關於市政投資專案經營管理工作中成本控制的幾點認識摘要：隨著我國經濟的不斷發展，建築施工行業同趨增多，建築市場上的競爭日益激烈。這也讓越來越多的建築企業意識到工程專案經營管理的重要性。
對於市政投資專案而言，經營管理決定著工程的成敗，而成本控制是經營管理與施工專案經濟效益考核的綜合指標，實際工作中應遵循施工專案成本控制的原則，從降低工程成本，增加收入兩方面著手，對施工專案成本進行合理的控制，以至於專案最終效益的實現。
關鍵詞：施工專案成本控制管理措施
當前，隨著國家對建設領域投融資政策的調整，市政工程專案的投資越來越低，而一些地方**為了改善城市交通景觀，提公升城市品味，樹立良好的城市形象，以促進城市更好的發展，所以很多市政專案最終以bt形式中標。這種bt形式的市政專案，不僅增加了企業經營管理的風險，也占用了企業更多的利潤空間。所以在施工管理中如何增收節支、挖潛增效、如何按期完成施工任務獲取預期投資效益，是現階段投資建設單位很值得思考的問題，而解決這些問題的最有效途徑是做好施工成本與風險控制。
作為施工企業，在保證質量、安全的前提下化解經營風險、節約成本投入並使得專案經濟效益最大化，既是企業追求的目標，也是其生存的根本，同時又為企業贏得更廣闊市場奠定了基礎。由此可以看出，成本控制在施工專案管理中處於十分重要的地位。下面結合秦皇島昌黃連線線bt專案的經營工作對專案成本控制談幾點粗淺的認識。
一、bt專案概況
昌黃連線線為現況改擴建工程，工程起點為昌黎縣東外環路，工程終點為現況昌黃公路與沿海公路（**海岸）相交處，道路全長11.2公里。工程設計的主要分項工程：
市政道路、橋梁、涵洞、雨水管線、汙水管線、給水管線、通訊、交通、監控、照明、景觀及綠化等工程，本工程批覆的初步設計概算額7.6637億元（其中建安費4.2795億元，其他費用2.
8165億元，預備費0.5677億元），根據概算及投資建設合同進行投資建設，bt投資建設合同額為6.7億元（暫定），其中建安費4.
53億元（暫定），專案前期費用2.17億元（包乾）。
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