【**關鍵詞】道路客運企業；競爭力；思考
【**摘要】道路運輸是國民經濟的基礎，充分發揮道路運輸的基礎性作用對保障國民經濟持續健康發展有著十分重要的作用。因此，如何增強道路客運企業的自身競爭力是目前亟待解決的問題。本文從巨集觀和微觀的角度，提出了關於提公升道路客運企業的幾點思考。
一、堅持企業內部組織結構的改制和調整，啟用企業的競爭活力;二、大力進行企業自身經營結構的調整;三、以人為本，加強人力資源管理;四、推動客運企業資訊化、智慧型化發展;五、培養企業的創新能力，打造企業競爭優勢;六、推行企業文化建設等，才能提公升道路客運企業核心競爭力。
進入21世紀，面對經濟全球化的新形勢，各行各業都面臨如何迎接挑戰和把握機遇的問題，道路客運企業也不例外。改革開放以來，我國道路運輸市場開始向社會全面開放，道路旅客運輸行業得到了快速發展，在綜合運輸體系中發揮了重要的基礎性作用，使計畫經濟時期長期存在的「乘車難」緊張局面得到了基本緩解，運輸市場的供求關係發生了根本性的變化。
隨著道路客運行業的發展，企業在發展過程中取得了很大的進步，同時由於經營管理經驗不足及我國特殊的國情，其自身的問題也逐漸暴露，成為企業發展的瓶頸。因此在新形勢下，如何提公升道路客運企業的核心競爭力，更好的適應國民經濟和社會發展的需求，顯得尤為迫切和重要。筆者認為應該從以下幾個方面進行改革：
一、堅持企業內部組織結構的改制和調整，啟用企業的競爭活力
1、完善企業改制，構建現代道路旅客運輸企業管理制度
目前，大部分國有道路客運企業在建立與市場經濟相適應的現代管理制度的過程中，在產權結構、法人治理結構、科學管理等方面都不同程度地存在不規範、不完善的地方。因此，道路客運企業應積極參與市場競爭，以產權為紐帶，按照「有所為有所不為」的原則，廢除原有的不合理的企業制度，改革現存的有弊端的企業制度，建立健全的現代企業制度。
2、調整企業結構，優化企業資產，積極引導並組建客運企業集團
要改變道路運輸業的發展落後於公路網建設的狀況，改變客運企業管理水平落後於運輸業裝備水平的問題，企業必須選擇嶄新的模式來運營，集中資產並進行各種形式的資源優化整合。資源整合，可以包括車輛、線路的整合，也可以是資金的整合，甚至是全方位、多層次的整合，這樣可以盤活閒置資產，達到資產的最大利用率。
二、大力進行企業自身經營結構的調整
客運企業經營結構的調整主要以市場為導向，在經營上以運為主，拓展經營，綜合發展，形成若干新的經濟增長點。大型道路客運企業主要在全國範圍內發展全方位運輸，包括高速公路客運、快速班車客運、跨省際客運等，樹立代表道路客運先進生產力水平的精品班線，形成與其他客運方式有相當競爭力的拳頭產品；中小型道路客運企業主要發展運輸範圍在一定半徑幅度內的專項運輸，運營支線運輸，發展農村客運，同時隨著近年來旅遊經濟的快速發展，著重發展旅遊客運，不斷擴大班車客運的外延服務，從而形成道路客運市場「大」與「小」結合的市場經營結構。
三、以人為本，加強人力資源管理
企業大發展，人才是關鍵。因此，道路客運企業在打造核心競爭力的過程中應該加強人才建設的力度：
1、樹立正確的人才觀念。人才是多層次的，不同的人才在企業組織的不同層次都能發揮作用，不論是高層管理者還是生產第一線的員工。只有樹立全面的人才觀念，才能建立完整的人才體系和人力資源戰略。
2、建立科學合理的人力資源的開發和利用機制，做到人盡其才，才盡其用。只有加強崗位練兵和業務培訓，才能促進企業的發展。對於服務行業的員工培訓，要注重「一專多能」，即崗位作業所需要的業務知識都要掌握，同時施以工作規範性的培訓，從言行舉止到服務內容都要嚴格要求，對於有潛質的人員要加強企業管理知識的培訓，注重加強各種崗位職業的資格鑑定工作。
企業積極開展建立學習型組織活動，重點加強中高層管理人員和專業技術人員的繼續教育。經營者除了不斷加強業務知識的學習外，還要熟悉市場經濟和管理知識，從單一型人才向複合型人才發展，努力提高客運企業整體職工隊伍的綜合素質和執行能力。
3、制定符合市場經濟要求的考核制度和崗位績效薪酬機制。建立職工持股等人才激勵機制，運用股權將個體和企業成為利益共同體，激發積極性和創造性；以豐厚的酬薪、福利以及職位的公升遷規劃等手段防止企業內部現有的優秀管理者和專業技術人員的外流。
四、推動客運企業資訊化、智慧型化發展
1、大型道路客運企業可以運用自身資金和技術優勢，率先實現全國聯網，開通遠端售票。旅客不僅可以通過網路預定車票，並且能夠通過網路查詢各車站的售票情況、車輛到達情況、所來車輛的座位情況，乘客可以通過網路查詢選擇適合自己出行的車次、時間等。
2、採用並安裝智慧型交通運輸系統。實現實時監控、動態排程、安全目標跟蹤以及區域設定等功能，同時對客運車輛的運營進行有效管理，實現視覺化監控和統計資料的實時上報和傳輸，提高運營效率。通過該系統改變以前「車在路上兩不知」的局面，避免了經常發生的倒客甩客、超速及疲勞駕駛、是否按規定路線行駛等等，有效地提高了道路客運的服務質量。
3、相繼開發並應用客運資訊管理系統，實現網上辦公。讓管理人員能夠在第一時間了解企業的經營資訊，利用企業的經營資訊指導企業的執行，從而提高企業的管理水平。
五、培養企業的創新能力，打造企業競爭優勢
創新是客運企業發展的不竭動力，通過加強企業的創新能力，實現突破性發展是客運企業獲得強大而持續競爭力的關鍵。培養企業的創新能力可以從以下幾個方面著手：
1、服務創新
道路客運企業就是為顧客提供安全、快速、舒適的服務性企業，服務的創新是企業保持持續競爭力的最好的源泉。服務並不僅僅是在車輛上的服務，同時也包括上車、進站、出站、售票等一系列服務的組合。通過服務創新，提供個性化的服務，滿足乘客各個方面的需求，樹立全程優質服務的理念，為顧客創造價值，從而為企業的不斷發展提供良好的合作條件。
2、技術創新
現代企業的競爭越來越依賴於科學技術，強化技術創新，已經成為世界企業管理的一股新潮流。對道路客運企業而言，應著重加強：首先，開闢優質線路的設計能力。
目前我國客運企業尤其是大型道路客運企業，缺乏優質的線路已經成為制約自身發展的重要因素。因此在未來的發展中，加強企業的創新技術，充分利用線路招標投標、線路經營期限等有利時機，重點開闢發展優質線路，完善客運網路體系。再者，開發研究先進的智慧型運輸系統，集各種安全措施、衛星定位系統、移動通訊技術、地理資訊科技等系統於一體，利用高新技術把道路客運改造成一種互聯的資訊化、社會化新型系統，從而消除各種資訊孤島現象，使得企業能夠隨著不斷變化的市場需要及時做出反應，為實現道路客運的科學組織、運力的合理調配、資源的有效利用提供技術保證。
其次，實現車輛的檔次化，在高檔次客車上安裝配套的資訊網路終端，以使旅客接通自己的電腦進行娛樂、工作。
3、管理創新
管理創新是時代發展的要求，企業面臨著快速發展的科技進步和複雜多變的外部環境，只有立足於管理創新，才能適應時代進步的步伐。管理創新就是適應市場環境的變化，採用行之有效的管理技術和管理模式，在盡可能降低企業成本的基礎上，創造出更多的新的引導和滿足消費者需求的超值利潤，把管理的有效功能增至最高。其目的就是使管理過程順暢、高效，提高各種生產要素的執行效率，同時創造出一種有利於提公升企業核心競爭力的氛圍。
六、推行企業文化建設
企業文化是指在一定的社會條件下，企業在生產經營和管理活動中所創造的具有企業特色的精神財富及其物質形態。它需要人們在觀念和行動上體現出人文意識形象價值、生活質量觀念等，並能夠與具體的管理制度及員工行為規範相結合，並使這些觀念轉化為員工工作成果。在道路客運企業中，建設特色企業文化重點從以下幾點把握：
1、重視企業物質文化建設，要使企業的商標、勞動環境、生產條件、廠容廠貌等體現動態性原則，不斷發展。
2、緊抓企業價值觀念建設，形成道路客運企業統一的價值觀取向——「一切為了旅客」。
3、規範員工行為方式，使其行為體現企業文化的核心，把企業價值觀融合到個人的價值體系中。
4、社會責任感的培養。客運企業要讓旅客領略企業文化的特質，使旅客感到社會責任感的提高可以給自己帶來利益。
5、「有所勞就有所得」的企業文化。最大程度上調動員工的積極性，儘量減少員工的後顧之憂，提高員工的工作效率。
總之，道路運輸是國民經濟的基礎，充分發揮道路運輸的基礎性作用對保障國民經濟持續健康發展有著十分重要的作用。道路客運企業能否在激烈的市場競爭中保持長期穩定的發展優勢，關鍵在於企業是否形成並保持了自己的核心競爭力。只有形成了核心競爭力，企業才會有立足之地，才能實現自身的跨越式發展。
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