ac-25c瀝青砼下面層試驗路施工方案
一、試驗路的目的及工作內容
我合同段下面層設計為厚8cm ac-25c瀝青砼399435 m2，本次試驗路主要針對我合同段路面下面層的施工而開展的專項試驗路，樁號為k42+320~520左幅。計畫施工日期2023年7月2日。
主要目的：
1、通過試驗路段的鋪築，總結確定適合大面積作業的各項施工工藝引數、技術指標、施工操作規程以及施工管理經驗等，以指導全線下面層施工。
2、經監理工程師同意，按批准的混合料生產配合比和試驗方案，在直線段上鋪築200m的試驗路。
試驗路的具體工作內容：
1、確定拌和樓拌和工藝引數：拌和機的上料速度、拌和時間、礦料溫度、瀝青溫度、出料溫度、冷料比例、熱料比例等。
2、驗證混合料的生產配合比、礦料級配、油石比以及馬歇爾試驗等技術指標的符合性；驗證瀝青混凝土的壓實標準密度、穩定度、流值、空隙率、飽和度等技術引數。
3、確定攤鋪機操作工藝：攤鋪機組合方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝試驗。
4、確定碾壓工藝：壓路機的組合方式、壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數等壓實引數。
5、採用鑽芯法鑽取不少於10個芯樣，進行密度試驗，檢驗瀝青路面壓實度及厚度情況。
6、確定施工產量及作業段的長度。
7、確定松鋪係數、接縫施工方法等。
8、確定拌和樓生產、運輸的組織、攤鋪與拌和的協調等施工環節的組織及管理，通訊指揮系統的執行與檢驗等。
9、試驗路段施工，整個過程的每一工序都要進行跟蹤檢測，取得必要而準確的檢測資料，做好詳細記錄，作為總結和分析的依據。編制試驗路總結報告，經監理工程師認可後，再按照試驗路段總結方法施工。
二、人員配備
三、裝置配置
1、試驗儀器
2、機械裝置
四、施工組織結構圖
施工組織結構圖
五、施工準備工作
1、施工機械的檢查與除錯
①瀝青混合料拌和機的檢查與除錯：瀝青混合材料拌和裝置在開始運轉前進行一次全面檢查：檢查連線的緊固情況；檢查攪拌器內有無積存餘料；冷料皮帶是否運轉正常和有無跑偏現象；檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁瀝青輸送管道有漏油現象；檢查電器系統，對於機械傳動部分，檢查傳動鏈的張緊度。
②瀝青混合料拌和機計量系統的檢測：拌和機計量系統是否準確將直接影響混合料的配比，從而影響質量，因此，在拌和前必須對拌和計量系統進行檢測。拌和機檢測分三部分內容：
其一是對拌和樓熱料倉及粉料倉稱量系統進行計量檢測，要求誤差小於1.0%。其二是冷料倉的上料速度進行測定，以利於在拌制不同級配瀝青混合料時，保持冷料**的平衡與穩定，以保證拌製混合料級配的穩定性。
其三是瀝青計量系統的檢測是否準確，要求誤差小於1.0%。
a、拌和樓熱料倉稱量系統的計量檢查：採用標準稱量砝碼，每個砝碼為25kg，共準備80個砝碼。砝碼從拌和樓熱料倉口每兩個一組分別放入拌和樓計量倉中，用拌和樓計量系統稱量標準砝碼重量，分別為50kg、100kg、150kg、200kg、……2000kg，要求拌和樓計算機顯示重量與標準砝碼重量間的誤差小於1.
0%。然後乙個乙個取出標準砝碼，顯示重量應為50kg分級遞減。用同樣的方法對拌和樓的粉料計量倉及瀝青計量罐的計量精度進行檢測，要求誤差小於1.
0%。b、冷料倉上料速度測定：根據工程需要，首先由對拌和樓有操作經驗的人員初步確定拌和樓冷料倉放料口的開口大小，並固定該開口尺寸。分別採用拌和樓額定的最低轉速到最高轉速（其間最少分5點）對某一冷料倉單獨上料5-10分鐘，採用拌和樓計量系統對所上石料進行計量，從而確定該料倉在該開口大小情況下，轉速與上料速度的關係曲線。
對每一冷料倉均繪製出轉速與上料速度的關係曲線。當某種級配混合料需要的某種上料速度相應的高於或低於拌和樓允許轉速情況下，重新調整冷料倉的開口大小，重新完成上述測定，使所有需要量的上料速度相應的轉速均在機械裝置允許的範圍內。在拌制瀝青混合料時，可根據估計的拌和樓拌和能力計算並從上述轉速與上料速度關係曲線中查得需要的相應轉速，並按此速度上料，確保冷料倉上料速度的平衡。
在需要調整上料速度時，從上述關係曲線中查得相應的各冷料倉上料轉速，同時調整，保持冷料倉供料平衡。試驗完成後，冷料倉開口大小必須完全固定，一旦改變開口大小，上述曲線必須重新測定。
③灑油車檢查油幫浦系統，灑油管道、量油表，保溫裝置等有無故障，校核噴油嘴。
④攤鋪機檢查其主要機械效能，振搗板、振動器、熨平板、螺旋布料器、刮板分料器、料斗閘門、厚度調節器、自動找平裝置等是否正常。
⑤壓路機檢查主要機械效能及滾筒表面磨損情況。
⑥檢查切割機、小型壓實機具等附屬裝置的技術效能。
2、各種原材料的檢測控制
在進行目標配合比設計前，對擬採用的材料進行基本效能試驗，保證材料符合規範和設計要求。對於同一料堆不同位置的樣品，控制其每個篩孔通過量的最大誤差在10%（粗集料）和7%（細集料）以內。
①、瀝青下面層用粗集料質量技術要求
②、瀝青下面層瀝青技術要求
3、瀝青混合料目標、生產配合比
ac-25c下面層瀝青混合料礦料均採用設計級配的中值，用馬歇爾試驗求出目標配合比的最佳油石比；再通過拌和樓熱料倉（二次篩分）的篩分結果求出最佳合成級配；按照合成級配用目標配合比求出的最佳油石比的±0.3%分別拌和進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳油石比。
熱拌瀝青混合料允許偏差
4、標高、橫坡、厚度的控制
施工放樣包括兩專案內容：平面控制是定出攤鋪路面的地線位置；標高測定是確定下承層表面高程與幫設計高程的差值。縱向感測器調好後，把開關開啟，進行預熱100min左右，等到攤鋪到10～15m後，鋪層厚度達到規定值時，就可讓自動調平裝置設入工作。
鋪層的橫坡由橫坡控制系統配合一側的縱坡感測器來控制。直線段上，只要給定設計的橫坡值，就能實現自動控制。在彎道上時，因橫坡在變化，難以實現自動找平，為了正確操作，可以彎道路段每5m打一標樁，將各樁處的坡值記錄，並畫一曲線圖，操作人員可根據此記錄圖表在進入某標樁前約2m處提前調整好橫坡選擇器。
六、瀝青混合料的施工工藝
瀝青混凝土路面下面層施工工藝框圖
㈠瀝青混和料的拌和
1、拌和樓除錯
拌和前對裝置進行檢查，包括瀝青溫度、電加熱設定時間、瀝青輸送幫浦及瀝青噴射幫浦是否鬆動、燃油管路各個閥門位置是否正確、氣路各閥門位置是否正確，開啟空氣壓縮機閥門，檢查壓力是否正常、有無其它異常現象。
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