後支腿前淨寬距1.5m,提公升支架每次舉公升乙個節高後換手時,使用插銷鎖定。

液壓支架舉公升主梁距地面8m後安全鎖定。

4.3.5安裝前支腿、輔助支腿:根據主梁預留位置,安裝前支腿、輔助支腿,自上而下依次安裝,前支腿和輔助支腿安裝前,先在地面完場液壓油缸和內外導柱的安裝,並伸縮到位;

4.3.6安裝後支腿:

鋪設後支腿走行軌道,安裝支腿執行台車,台車就位走行軌上之後,臺車輪箱兩側墊箱墊平、墊實找正並臨時穩固:後支腿第一段落放在左右後支腿執行臺車上並穩固;安裝支腿下部液壓油缸;後支腿第二段左、右兩端分別與第一段連線;後支腿下部兩段分別與第三段連線,安裝時下部兩端可利用後支腿下部油缸舉公升,與第三段接觸(也可以用液壓提公升支架落放連線。)

4.3.7拆除液壓提公升支架。

4.3.8同理安裝導梁及導樑前、後支腿。

4.3.9液壓控制系統中液壓件裝配。

(1)、液壓件裝配前須檢查各界面應完好無損,標記清楚,密封件狀態良好:絲扣完整無損傷。

(2)、液壓管路連線須根據鏈結形式、管徑大小、預緊介面進行,預緊力須符合規定要求。預緊液壓軟管須根據接頭形式、管路走向順序接緊。接緊後的軟管須自然、順暢,便於捆紮固牢。

介面有o型密封圈的管路,接緊力矩不宜過大,以免損傷o型圈;卡套連線的管路連線前要檢查卡套前端管的預留量,過長則不能密封,緊固時兩人用45度的活動扳手同時緊至不動為止,禁止用加力杆。

(3)、液壓管路、閥組、幫浦、馬達、油缸的油口在進入現場時必須死密封的,安裝之前禁止拆開密封埠;現場存放不允許直接放置在地面上,尤其是沙土地面;在安裝之前必須對各管路及元件再次進行清潔(高氣壓、煤油);閥組、幫浦、馬達、油缸等拆除油口密封端蓋後應檢查內部有無雜物:拆除的端蓋、堵頭必須分類收集存放,以便日後使用。

(4)、現場管路的排布應留有工具的操作空間,便於維護。

(5)、加油前須檢查油箱應清潔無異物,按規定從加油口新增液壓油至適當位置,既有口的濾網禁止取出。

(6)、液壓系統工作前,須檢察系統中各元件安裝正確,各界面連線牢固。除錯時所有人員應遠離液壓管路的介面部位,避免因管路爆裂造成傷害。

(7)、更換管路及各元件時,必須在停機狀態下進行,管路內部有殘餘壓力時不要直接將管口鬆脫,應鬆開少許待管路內的壓力釋放後在繼續操作。釋放的液壓油不得直接排放到地面或溝渠中,應用器皿盛放,收集到費油桶中。

(8)、油液濺入眼中,及時用大量清水沖洗。

(9)、除錯之前所有的幫浦、閥、馬達等不得調整。

(10)、液壓油的選用必須依照說明書的規定執行。

(11)、液壓油缸在安裝前不得使活塞桿拉出外漏,已安裝的外露部分的活塞桿要進行有效的防護;組裝時切勿用硬物撞擊活塞桿表面。

注:進行焊接作業時,禁止將焊把線接地線分置於油缸的缸套端和柱塞端,否則電流通過活塞或埠密封部位,損傷油封及剛套內表面。

4.3.10電氣控制系統中電器元件裝配:

(1)、根據圖紙的布置,如發電機組、發動機組、主控制櫃、分電箱、分線盒、各感測器、壓力開關的安裝位置,必須在主結構完成之後確定;因為機械部件的安裝定位,液壓管路的排布,迴轉裝置、伸縮機的長度、角度都可能影響線路的長短及與野鴨管路的交叉;在各機構的運轉過程中不能使任何部位有接觸、干擾、不能影響感測器的感測效能。

(2)、配線應採用多股導線,電線、電纜穿孔、洞及有油或熱輻射的位置應採取保護措施。(套管或防護網罩)

(3)、配線應接觸良好,所有埠連線應標識清晰,有明顯的編號或標牌。

(4)、佈線鋼管、線槽應固定牢靠,防止執行時震動造成移位或脫落。

(5)、電器櫃、分線盒的安裝應符合安全規定。

裝置在除錯之前禁止通電測試。電器元件的安裝應根據編號進行,並參照電器原理圖。

五、施工主要機具材料計畫

1、架橋機組裝主要機械配備表

2、架橋機組裝主要工具配備表

六、施工人員計畫

現場總指揮: 1名寧夏路橋集團

技術總指導: 1名北京萬橋興業機械技術****

鉗工4名寧夏路橋集團

電焊工: 2名寧夏路橋集團

電工、壓人員: 各1名北京萬橋興業機械技術****

起重工: 10名寧夏路橋集團

協調管理: 1名寧夏路橋集團

協助工人: 10名寧夏集路橋團

總計:31人

七、工期安排

900t架橋機使用說明

目錄一 概述4 1.1架橋機使用環境要求 環境溫度 20 50 海拔3000m以下,濕度 95 4 1.2 jq900型下導梁架橋機綜述。4 1.2.1 適用範圍 4 1.2.2工作原理 4 二 主要技術引數 5 2.1 型式 下導梁式 5 2.2 作業最大坡度12 5 2.3 過孔執行速度3m m...

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