編制：審核：鄭州市華中建機****
一、 編制依據
1、hzq900噸架橋機圖紙
2、國家現行起重裝置安裝施工及驗收規範
3、同類工程施工經驗及措施
二、工程概況：
該hzq900噸架橋機，由鄭州市華中建機****設計、生產製造。主要結構由主梁、前懸臂，「o」型支腿、前支腿、輔助支腿、前後端橫樑、捲揚機尾部托架平台，中部聯絡橫樑，前端部導向橫樑，前後吊樑小車、輔助天車，輔助支腿過孔行車機構、前支腿、輔助支腿變跨行走機構，捲揚機構，六組液壓系統，電器控制系統等組成。
主梁為雙箱梁結構，小車機構在主梁軌道上執行。主梁頂標高為2.8m，雙箱梁總重量為：211.5噸。單箱梁重量為： 23.8噸。
「o」型腿重量為113噸。小車機構重量為39噸。安裝高度13.
5m。主梁及前懸臂總長度為73.9m。
結構總重約為450噸。整機重量594 t（含外購件）。
三、安裝施工方案
1、安裝工藝方法
在梁廠硬化的水泥地面、900噸輪胎式提梁機進出的方便位置，第一階段完成以下安裝：
架橋機主梁、前後端橫樑、捲揚機尾部托架平台，中部聯絡橫樑，前端部導向橫樑，及前懸臂安裝------後支腿第三段、第四段安裝，（現場並完成後支腿第三段和主梁第二段發蘭抗剪錐度銷座的焊接安裝以及錐度銷的緊固）------尾部捲揚機構安裝------前後吊樑小車、輔助天車安裝。
完成導梁安裝。
上述安裝結束後，900噸提梁機沿橋機縱向進入，使用900噸提梁機，將橋機已拼裝完畢部分吊移到兩台450噸提梁機下部，在提梁台座處落放，900噸提梁機沿線路方向退出。
同上、完成導梁吊移。
在梁廠的提梁台座位置，利用900噸提梁機執行通道基礎，第二階段完成以下安裝：
安裝後支腿第一段、第二段——後支腿行走機構定位——使用一台450噸提梁機將後支腿第一段、第二段吊裝在後支腿行走機構上，（分別使用四根牽引繩及地錨穩固）------導梁吊移放在後支腿前和前支腿縱軸中心線上——前支腿平面安裝完畢後，伸縮節全部伸出，下部摺疊節折起，使用一台450噸提梁機將前支腿立起（騎跨導梁上）安裝（分別使用四根牽引繩及地錨穩固）——在定位橋機後支腿和前支腿站位時，確定橋機的縱軸中心線和橋機前、後支腿跨距34450mm位置——輔助支腿平面安裝，伸縮節全部伸出、鋼銷固定，使用一台450噸提梁機將輔助支腿立起（騎放站在導梁上）安裝，相對高度略低前支腿30mm（分別使用四根牽引繩及地錨穩固）——將橋機已拼裝完畢部分、使用兩台450噸提梁機，吊移落放在橋機後支腿、前支腿和輔助支腿上，分別緊固螺栓；並完成輔助支腿上部懸掛和橫樑的現場對位焊接工作——前後小車捲揚系統鋼絲繩和吊具安裝。
第三階段完成以下安裝：
電器系統安裝——液壓系統安裝——整機空載除錯。
第四階段完成以下安裝：
使用450噸提梁機架設兩片900噸整孔箱梁——在橋墩位安裝導梁的前後支腿（對支腿臨時穩固）——使用二台450噸提梁機、將900噸架橋機整機一次吊到架梁工位——完成導梁和導梁前、後支腿的螺栓緊固。
第四階段完成以下安裝：
架設兩片900噸整孔箱梁，完成橋機和運樑車的技術除錯工作。
2、主要吊裝機具選擇
根據現場地形情況，及900噸橋機圖紙結構設計，根據類似工程經驗，主要吊裝機具選擇：
在梁廠水泥硬化場地，使用者提供一台80噸汽車吊和900噸輪胎式提梁機配合吊裝
3、選用80噸主吊機起重能力計算：
本工程中橋機組裝件最重件為29.5噸。選用一台起重機吊箱型梁就位，其單台80噸起重機迴轉半徑6m。臂長18m，最大起重量為34.3噸。
安全起重量：34.3噸 >主箱梁29.5噸
可以安全滿足吊裝需要。
4、施工部署
4.1技術準備：
4.1.1安裝前必須認真審閱相關技術檔案，安裝圖紙及相關資料。
4.1.2技術負責人做好安裝前技術交底工作，提出具體安裝工藝要求及安裝質量措施。
4.1.3參加施工人員進行技術培訓，特殊工種持證上崗。
4.2安裝機具及現場準備
4.2.1裝置進場前，要做好充分的安裝施工機具及儀器裝置。
4.2.2 900噸提梁機、裝置進出場通道及現場設計堆放組裝場地，應進行夯實、壓實或硬化。
對地基承載力的要求不小於1.18公斤/平方厘公尺。場地尺寸要求：
長度不小於100m、寬度不小於40公尺。
4.2.3小型吊車進場，大型吊車準備就緒。
4.2.4 橋機後支腿、前支腿、輔助支腿風繩計算：
後支腿：
風載荷1.73噸（八級風），平衡力1.66噸；支腿偏斜力距（支腿偏斜5度）：21.45，平衡力3.51噸。支腿重心偏移平衡力：4.8噸。
最不利工況下的總平衡力為：9.97噸。
據此選擇風纜繩單根拉力12噸，纜繩拉力共24噸。
地錨技術要求：附圖
前支腿：
風載荷0.84噸（八級風），平衡力0.7噸；支腿偏斜力距（支腿偏斜5度）：9.8，平衡力2噸。支腿重心偏移平衡力：1.4噸
最不利工況下的總平衡力為：4.1噸。
據此選擇風纜繩單根拉力5噸，纜繩拉力共10噸。
地錨技術要求：附圖
輔助支腿
風載荷0.45噸（八級風），平衡力0.5噸；支腿偏斜力距（支腿偏斜5度）：5.7，平衡力1.7噸。支腿重心偏移平衡力：1.5噸
最不利工況下的總平衡力為：3.7噸。
據此選擇風纜繩單根拉力5噸，纜繩拉力共10噸。
地錨技術要求：附圖
4.2.5為了安裝主箱梁就位準確，基本就位後採用過衝定位，及時穿螺栓固定。
4.2.6起重小車吊裝
主箱型梁安裝複測合格後，使用80噸吊車，將起重小車吊裝到主箱梁軌道上就位。起重小車吊裝前應及時的安裝好小車軌道兩頭安全車擋及主箱梁上的梯子、平台、欄杆等。
詳見：組對、吊裝布置示意圖，附後。
四、安裝技術要求
橋機結構組裝件幾何尺寸、垂直度、水平度、撓度應符合規定技術要求如下：
1、 車輪的軌距偏差：l＜5mm
2、 裝配主梁的上拱度：af=（0.9/1000～1.4/1000）s
= 25.2mm～39.2mm
3、 主梁對角偏差（d1-d2）≤5mm
4、 主梁旁彎度：afp≤s/1200 = 23.3mm
5、 小車軌距差：跨端處±2mm，跨中處s≤19.5mm
6、 高強度螺栓連線按照規範標準方法安裝
試車前的準備與檢查
（一）試車前應關閉總電源，按下列內容檢查起重機
所有部件應完整無缺：
（1）各組部件的安裝裝配應符合圖紙技術要求；
（2）需要潤滑的零部件應注入充足的潤滑油（脂）；
（3）鋼絲繩與捲筒要固定牢靠、鋼絲繩不得脫出滑輪槽，限位器要調整靈活準確；
（4）各金屬結構件不得有變形，各連線螺栓要正確可靠；
（5）所有電機、減速機、軸承座等的固定要可靠；
（6）制動器調整靈活；
（7）檢查各作業系統是否正確、操作方向與運動方向是否一致；
接地質量檢查：
（8）接地是否可靠；
（9）斷開動力電路，檢查操縱電路所有接線是否正確；
（10）檢測動力電路和操縱電路的絕緣電阻是否符合要求。
（二）質檢部門應準備好檢測儀器，並在有效部位標出測量標記。檢測後做好資料記錄工作。
（三）空載試車
空載試驗的目的是為了檢查製造和安裝中存在的質量缺陷。首先進行各機構的單獨運轉，此時應確切觀察電壓、電流、功率、起動電流、轉向、轉速是否正常。然後進行聯合運轉，包括正反轉和快慢車。
檢查各運動部件是否鬆動，不應有超過規定的偏斜和振動，傳動齒輪不應有異響，工作溫度不超過規定範圍，制動器動作靈活、可靠。
除上述一般性試車檢查之外，還要對各機構作如下檢驗：
起公升機構
（1）無負荷公升降2～3次，不應有卡阻現象和異響；
（2）檢查控制器的指示方向與電機轉動方向是否協調一致；
（3）檢查起公升捲筒軸承處是否有振動；
（4）各滑輪工作應良好；
（5）測量吊具起公升高度並作記錄，調整起公升高度限位開關，使吊具底面離軌道頂面為額定起公升高度時，限位開關動作要斷電流；
（6）當吊具底面落到軌道頂面時，調整限位開關動作切斷電流，起公升機構制動。調整制動器，使制動時間符合要求。
（7）調整兩個捲筒上的鋼絲繩長度，使吊具處於水平狀態。
大、小車執行機構
（1）車輪應全部與軌道相接觸，執行中不得有卡阻現象，不得有走偏、咬軌現象；
（2）起、制動時，主動車輪不得有打滑現象；
（3）電纜應收放自由；
（4）限位開關與緩衝器工作準確，（大車暫可不試驗）。
額定載荷試車
在空載試車後，將發現的缺陷矯正，即可進行額定載荷試車。
1）由於工地條件限制，裝置在過載試執行時，很難具備0.5倍額定載荷的實驗條件，因此確定採用直接起吊箱梁的方案做過載試執行（1.0倍），具體操作過程如下：
運梁車載梁就位後，穿好吊具，開捲揚機，對鋼絲繩進行預緊（鋼絲繩剛張緊即可），預緊後停機，先起吊單吊點側，單吊點側起公升使梁體離開運樑車馱梁台車支座3公分，停機，觀察剎車情況，對剎車做相應調整，調整好後，起落來回試驗3次（起公升總高不能大於10公分），確保剎車正常工作。運樑車和橋機的前吊樑小車聯機，同步縱移喂梁，記錄執行中的資料和同步情況，可單動操作除錯，修正。前小車調整好後，箱梁懸停，開始調整後小車（雙吊點）側，調整方式同單吊點側。
兩側都調整好後，可以進行同步行走和同步過載（架梁）試驗。
2）超負荷動載試車
起吊額定負荷的1.1倍重物即990噸作動負重載試驗，要求同上述一樣。
3）超負荷靜載試驗
其目的是檢驗金屬結構的強度與剛度。
在跨中，起吊900噸額定負荷的1.25倍負荷即1125噸，懸停10分鐘，用經緯儀檢查主梁的下撓值：跨中不應大於40mm。
試車記錄單
試車時，按質檢部門制訂的記錄單的要求作好記錄。
七、施工人員計畫：
1、專案經理1人
3、電工2人
4、專職安全員1人
5、起重工4人
6、力工16人
7、焊工3人
8、後勤2人
共計28人
八、擬投入的主要機具表
1、900噸輪胎式提梁機1臺（使用者負責）
2、450噸提梁機2臺（使用者負責）
3、80/50噸汽車吊各1臺（使用者負責）
4、油頂50噸6臺（華中負責）
5、絲槓頂30噸4臺（華中負責）
6、50噸卡環4個（華中負責）
7、30噸卡環4個（華中負責）
8、φ21.5mm繩卡140個（華中負責）
9、φ21.5mm×40公尺鋼絲繩8根（華中負責）
10、φ32mm繩索16公尺4根（華中負責）
11、φ21.5mm繩索16公尺4根（華中負責）
12、20×250×2500枕木600根（使用者負責）
13、測量儀器、水平儀、經緯儀各2臺（使用者負責）
14、對講機4套（使用者負責）
15、手拉倒鏈2t8個（華中負責）
16、手拉倒鏈3t、5t各2個（華中負責）
17、卡環15t15個（華中負責）
18、卡環10t15個（華中負責）
19、卡環2t、3t、5t各4個（華中負責）
20、鋼絲繩φ12.5x37+1100公尺（華中負責）
21、鋼絲繩φ15x37+1100公尺（華中負責）
22、棕繩φ251捆（華中負責）
23、麻繩φ201捆（華中負責）
24、扭矩扳手（10.9級）m22、m24、m30 各四把（華中負責）
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