我是土生土長的重慶人，2023年，我十歲，跟著我爸來成都走人戶（方言，意即走親訪友），坐的就是綠皮車。這是我第一次坐火車，也是第一次去成都。
火車顛簸得厲害，搖搖晃晃得像是在我老家大寧河搞漂流一樣。我在車廂裡跑一會兒就開始不舒服了，然後我就跪在座椅上，趴著車窗往外看，看著看著就睡著了。也不知火車開了多久，我突然被一股奇異的香味給弄醒了。
睜眼一看，火車正慢慢地溜進乙個站台裡。那股香味，應該就是從站台邊飄過來的。
待到火車停穩後，我從座椅上站起來，脖子伸成長頸鹿，終於看到了香味的「始作俑者」。車窗外，一位四十來歲的阿姨站在一輛不大的推車前，竭力抬頭，朝著車廂裡的乘客吆喝著：「包子，饅頭，稀飯，酸辣粉哦，快來買快來吃哦，錯過餓到下一站噦！
」我那個饞勁兒啊，以現在的話來形容就是「吃貨」一枚，我求著鬧著讓我爸給我買。周圍乘客接二連三地把錢遞出窗外買這買那的，也沒見著我爸這邊掏出零錢。眼看火車在緩緩移動了，茶葉蛋也沒在我嘴裡翻滾。
我那個急呀，小臉漲得通紅，眼淚直流。
我爸看他閨女為了吃個茶葉蛋都哭成這樣了，忙將一張嶄新的百元大鈔遞出窗外，「大姐，來個茶葉蛋，快點，謝謝！」
推車的阿姨見了這百元大鈔，一驚：「沒零錢啊？我也找不開哦！
」她看了一眼正抽抽搭搭的我，遲疑一下，隨即從推車一側的掛鉤上扯下乙個塑膠袋，用漏瓢兒舀了乙個蛋，遞到我的手裡，「妹兒先接到，我馬上去換錢。」她眼裡漾出的真誠，不容我們懷疑。
還沒等我和我爸反應過來，阿姨就往火車車廂後面跑去，那邊也有幾個推著車賣小吃的商販。
「100塊錢就買乙個茶葉蛋？」有乘客冷不丁冒出這麼一句。我回頭怯怯地看著我爸。
我手裡攥著那個茶葉蛋，滾燙的溫度燒得我手心發紅。我把脖子扭成了半個麻花，雙眼瞪著窗外。莫非，父女倆這次遭人騙了？
在車廂快要駛出站台的時候，我突然看見車尾有個人影在往車頭方向快速移動著，邊追邊尖叫：「等等啊，錢，找你的錢啊！」
原來，是那位賣茶葉蛋的阿姨，她以喊山的分貝，將聲音連著三四個車廂的距離傳到我們這兒。她要急著把錢找給我們。車窗外，她撒腿猛跑，忽然，「啪唧」一聲，阿姨摔倒在地。
一疊紅色的鈔票從她手裡飛出去，一些飄在了站台上，一些落進軌道。她站起來，四處看看，急得雙腳直跳……
2023年的冬天，我爸陪著我到成都參加藝考，坐的卻是有上下層的城際列車；2023年9月，我坐著新開的先鋒號動車來成都念大學；2023年4月10日，我保留下第一次坐「和諧號」動車的車票；2023年，我定居在了成都。至今，過年過節回家，有「動姐」的咖啡相伴，我再也沒有聞見那奇異的茶葉蛋香，再也沒看見站台上那位推車的阿姨了。
214軌道上山整修措施
超前支護 採用單體液壓點柱或木點柱進行超前支護，超前點柱打在變形較大的u箍頂部或兩肩u箍帽卡攬上，必須打緊戧牢，點柱必須拴柱頭，確保安全，點柱必須打在實底上，打緊打牢，初撐力不低於11.5mpa，超前支護不少於3架u箍，點柱打設不得影響運輸，超前支護必須合格，合格後方可進行整修工作。二 質量要求 1...
11軌道上山擴修措施
編制人 婁培 編制單位 生產技術科 時間 二0一一年八月 措施會審記錄 11軌道上山擴修安全技術措施 一 概況 11軌道上山巷道由於受壓力影響，原使用25 u型鋼支護，出現支架變形 中高不夠等現象，且現斷面滿足不了礦井正常通風 行人 運輸的需要，因此需對11軌道下山進行擴修，計畫從11軌道上山口開始...
軌道上山下段揭煤措施
鄭煤集團一一井 技術科 2009年8月25日 軌道上山下段揭煤安全措施 一 工程概況 據資料顯示，截止8月25日八點班，軌道上山下段預計再向前掘進20公尺左右，將自巷道頂板揭露煤層，預計煤層厚度為1 5m，區域性地點有可能會達到5以上。煤層中 會有瓦斯，因此特編制以下揭煤安全技術措施。二 揭煤安全措...