軌道安裝使用標準

2022-04-06 01:51:17 字數 2706 閱讀 4871

運輸安裝軌道標準

1、軌道扣件必須齊全、密貼、牢固並與軌型相符,軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板,並用4條螺栓固定,井下鋪設軌道如需改變軌道型號,不同型號軌道接頭必須使用合適的異形道夾板。道夾板不得有斷裂或少眼等現象;

2、運輸大巷和主要運輸斜巷軌道接頭間距不得大於5mm,高低和左右錯差不得大於2mm,一般運輸線路軌道接頭間距不得大於5mm,高低和左右錯差不得大於2mm;

3、軌道方向應符合標準,目視直順,不得有硬彎。主要運輸線路軌道直線段應目視直順,用10m弦量不超過10mm;曲線段,目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差:半徑50m以上不超過2mm,半徑50m以下不超過3mm;

4、主要運輸線路軌道單軌中心線符合設計要求,偏差不大於設計值的±50mm;雙軌中心線的間距不小於設計值且不得大於設計值的20 mm,雙軌的中心位置與設計位置的偏移不大於50mm;

5、主要運輸線路軌道軌面的實際標高與設計標高偏差為±50mm;坡度50m內誤差不超過1/1000,高差不超過50mm;

6、井下軌道軌距為600mm,主要運輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm;曲線段加寬後允許偏差+5mm、-2mm,在曲線段內應設定軌距拉桿。一般運輸線路軌道直線段允許偏差+5mm、-2mm;曲線段加寬後允許偏差+5mm、-2mm;

7、軌道軌枕質量合格,,軌枕與軌道垂直。主要運輸線路軌道軌枕間距為700mm,偏差不超過50mm;一般運輸線路軌道軌枕間距為800mm,偏差不超過50mm;

8、軌道道釘規格應與軌型配套,數量齊全,浮離不大於2mm,混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大於2mm。每月應對軌道及軌枕各部螺栓滴油一次;

9、軌道路基必須無嚴重塌坡、地鼓、沉降現象。主要運輸線路軌道道碴厚度不小於100mm(個別底板突出處不小於50mm),地面不小於150mm,道碴應埋沒軌枕2/3,軌枕必須露出1/3,對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水;一般運輸線路軌道道碴不超過枕面,不低於枕面1/3。軌道道碴材質和粒度應符合標準要求,必須搗固堅實,無空板、吊板現象;

10、軌道嚴禁用氣割進行切割,如需切割的必須使用切軌機,運輸大巷軌道不允許進行切割分段(較短距離修整除外)。軌道切割頭平面應與軌面垂直,鋸切面不得歪斜。軌道切割頭進行重新加工道夾板螺栓孔時,必須用鑽床進行加工,嚴禁使用氣割割眼。

螺栓孔直徑為24mm,孔水平中心線離軌面距離22kg/m型號軌道為59.73mm,30kg/m型號軌道為51.99mm。

第乙個螺栓孔中心距切割面距離22kg/m型號軌道為63.5mm,30kg/m型號軌道為60.5mm。

第二個螺栓孔中心距第乙個螺栓孔中心距離為127mm。

11、軌道使用期間必須有專人維護,定期檢修。

12、每半月對軌道及軌枕各部螺栓滴油一次。道床、道岔應經常清理,確保無雜物、無浮煤、無積水。

二、道岔安裝使用標準

1、道岔軌距按標準加寬後不大於3mm,轍岔前後的軌距偏差+3mm,-0mm;

2、尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔後部的兩股鋼軌的水平偏差不大於5mm;

3、道岔水平方向直線目視平順,用10公尺弦不超過10mm,曲線目視圓順,用1公尺弦量相鄰兩點正矢差不大於2mm,用2公尺弦量相鄰兩點正矢差不大於3mm;】

4、軌面前後高低目視平順,用10公尺弦量不超過10mm;

5、道岔接頭處兩軌面高低和內側左右錯差不大於2mm;

6、尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大於2mm,無跳動。尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大於2mm;

7、心軌至護軌工作邊間距為572mm,偏差為±2mm;

8、護軌零件齊全,安裝牢固,無鬆動、失效現象。心軌尖端與護軌工作邊中心垂直相對,偏差為正負50mm;

9、心軌在頂面寬35mm處和翼軌喉部的垂直磨耗不超過7mm,鉚釘無鬆動,焊縫無裂紋;

10、滑床板應於軌底面貼合,其間隙不超過2mm;

11、基本軌與連接軌垂直磨損不大於7mm;

12、軌撐應與基本軌密貼,間隙不大於1mm,數量齊全,無鬆動現象;

13、扳道器拉桿零件齊全,連線牢固,動作靈活可靠;安裝道岔處就使用通枕木;

14、主要運輸大巷應推廣裝設司控道岔,司控道岔應靈活可靠,控制箱完好,同一程式的司控道岔安裝間距不得小於控制器控制距離,乙個控制器不得使兩個司控道岔同時動作。主要運輸線路不得使用簡易道岔;

15、斜巷串車提公升的線路,使用的單開道岔不得小於4號,曲線半徑不得小於15m;

三、質量要求

1、正副巷軌道必須按照永久軌道的標準進行鋪設,切眼軌道按照臨時軌道標準進行鋪設。

2、鋪設軌道時,必須嚴格按照設計軌道中心線鋪設。

3、軌距:600mm,軌枕間距:800mm;軌頭搭接時,軌頭搭接時,兩側的軌頭內240 mm處各敷設一塊軌枕;軌道接頭處禁止鋪設軌枕。

4、正副巷軌道鋪設標準:

(1)正副巷軌道採用24kg/m的鋼軌,軌道扣件齊全、螺栓緊固,並與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm,高低和左右錯差均不得大於2mm,不出現硬彎。

(2)軌距為600mm,直線段和加寬後的曲線段軌距偏差為-2mm~+5mm;直線段兩條鋼軌頂面的高低差以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差均不得大於5 mm。

(3)正巷採用標準水泥軌枕,副巷採用木材軌枕,軌枕間距為800mm,軌枕間距偏差≤50mm;軌枕外露1/3,軌枕埋入底板深度為枕厚的2/3;軌枕必須與軌道固定牢靠,且垂直於軌道,軌枕必須平齊。

(4)道床必須墊平、搗實,嚴禁出現軌枕懸空的軌道。

(5)同一線路必須使用同一型號鋼軌,不得有雜拌道,道岔的鋼軌型號不得低於線路的鋼軌型號。

(6)軌道鋪設平整、牢固,道碴墊實。

(7)軌道上平面距巷道頂板最低處不低於1800mm。

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