機加工車間質量管理制度

2021-03-10 18:30:30 字數 4097 閱讀 7233

1隨著公司的發展、新上專案的逐漸增多、裝置越來越先進,對裝置備件加工、維修的精度要求越來越高且因零件失效造成的損失越來越大,這對機加工車間加工件的質量提出了更高要求。為進一步規範作業標準、理順作業程式、提高加工質量,特制定本質量管理制度,機加工車間全體人員必須嚴格遵守。

一、根據現有工具機的實際狀況和機械備件的精度要求,制定了《加工質量標準》並附後,全體人員必須遵守。

二、為加工、檢測提供評判依據,規定了加工件質量評判標準和考核標準:

(一)、對加工件(除長刀、圓刀)的要求:評判標準:

1、合格品:加工尺寸精度在公差值範圍之內且靠近公差值上限或下限的1/3位置處、形位精度合格且粗糙度合格的工件,可列為合格品。

2、返修品:凡加工尺寸精度不在公差值之內或粗糙度不符合圖紙要求且有加工餘量的件列為返修品(含未倒角及未去除毛刺)。

3、讓步使用品:是指不影響加工件的壽命、不影響互換性能而又不符合圖紙要求而無法返修、而能使用的加工件。一般情況下,關鍵尺寸(軸承位除外)不能超出圖紙尺寸公差的15%或表面粗糙度達不到要求而降低一級的件為讓步使用品。

4、廢品:是指不能使用的加工件。廢品分為:料廢、工廢。

考核標準:

1、合格品工時按定額工時(或實用工時)計算;

2、返修品返修不計工時;

3、讓步使用品工時按定額工時(或實用工時)50%計算;

4、廢品件工時的計算:

①、因材料原因報廢的工件,按其實用工時計給操作人員;

②、因操作失誤造成工件報廢,不但扣除廢品件的工時,還應酌情賠償廢品件的材料費用。

(二)、對長刀、圓刀的要求:長刀評判標準:

1、長刀在刃磨前的缺陷,由操作者測量出資料,並由質檢員簽字確定,一般情況刀刃的磨削量按缺陷數值增加0.2-0.3mm。例如缺陷≤0.4mm,其磨削量應≤0.6mm。

2、長刀刃磨前應用百分表找正,刀的直線度每公尺不得高於0.05mm。

3、刃磨時,應根據長刀的材質,選擇砂輪,刃磨時不得出現退火變色或振紋現象。

4、刃磨後,刀刃與刀背的平行度不得高於0.1mm。

5、刃磨後的磨削部位不得有捲刃、毛刺現象且表面粗糙度ra≤0.2-0.4um。

6、刃磨後的刀刃鋒利,絕不能出現圓弧刃現象。

7、刃磨後長刀的刃磨角度誤差不得高於0.5°。(用萬能角度尺測量)

圓刀評判標準:

1、圓刀在刃磨前的缺陷,由操作者測量出資料,並由質檢員簽字確定。一般情況刀刃的磨削量按缺陷數值增加0.2-0.3mm。

2、圓刀刃磨後不得有退火變色現象,且圓刀兩面的鏽斑要用油石或砂布清除乾淨並塗上防鏽油。

3、圓刀刃磨後不得有捲刃、毛刺現象,且粗糙度ra≤0.2—0.4um。

4、圓刀刃磨後絕不能有圓弧角現象,刀刃應鋒利。

5、圓刀刃磨後的磨削角度誤差不得高於0.5°。(用萬能角度尺測量)

長刀、圓刀考核標準:

1、合格品工時按定額工時(或實用工時)計算;

2、返修品返修不計工時;

3、如車間反映長刀或圓刀經磨後無法使用,責任在操作者的,扣除該工件工時。

三、質量保證措施:

每個職工都應把加工質量放在第一位,必須從每個人做起,養成我要保證加工質量的習慣,而不要被動的靠檢查、督促抓質量。在數量與質量、工時與質量的關係上都必須把質量放在第一位。在操作全過程中嚴把質量關。

為進一步提高加工件質量,特提出以下措施:

1、質量檢查:質量檢查以質檢員為主,車間主任協助,質檢員不在現場時車間主任應安排專人負責,其工作內容如下:

1.1、對所有加工件、修復件的修復位置的最終尺寸精度、形位精度(公差)、表面粗糙度(含毛刺、倒角)等的檢驗。並在《加工記錄表》的「質量欄」中註明質量結論:

「合格」、「讓步使用」、「廢品」等,並對質量結論負責。

1.2、加工工序過程中,對關鍵尺寸應進行抽檢,特別要注意檢查加工工藝方法與保證位置精度的關係。加工過程中,操作者若不遵守機加工通用操作規程(例加倒角、去毛刺等)或加工方法不能保證質量時,質檢員及車間主任均可制止不規範操作,操作者應該改進。

1.3、車間主任對關鍵件、關鍵尺寸以及批量加工件抽查並複檢。若質檢員與車間主任檢驗結果不一致時,由車間主任向質檢員提出異議,由質檢員重新檢查後結論。

在特殊情況下,如果操作者提出較大異議時,必須經處長、車間主任、質檢員三人中至少兩人方可進行仲裁複檢,且以仲檢結論為準。

2、每天的加工記錄中若無質量方面的意見,或無質檢員、車間主任的簽字,則該項工時無效。

3、質檢員對加工件的「質量結論」若出現錯判,經確認後扣罰質檢員該工件相應的工時。

4、車間主任對加工質量負有領導和管理責任,並對機加工車間工件質量負責。

5、返修品、廢品出機加工車間後,使用者反映無法使用的工件或裝置處抽檢的工件且屬於機加工車間加工責任的,由裝置處對質檢員、車間主任作出處罰。

6、質量事故:

1)、定義:由於機加工車間維修或加工的備件質量原因影響生產車間的正常生產即定義為質量事故。

2)、考核:若出現質量事故,視嚴重程度,質檢員、車間主任應接受相應的處罰(具體扣罰標準由***審定)。

機加工車間加工質量標準

為了進一步提高機加工件的質量,結合車間裝置狀況,特制定本標準,望車間全體人員共同遵守。

一、加工方法與質量技術保證:

1、軸類(含輥類的軸頭)製造與修復

1.1、修復中心孔:軸(輥)的中心孔有碰傷、不圓或中心孔位因攻絲破壞原中心孔時應修復中心孔。

修復中心孔採用中心鑽或車刀修復。修復前用中心架按零件的關鍵部位(軸承位、輥面等)盡量找正,其誤差小於圖紙或經驗精度的要求。

1.2、新製作的各種型別的軸、輥換軸頭精車關鍵部位(軸承位、聯軸器位、葉輪位、齒輪位等)兩端必須用死頂針。當軸類在萬能外圓磨床加工範圍之內時,其關鍵部位外圓要留0.

25-0.3mm磨量,表面粗糙度半精車至ra<6.3μm。

經萬能外圓磨床精磨後再使用。

1.3、軸(輥)修復時,關鍵部位,車床尾座用死頂針,床頭位亦應該用死頂針,需留磨量的軸要求同1.2條。

1.4、凡規定用死頂針而改用活頂針時,扣除加工工時的50%。

1.5、萬能外圓磨床按有關操作規程及守則磨削,當外圓磨床按軸兩端中心孔定位,由於中心孔偏而無法磨削時,廢品由車工承擔。

1.6、經熱處理後的件,再加工前必須用合金死頂針研磨並清除頂針孔內的異物。

2、到車間現場測量並配作加工件為提高配合修配質量,必要時應到使用者現場測量後再合理的進行配作加工。

3、不少加工件表面粗糙度要求ra1.6μm(用標準粗糙度樣塊目測對比),可用銼刀平面壓砂布砂光或銼光的方法加工。

4、磨長刀前應找準基準面,並對基準面的鏽蝕毛刺作清理後在裝夾。用百分表仔細的按照刀口面校平,磨圓刀前應清除工裝夾具和圓刀基準面的鏽斑、毛刺、汙泥清理後再裝夾。儘量減少刀具的磨去量,以便延長刀具的使用壽命。

刀的刃口磨後應鋒利,表面粗糙度ra值≤0.2—0.4μm

二、加工質量標準:

現對加工件外圓和孔的關鍵部位的加工尺寸精度做如下規定,孔、軸的尺寸精度(公差)見附表。供一般情況下使用。使用者帶圖紙時,原則上按圖紙執行。

使用者來圖或口述與此規定不一致時,由使用者在圖紙上簽字認證。需配作時按使用者實際要求配作。

1、車軸外圓(尺寸精度):

1.1、軸承位:≤18k6~k7>18~80k7,m6

>80~120m6>120~180m6;>180~315m6

1.2、裝葉輪、齒輪、聯軸器位置的軸的外圓:js7或k7,m6

1.3、幫浦軸位裝套:f7

1.4、壓蓋類的定位外止口:f7,f8

2、車孔(尺寸精度):

2.1、軸承位:軸承內圈旋轉、外圈不轉j7、js7、g7(溫差大)軸承內圈不轉、外圈旋轉k7

2.2、一般配合的孔:h6、h7

3、長度:軸上或孔內的長度尺寸有精度(公差)要求的按圖紙尺寸加工,長度未注公差尺寸的極限偏差,一般採用js14,需要時可使孔、軸長度一樣。js14(js14)公差如下:

>6-10js14(±0.18)、>10-18js14(±0.215)、>18-30js14(±0.26)

>30-50js14(±0.31)、>50-80js14(±0.37)、>80-120js14(±0.435)

>120-180js14(±0.5)、>180-250js14(±0.575)、>250-315js14(±0.65)>315-400js14(±0.7)

>400-500js14(±0.775)、>500-630js14(±0.875)>630-800js14(±1.0)、>800-1000js14(±1.15)。

機加工車間質量管理制度

一 車間主任是車間質量管理的主要責任人。二 班組長是生產班組質量管理的主要責任人。三 檢驗員是執行車間質量管理制度的責任人。四 各工種廢品指標如下 加工者對廢品指標負責 超出指標部分由加工者承擔損失。同一批零件如果出現30 以上的廢品,視為成批廢品事故,流動檢驗員和班長要承擔相應的責任。五 班長,檢...

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機加工車間質量管理方案及考核細則

為提高公司的質量管理制度以及達到使用者所需,提高全體員工的質量意識,杜絕廢品的發生,加強質量管理和提公升產品質量,進一步改善質量控制手段 保證工藝執 況落實質量責任促進質量改進,達到客戶放心 滿意,特制定以下質量管理方案及考核細則 一 質量管理制度及處罰 1 車間必須嚴格執行首檢制度,未做首件或首件...