我合同段採用開封巨集達的hdjh30/180 ⅱ型架橋機，該架橋機採用引導樑前伸縮輔助過孔、過孔免配重、步履式新型雙向架橋機。架橋機主梁長48m，導梁可伸出長度為20m。架橋機額定起重量為90t。
架橋機採用交流380v低壓供電，裝機總功率為107kw。利用保稅區特大橋主便道右側的二級配電櫃集中供電，各單機構採用十字開關控制，架橋機橫移軌道設定接地裝置。各項技術引數見表1-1。
表1-1 架橋機技術參數列
⑴ 主梁
主梁為三角桁架式結構，採用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、穩定性強、抗風能力大、安裝方便等優點。見圖1-1
圖1-1架橋機主梁結構圖
主梁為架橋機的主要承力構件，分為2列，每列長度為48m。每列主梁分為5節，節段之間通過銷軸連線。兩列主梁中心距離為5m，通過後上橫樑、前框架及前支腿橫樑連線在一起，主梁上弦杆頂部鋪設有方鋼軌道，提公升小車在其上執行及進行起吊作業。
前框架主要由型鋼焊接而成，位於兩列主梁的前端，通過銷軸把兩列主梁連線在一起。後上橫樑安裝在兩列主梁的後端上部，採用型鋼和鋼板焊接而成，兩端通過可調法蘭和旋轉支座與主梁相連線。前框架及後上橫樑自身均具有調節角度的功能。
提公升小車由縱移輪箱、旋轉平移支座、扁擔梁、橫移輪箱、捲揚機及動定滑輪組等組成，起到提公升、運送和架設預製梁的作用。輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現縱移輪箱在主梁上縱移執行及橫移輪箱沿扁擔梁橫向執行。通過調整旋轉支座可以得到所需的角度便於斜橋和彎橋的架設。
⑵ 引導梁
引導梁設定在兩列主梁的前端內部，具有伸縮功能。通過伸縮捲筒的驅動，可以從主梁前端伸出或縮排。導梁伸出主梁後，
引導梁主要由導梁桁架、伸縮機構、副前支腿及導梁連線架組成。導梁桁架為三角形桁架結構，由型鋼及鋼板組成。
導梁伸縮機構由鋼絲繩捲筒、減速機、齒輪組、導輪、託輪、換向滑輪等組成，是架橋機引導梁伸縮的動力機構。
副前支腿由鋼管立柱、上下導向架、斜撐桿等組成，安裝在引導梁的前端。當架橋機過孔時，引導梁到達前支墩蓋梁上的前部支撐。
導梁連線架主要由型鋼和鋼板焊接而成，寬度可以根據需要進行調節。它位於兩列導梁的前端，通過銷軸把兩列導梁連線在一起。自身具備調節角度的功能。
⑶ 前、後支腿
前支腿由前支輪箱、轉向法蘭、套筒立柱、上下橫樑和液壓公升降裝置等組成，安裝在主梁前端下部，是架橋機前部支撐及架橋機橫移執行機構。
後支腿安裝在主梁尾端下部，採用伸縮套筒結構，可調節高度。當架橋機過孔移動後託輪時，用於主梁尾部的臨時支撐；當架橋機過孔縱移或架梁橫移時，後支腿需收起與橋面脫離。見圖1-2。
圖1-2 前後支腿結構圖
⑷ 託輪
託輪分為中託輪和後託輪，中託輪採用雙層輪箱結構，分為上層輪箱、中託伸縮調整盤及下層輪箱三個部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連線成整體。上、下層輪箱通過轉盤可以調整角度，便於斜橋和彎橋的架設。中託高度在一定範圍內可通過伸縮調整盤液壓千斤頂調整。
中託上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，輪箱上配置有驅動電機，通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，從而使架橋機縱移。下層輪箱走行在中託橫移軌道上，通過驅動電機與前支輪箱同步驅動架橋機橫移。
後託輪由後託輪箱、伸縮套筒和液壓油缸等組成，是架橋機過孔時的後部支撐。自身高度可以調整，以保證架橋機處於水平狀態。架橋機過完孔後，啟動液壓油缸，使託輪和主梁下弦杆脫離，架橋機即可橫移架梁。
⑸ 液壓系統
液壓系統由油幫浦、油管、油缸等組成，前支腿和後託輪都配置有液壓系統，通過液壓系統可調整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工作。
⑹ 電器系統
電器系統主電路採用交流380v供電，頻率50hz。架橋機整機功率表為85kw，運樑車功率為22kw，裝機總功率為107kw。考慮到整個架橋機的單機裝置不可能同時工作，整機同時工作的功率不超過50kw。
① 架橋機採用配電櫃集中控制，各單機構採用十字開關控制。整機聯鎖，任何單機出現故障，全線不能工作，並進行故障報警。
② 整機設有零位保護、零壓保護、短路保護、過載保護、過流保護。各單機均採用控制面板上開關進行控制，以保證工作的安全可靠性。
③ 橋機的所有電機均為單速電機，配電櫃的控制面板上設有控制開關。
④ 前支腿和下中託、前天車和後天車、前天車橫移和後天車橫移電機上均設有聯動和單動兩種工作方式。
⑤ 單機在工作過程中，如出現接觸器粘死、開關失靈或其它緊急情況時，應立即切斷總電源開關，待故障排除後，方可開始工作。
⑥ 司機離開操作室時，必須將控制面板上的萬能轉換開關、三檔開關扳倒零位，按下「總停止」按鈕，然後切斷電源。
⑴ 將架橋機隨機檔案如圖紙、技術資料等準備齊全。
⑵ 對裝置進行全面檢查、清理，如發現有損傷、腐蝕或其它缺陷，應在安裝前予以處理，合格後方能進行安裝。
⑶ 架橋機軌道基礎有足夠的承壓能力，全長範圍內不平整度不應大於10mm。
⑷ 軌道縱坡應小於2%，同乙個斷面上兩軌道的標高相對偏差不超過5mm。
⑸ 兩平行軌道軌距允許偏差為±5mm，軌道介面位置應錯開。
⑹ 架橋機拼裝場地須平整，且應有排水設施。
架橋機的安裝按照前支腿的安裝→中託橫移軌道、中託輪、後託輪的安裝→主梁及導梁安裝→前支腿及副前支腿的調整→提公升小車安裝→伸縮系統安裝→電器系統安裝的順序完成，各安裝步驟組織情況見表2-1。
表2-1 架橋機安裝人員機械配備表
⑴ 前支腿的安裝
① 鋪設前支腿橫移軌道：將前支腿橫移軌道放在蓋梁擋塊上，底部採用砂桶或鋼板支墊，並用水平儀調平。橫移軌道下兩支點的距離最大不應超過1m，每個支點承載力不應小於65t。
在兩個蓋梁之間的軌道梁底部進行加強，以達到強度要求。
② 將前支腿各零部件根據橋梁平曲線組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支腿橫移軌道上。調整前支腿高度，將前支腿與蓋梁或預製箱梁臨時固定防止傾倒。
⑵ 中託輪、後託輪安裝
① 在已架設箱梁端頭頂部擺放中託橫移軌道，底部採用鋼架支墊。兩支點距離最大不超過1m，支墊時每個支點承載力不小於65t。左右幅箱梁之間的懸空距離應區域性加強，以達到強度要求。
② 使用水平儀將中託軌道調整水平，並要求與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大於2cm。
③ 將中託輪部件根據橋梁平曲線組裝成整體，按過孔方向將其置於中託橫移軌道上部，兩中託輪中心距離根據實際需要確定。
④ 安裝臨時電源，檢驗中託輪的車輪轉向是否一致。
⑤ 將後託輪組裝成整體，安裝在架橋機的尾端。
圖2-1 支腿及託輪安裝完成
⑶ 主梁、導梁安裝
① 將導梁裝入相應的主梁內。
② 按照主梁的編號順序依次將兩列主梁採用銷軸連線成整體，將導梁用銷軸連線成整體。
③ 利用提梁站兩台龍門吊將主梁吊起，前端放在中託輪上，後端放在後託輪上。
④ 檢查兩列主梁中心距是否達到要求，保證兩端偏差不大於5mm，中間偏差不大於7mm。
⑤ 依次安裝主梁前連線框架、後上橫樑、導梁連線架。
⑥ 安裝後支腿。
圖2-2 主梁及導梁安裝完成
⑷ 前支腿調整及副前支腿安裝
① 安裝前支腿液壓系統。
② 將前支腿油缸接上油幫浦，啟動前支腿油幫浦，將油缸和上下橫樑用銷軸連線。
③ 啟動前支腿油幫浦將支腿上部頂起，或用吊機將整個前支腿吊起，用螺栓將支腿座與主梁連線成整體。
④ 通過油缸調整下部輪箱的高度，使前支腿輪箱支撐在前支腿橫移軌道上。
⑤ 將副前支腿穿入導梁前端並於導梁上弦用法蘭連線，調整下部伸縮管高度，達到過孔要求。
⑥ 插入銷軸固定副前支腿高度。
⑸ 提公升小車安裝
① 將提公升小車的縱移輪箱和扁擔梁組裝，保證兩個縱移輪箱中心距離達到要求。
② 利用吊車將提公升小車放置在主梁軌道之上。
③ 將橫移小車放置在提公升小車的橫移軌道之上。
④ 將捲揚機吊起放置在橫移小車的車體上，並安裝晴雨棚。
⑹ 電器裝置安裝
電器裝置安裝時參考電器原理圖、接線圖進行安裝。架橋機工作之前，接通臨時電源，確定各驅動電機轉向是否正確一致，制動器是否有效，各安全裝置是否安全可靠。
⑺ 吊具安裝
吊具安裝須注意鋼絲繩的纏繞：
① 鋼絲繩須從動滑輪的中部穿入。
② 鋼絲繩的端部固定在定滑輪上。
③ 鋼絲繩穿好後，安裝吊具。保證吊具自然下垂，不得扭轉，鋼絲繩之間不得相互干涉。
④ 吊具下放到所需最低位置時，捲筒上的鋼絲繩不得少於三圈也不宜多於十圈圖2 -3 架橋機拼裝完成
⑴ 試執行前檢查
① 各聯結部位安裝是否正確，聯結是否牢固；
② 電器接線是否正確；
③ 液壓系統各部位有否漏油現象，各個油管、油路是否暢通；
④ 機械及結構部分有否卡滯現象；
⑤ 各轉動部位潤滑情況；
⑥ 油箱內油是否滿足規定的要求，並試執行液壓系統；
⑦ 同一執行機構各電動機轉向是否相同；
⑧ 檢查各個操作手柄、按鈕操作是否靈活。
⑵ 試執行檢查
上述檢查確認正常後方可試執行架橋機，並做如下檢查：
① 空載試驗
a 提公升小車空載沿主梁軌道來回行走數次，車輪有無明顯打滑現象，啟動、制動是否正常可靠；
b 開動提公升機構，公升降數次，檢查開關動作是否靈敏準確；
c 把兩台提公升小車開至跨中，整機在前後5m範圍內行走數次，檢查啟動、制動是否正常可靠，車輪有無明顯打滑現象。
② 靜載試驗
a 提公升額定荷載，檢查架橋機變形及使用情況；
b 提公升1.25倍的額定荷載，離地面約0.1m左右，停留10分鐘後卸去荷載，檢查架橋機主梁是否有殘餘變形，反覆數次，以主梁不再有殘餘變形控制。
架橋機現場拼裝方案
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編制 寧夏建院土木工程系市政工程10市政班 蔣耀鵬馬永軍 實施 寧夏路橋集團 編制日期 2011年11月8日 目錄一 編制依據1 二 裝置概況1 三 施工場地布置即要求3 四 施工作業總說明3 五 施工主要機具材料計畫 9 六 施工人員計畫12 七 工期安排13 八 技術安全措施14 九 架橋機試執...
架橋機吊裝施工方案
梁板吊裝及安裝施工技術交底 第一部分 起梁 1.檢查前後龍門吊是否正常運轉，門吊捲揚機是否正常，剎車是否符合安全起吊。2.吊具是否栓牢固，鋼絲繩 吊環是否緊鎖。3.前後龍門吊檢查完好後，起步一致勻速平衡，方可起梁。第二部分 運梁 1.把運樑車停放在梁場時，必須選擇平穩 堅實 無傾斜的位置，保證梁板放...