箱梁架設專項方案
1編制說明
1.1、編制依據
《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011
《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95
《施工現場機械裝置檢查技術規程》（jgj16-2008）
《建築機械使用安全技術規程》（jgj33-2001）
《路橋施工計算手冊》第三版
關於印發《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質【2009】87號
南通市交通建設危險性較大工程專項施工方案編制及論證審查實施意見
臨海高等級公路如東段安全管理辦法
臨海高等級公路如東段五標《施工組織設計》
1.2、編制目的
（1）為了安全優質的完成預製箱梁的架設作業。
（2）為了順利的完成施工計畫。
（3）為了實現企業安全管理目標
1.3、適用範圍等；
本方案使用於臨海高等級公路如東段bt工程5標如泰運河大橋預製箱梁架設。
2工程概況
2.1、工程簡介
1）、如泰運河大橋概況
臨海高等級公路如東段工程5標如泰運河大橋位於江蘇省如東縣大豫鎮臨海區域，如泰運河大橋為新建公路跨越如泰運河的大橋，中心樁號k68+999.664，線路與河道正交，跨徑布置為5×（5-25m），橋梁全長631.64m。
橋梁1-21跨位於圓曲線上，22-25位於直線上，總寬26m，斷面為0.5m（防撞牆）+11.5m（機動車道）+0.
75m（波形護欄）+0.5m（中分帶）+0.75m（波形護欄）+11.
5m（機動車道）0.5m（防撞牆）。橋面橫坡為雙向2%，坡向兩側。
橋面鋪裝為8cmc40現澆砼+10cm瀝青砼。上部結構採用25m簡支變連續小箱梁結構，下部構造為樁柱式橋墩，雙柱懸臂蓋梁，橋台為肋板式，水中墩11-14號有繫梁連線。基礎全部為鑽孔灌注樁，橋台下有工字形承臺，台後設定8m搭板。
如泰運河大橋共25跨，墩台序號0-25#墩（臺），其中11-14位於如泰運河河道中，其餘位於岸上。本橋箱梁為pc組合箱梁，先簡支後連續結構，5跨一聯，單幅5聯，左右幅共10聯，每跨4片（中梁2片，邊梁2片，組合形式為邊中中邊），每聯20片，共計箱梁200片。橋梁溼接縫寬75cm，溼接頭寬60cm。
蓋梁寬度170cm和180cm，長度1125cm，厚度150cm，跨度7m，兩段懸臂147.5cm。每個蓋梁2個立柱，立柱直徑130cm，中心距700cm，高度1.
928-2.86m，立柱混凝土標號c30，鑽孔樁基礎，採用單樁單柱形式。
2）、預製箱梁概況
以25跨-7#中梁為例進行說明，箱梁頂板寬2.4m，頂板單向橫坡2%，底板寬1m，中心樑高1.4m，全梁頂板厚18cm，跨中處底、腹板厚18cm，樑端底、腹板厚25cm厚，箱梁預製長度底板24.
66m，非連續端設定端橫樑預製部分，厚度為25cm。
邊樑同中梁相比多了翼緣板部分，箱梁頂板寬度2.85m，其餘都同中梁。箱梁混凝土採用c50混凝土。
3）、結構設計要點
① 25m先簡支後連續的預應力混凝土組合箱梁結構，按a類結構設計；
②荷載橫向分布係數的計算在跨中採用剛接板樑法，支點採用槓桿法；
4）、大橋設計引數
① 混凝土容重：26kn/m，彈性模量：3.45×10 4mpa；
②錨具：錨具變形、鋼筋回縮6mm（一端）；
③孔道偏差係數（金屬波紋管）：κ=0.0015；
④孔道摩擦係數（金屬波紋管）：μ=0.25；
⑤支座不均勻沉降：δ=5mm；
⑥常年溫差：公升溫25℃，降溫20℃；
⑦梯度溫差：t1=14.0℃,t2=5.5℃，豎向日照反溫差為正溫差乘以-0.5；
⑧相對濕度：80%
⑨混凝土載入齡期：不少於7天（在此範圍內，根據外界氣溫條件確定），且砼實際強度及彈性模量不低於設計規範理論值的95%。
5）、主要材料
（1）混凝土：箱梁混凝土標號c50，下部結構混凝土c30，樁基混凝土水下c30，均採用自拌。
（2）鋼材：
①普通鋼筋：採用r235鋼筋和hrb335鋼筋，其技術條件應符合gb1499.1—2008和gb1499.2—2007的要求；
②預埋鋼板：普通a3碳素結構鋼為符合gb/t700—2006規定的q235鋼板；
③預應力筋：鋼絞線採用φs15.2，fpk=1860mpa，其效能應符合《預應力混凝土用鋼絞線》gb/t5224—2003技術標準的高強度低鬆弛鋼絞線的要求；
④預應力錨具及波紋管
a、錨具採用ovm系列預應力錨具，錨具及配套千斤頂的標準、規格、工藝均有廠方配套**。起錨固效能的可靠性、實用性應符合《預應力筋用錨具、夾具和聯結器應用技術規範》（gb/t4370-2007）的要求；
b、波紋管採用金屬波紋管。
6）、主要工程量
本工程箱梁共有200片，其中邊跨邊梁40片，中跨邊梁60片，邊跨中梁40片，中跨中梁60片。
邊跨中梁，ⅰ級鋼筋1036.3kg，ⅱ級鋼筋4103.8kg，鋼絞線855.5kg，金屬波紋管147.6m，c50砼25.84立方。
邊跨邊梁，ⅰ級鋼筋1178.9kg，ⅱ級鋼筋4374.5kg，鋼絞線855.5kg，金屬波紋管147.6m，c50砼28.46立方。
2.2、施工條件（準備情況）；
在箱梁架設前，施工場地已具備架梁條件，運梁道路和架梁場地已能夠滿足運樑車行駛條件，架梁部位的墩台帽混凝土澆築完畢，強度達到設計強度，架梁施工前的永久支座進場並驗收合格、臨時支座安裝完畢，施工人員、裝置、周轉材料等按計畫進場，準備工作全部完成，進場人員、裝置、材料計畫表如下表所示。
進場作業人員計畫表
機械裝置計畫表
wjq30m/100t架橋機效能引數表
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