一、尾氣合格
（一）、國ⅰ標準
化油器車型（怠速）：
（二）、國ⅱ標準
1、電噴發動機（不帶三元催化裝置）（怠速）：
2、電噴發動機（帶三元催化裝置）（怠速）：
二、氣缸壓力
1、各缸不低於1mpa（10kgf/cm2）)（壓縮比大於9的發動機）
2、各缸缸壓差不大於300kpa（3kgf/cm2）三、機油壓力
四、無「四漏」（機油、冷卻液、燃油、氣）
五、無異響
六、加速效能優良
七、油耗符合廠家規定值
變速器大修竣工檢驗標準
一、掛檔輕鬆
二、檔位清晰
三、無異響
四、行駛時不脫檔
五、行駛一段里程後，變速器溫度不高（低於80℃）六、無漏油現象
後牙包大修竣工檢驗標準
一、直線和轉彎行駛時都無異響
二、行駛一段里程後，後牙包溫度不高（低於80℃）三、無漏油現象
底盤大修竣工檢驗標準
一、制動力符合廠家規定
二、制動時不跑偏、甩尾
三、側滑不大於5mm（直線行駛時不會自動跑偏）四、車身左右高度一致
五、行駛時無異響
六、轉向靈敏、輕鬆，無卡滯現象
七、直線行駛時，轉向盤應在中間位置
八、轉向時無異響
九、液壓助力轉向系統無漏油現象
十、液壓制動系統無漏油現象
十一、各固定、連線螺栓和螺母緊固牢靠
發動機大修報告
2011年8月11日開始從廣州港集團 西基港務分公司承接型號為沃爾沃l120e 單位編號為d011的裝載機發動機大修任務後，於次日按照本公司規定的大修程式對該裝置進行初檢 確定維修方案並上報該裝置的所有者。一 發動機狀況。型號 沃爾沃d7d 確定發動機狀況 動力性下降，燃油消耗量 燃料和潤滑油 增加...
發動機大修工藝流程
一 發動機的技術狀況和送修標準 1.發動機的技術狀況 a 曲軸連桿機構。它是保證發動機正常工作的主要機構。它的技術狀況直接影響發動機的工作效能。1 氣缸的磨損是多方面的。當磨損到一定程度時，動下降。油耗增多。當氣缸磨損不明顯時，可以小修，更換活塞環，但環的更換不得超過兩次。否則新環不能適應變形的氣缸...
發動機大修簡易工藝描述
發動機修理 大修 工藝 依據徐重夏工杯競賽大綱編寫 第一節零部件修理工藝 曲軸修理方法 將拆下的曲軸清洗乾淨，檢查並判斷各擋軸頸尺寸，記錄下超出公差極限範圍的該軸頸實際尺寸，選擇相應尺寸的軸瓦調換即可 如果是軸頸表面有輕微損傷，可用拋光法進行修理，注意 拋光後必須清洗乾淨曲軸。如果換新的曲軸，曲軸齒...