一． 車間主任是車間質量管理的主要責任人。
二． 班組長是生產班組質量管理的主要責任人。
三． 檢驗員是執行車間質量管理制度的責任人。
四． 各工種廢品指標如下：
加工者對廢品指標負責；超出指標部分由加工者承擔損失。同一批零件如果出現30%以上的廢品，視為成批廢品事故，流動檢驗員和班長要承擔相應的責任。
五． 班長，檢驗員及操作者若發現圖紙和加工工藝檔案上的異常，要在第一時間向技術人員反應，經技術人員確認後開始執行，任何人不得擅自更改圖紙和工藝。
六． 車間實行首件《三檢》制度。操作者加工完每道工序的第乙個零件，必須在自檢合格、班長複檢、檢驗員確認合格後，方能開始批量生產。三者必須在首件《三檢標籤》上簽字。
標籤貼在首件零件上。跟隨工序周轉。
七． 檢驗員和班長必須加強巡檢力度，並承擔相關責任以及必要的監督義務。每班次必須保證巡檢4次以上，對技能差的操作者增加巡檢次數。
八． 實行「無故障交檢」制度，樹立質量第一觀念。操作者對交檢的零件，必須做到逐個自檢。確定合格後才能交檢。
自檢確定不能返修的超差品，與自檢合格品分開交檢，並註明超差部位情況。要主動把自檢廢品交給檢驗，並在檢驗廢品單上簽字。
九．檢驗員要對交檢的零件進行分類複檢，需返修的開出返修單通知交檢者，並責成取走零件。超差品由檢驗負責人做出處理決定。能使用的部分，開出超差品處理單交車間統計員；對檢完合格品和處理完的超差品，通知排程員轉工；無後續加工工序的零件開出合格證，合格證上註明內有超差品數量。
十.檢驗員和班長對加工者使用的工裝或自製工裝，必須現場與加工者共同確認，保證首件合格後准予使用。
十一.操作者使用的量具必須與檢驗員的量具保持統一。特別是千分尺、百分表、塞規等精密量具，使用前必須經檢驗員校準才能使用。
十二.操作者接到生產任務後，有檢驗上道工序零件是否合格的權利和義務，在確認上道工序零件合格、數量準確後，才能進行後續加工，否則責任自負。
十三.檢驗員對檢驗零件的數量負責。要按照《工藝流程記錄卡片》上一道工序的數量，核准本工序交檢者的交檢數量，本工序交檢數量：
合格品+廢品+超差品總數低於上道工序數量，均按廢品開出廢品單，由交檢者簽字認可。無加工者簽字的廢品單和超差品單，檢驗員拒絕排程轉工，排程員要立即報告車間主任。
十四.檢驗員對加工者《生產任務單》簽字蓋章的數量，必須與《工藝流程記錄卡片》上的數量一致。
十五.根據車間是多品種小批量的生產特點，原則上實行工序完工零件100%檢驗方式。檢驗員也可以對車間質量標兵和信得過操作者的零件實行抽檢。
十六.樹立文明生產理念，加工者對加工的零件必須擺放整齊，確保無磕碰傷的隱患。對擺放不整齊的加工者，檢驗員要責成擺放整齊後給予檢驗。
十七.經檢驗合格零件，檢驗員要及時通知車間排程員轉工序。對無後續加工的零件，開出合格證，排程員憑合格證開單入庫。車間計畫員依據半成品庫核准的數量核對任務完成情況。
十八.經操作者簽字的廢品單，一式兩份，乙份由檢驗員存檔，乙份由檢驗員交給車間計畫員，計畫員確認後，再轉交給車間統計員結算廢品損失。
十九.公司各部門協作的工序加工零件，由排程員負責轉工，並對工期、磕碰傷、鏽蝕，數量及《工藝流程記錄卡片》的填寫完整承擔責任。若因此造成的廢品單由排程員簽字負責。
機加工車間2014-2-24
機加工車間質量管理制度
1隨著公司的發展 新上專案的逐漸增多 裝置越來越先進，對裝置備件加工 維修的精度要求越來越高且因零件失效造成的損失越來越大，這對機加工車間加工件的質量提出了更高要求。為進一步規範作業標準 理順作業程式 提高加工質量，特制定本質量管理制度，機加工車間全體人員必須嚴格遵守。一 根據現有工具機的實際狀況和...
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一 車間主任是車間質量管理的主要責任人。二 班組長是生產班組質量管理的主要責任人。三 檢驗員是執行車間質量管理制度的責任人。四 各工種廢品指標如下 加工者對廢品指標負責 超出指標部分由加工者承擔損失。同一批零件如果出現30 以上的廢品，視為成批廢品事故，流動檢驗員和班長要承擔相應的責任。五 班長，檢...
機加工車間質量管理方案及考核細則
為提高公司的質量管理制度以及達到使用者所需，提高全體員工的質量意識，杜絕廢品的發生，加強質量管理和提公升產品質量，進一步改善質量控制手段 保證工藝執 況落實質量責任促進質量改進，達到客戶放心 滿意，特制定以下質量管理方案及考核細則 一 質量管理制度及處罰 1 車間必須嚴格執行首檢制度，未做首件或首件...