一、 工程概況
懷通高速32合同段牙寨大橋、主線一號大橋、主線二號橋共有25公尺t梁423片，三座大橋上部構造設計為25公尺t梁預應力砼，先簡支後結構連續。其中牙寨大橋上部結構左幅為4*25+5*25+4*25公尺預應力砼t梁，右幅為4*25+4*25+4*25公尺預應力t梁；主線一號橋上部結構採用2*25+3*25+3*25+（2*25公尺預應力箱梁）+4*25公尺t梁；主線二號橋左幅採用5*25+4*25+4*25+4*25+4*25公尺預應力t梁，右幅採用2*25+4*25+4*25+4*25+4*25公尺預應力t梁，三座橋均採用t樑先簡支後結構連續。按a類全預應力構件設計，結構連續體系的負彎矩區由預應力鋼束承受負彎矩；最不利荷載組合時主梁跨中上、下緣和支點上緣不出現拉應力。
對於主線一號橋2跨預應力箱梁採用滿堂支架現澆施工，對於其它t梁採用預製場集中預製，然後用運梁小車分別將梁運至各橋採用架橋機進行架設。預製場地設在施工總體平面圖的1#預製場。
二、梁板預製場的建設
考慮到梁板預製的質量控制，t梁計畫集中預製，梁場設在牙寨大橋與主線一號橋的之間靠牙寨大橋橋頭的切方路基上，根據梁板數量和施工進度需要20個台座才能滿足工期要求，根據現場實際需要和場地實際情況，我們計畫設定5排，每排4個台座，中間留運梁道，梁板混凝土的澆築和梁板模板的安裝以及吊裝採用場地龍門吊，龍門吊吊裝能力80噸，門吊大樑底部距地面淨空10公尺，龍門吊沿道路縱向設定，跨徑19.2公尺，下設軌道，貫穿整個預製場地和存梁場地，鋼筋加工場地和材料堆放場地也設定在路基上靠近主線一號橋一側。（板梁預製場布置詳見平面布置圖）。
為了確保25公尺預製「ｔ」型梁的施工質量，防止張拉過程中梁體自重引起台座的沉降，須對順橋軸線方向布置的20個台座基礎進行加固處理。測出25m板梁台座及其端頭位置，並採用擴大地基承載面積的辦法，t梁端頭部位基礎尺寸均按2m×2m*0.5m，中部挖1m*0.
2m深的基坑、端部挖0.5m深基坑，其上攤鋪碎石夯實，再澆築c25鋼筋混凝土。在經過處理的擴大基礎上進行台座施工，台座按照設計圖紙尺寸採用c30混凝土澆築，為了保證t梁張拉後部出現過大上拱，故t梁台座根據設計檔案要求需要設定向下1.
2cm的反拱，反拱設定按照二次拋物線型布置。澆築時兩邊預埋角鋼，角鋼按反拱度設定，表面設定5mm厚鋼板與角鋼焊接鑲面，作為梁體的底胎，台座兩邊設定硬質泡沫，嚴防漏漿。台座兩側要預留貫穿台座斷面的孔道，以保證側模安裝後的對拉，孔道位置按照模板設計布置。
預製場場地台座在施工之前要有縱、橫坡，以利於排水。整個預製場地均採用5cm砼硬化，預製場縱向主排水溝共1道，位於路基左側，橫向排水不設邊溝，設自然橫坡解決。
台座反拱按二次拋物線y=ax2+bx+c設定
三、t梁預製施工方案：
一） 施工準備：
「ｔ」型梁板的施工準備主要包括預製場地的建設、材料的儲備及模板的加工、砼運輸車、砼振動機具、預應力切割和張拉裝置的校準等工作。
二） 施工工序流程：
t梁施工工序：清理底模、施工放樣綁紮底、腹板鋼筋安裝預應力管道
穿鋼絞線安裝錨具安裝側模、端模綁紮頂板鋼筋
安裝梳子板澆築混凝土養生張拉、壓漿樑端封錨移梁。
三） 模板製作和安裝
1、 模板加工：本標段t梁的外模板利用專業模板廠加工製作的組合式鋼模，面板採用6mm鋼板製作，一塊模板面板應儘量減少焊接縫。面板水平加勁採用槽鋼橫豎加勁。
加勁與面板之間採用間斷焊縫，每段焊縫長度為5cm，焊縫厚度不小於6mm，面板採用刨光處理。模板使用前要檢驗模板的各部位尺寸是否符合設計要求，並要注意模板表面的除汙除鏽工作。模板加工時考慮梁體的橫坡。
2、 模板的拼裝：外模板的拼裝利用龍門吊配合作業。
(1) 安裝外模：模板安裝前，底、腹板鋼筋綁紮及預應力鋼絞線布設完畢後，開始安裝外側模，每節模板長為4～6m，外模安裝從中間向兩側開始安裝，安裝前在底模側面設定足夠厚度的橡膠板，以防止漏漿；相鄰模板的連線必須全部安裝螺絲帽，且拼縫內設定雙面膠條。通過底部螺栓調節側模板高度（也可採用木楔進行調節）。
用對拉螺桿將兩側模板底部進行對拉。
(2) 支撐加固：地面上預埋供對拉用的錨勾，設定在模板連線處，待頂板鋼筋綁紮完畢後，首先安裝頂部對拉螺桿，頂部對拉桿和底部的對拉桿要同步設定拉緊，同時檢查模內尺寸、鋼筋保護層等。然後利用地上預埋的錨環用對拉千斤調整模板的順直度和牢固度。
(3) 脹模的預防措施:施工過程中應認真執行設計要求,防止混凝土澆築時模板變形,對拉螺絲必須擰緊,以防止脹模。
模板安裝嚴格按放樣進行，確保安裝時位置準確，安裝牢固。（模板安裝精度要求見表）
3、 梁體模板的拆除
a． 先拆除內模的拉桿和支撐拉桿；然後拆除上下對拉螺桿，並鬆開地腳螺絲（或木楔），以使外側模和混凝土分離開。
b． 外模拆除時，要先用吊鉤鉤住模板，用鋼釺輕輕撬動模板，使模板向外移動，以防模板碰撞翼牆。
c． 拆除後的模板存放有序，並進行清洗、除油，防止鏽蝕。拆卸時與安裝順序相同。
4、模板拆除時的注意事項：
a. 在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態，認真進行維修保養工作。
b. 模板在吊運工程中，應該注意避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。
c. 模板在首次使用時，要對模面認真進行除鏽工作。除鏽採用鋼絲刷清除銹垢，然後塗刷脫模劑，脫模劑的塗刷要均勻、不遺漏。
d. 裝拆時，要注意檢查接縫處止漿墊的完好情況，如發現損害應及時更換，以保證接縫
緊密、不漏漿。
e. 為了保證模板的接縫平順、不漏漿，採取措施如下：
模板接縫處採用硬質泡沫襯墊並用打磨機打磨平整;每次拆模後均將模板表面清理乾淨，並塗抹機油，確保在下一次使用時不生鏽;每次立模前先將模板表面清理乾淨，去除汙垢、不潔物或鐵鏽（如有），塗上適量脫模劑後方可立模。
四） 「t」梁鋼筋綁紮
使用的鋼筋需有出廠合格證明並經過試驗室抽檢合格，鋼筋的存放必須分批分類並要有防雨水等的侵蝕措施。鋼筋的製作在建好的鋼筋施工棚內集中進行，製作好的半成品及成品鋼筋應分類堆放。鋼筋製作與安裝應注意避免在結構的最大應力處設定接頭，並盡可能使接頭交錯排列，接頭間距相互錯開的距離大於35d（d為鋼筋直徑）且不大於50cm，焊接點與彎曲處的間距應大於10d（d為鋼筋直徑），除去焊接時存留的焊渣，焊縫長度符合規範要求（即雙面焊為5d，單面焊為10d）。
1、 底板鋼筋綁紮
底板綁紮時按畫好的間距，先擺放受力主筋、後綁紮分布水平筋。t梁底部鋼筋為馬蹄狀，馬蹄箍筋上的水平筋嚴格按照圖紙位置進行綁紮牢固，當預應力鋼束與馬蹄箍筋發生衝突時，將馬蹄箍筋頂部端頭向兩側彎折至腹板箍筋所在位置。
2、 腹板鋼筋綁紮
腹板鋼筋綁紮時應注意變寬段，變寬段鋼筋起變點位置嚴格按照圖紙要求控制，在綁紮t梁腹板箍筋與主筋時必須與馬蹄套紮實紮牢，必要時採用雙扎絲綁紮。綁紮腹板鋼筋時應注意模板與鋼筋間的保護層厚度，合模前在腹板鋼筋上安放墊塊，呈梅花形布置。t梁上部縱向筋的箍筋，宜用套扣法綁紮。
3、 端、中橫樑鋼筋綁紮
橫樑鋼筋綁紮時注意橫樑與主梁之間的角度，橫樑鋼筋下料不得太長，要嚴格按照圖紙尺寸下料、綁紮。
4、 頂板鋼筋綁紮
頂板鋼筋間距可以通過梳子板來控制，預製一般為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋架空，以確保上部鋼筋的位置。負彎矩鋼筋每個相交點均要綁紮。如果t梁為斜樑，在兩梁端頭應有一段斜向與垂直方向結合的加密段，該加密段垂直方向的預留筋不伸出梳子板。
5、 綁紮錨區鋼筋
錨區鋼筋綁紮時要注意鋼筋必須與波紋管垂直，綁紮時錨具區鋼筋層數、數量必須符合圖紙要求。
6、預埋件的安裝
1、蓋梁澆築時預埋盆式支座底座預埋螺桿；2、預製t梁時注意設定底梁預埋鋼板；3、根據設計預製梁採用設吊孔穿束兜梁底的吊裝方法，預留穿繩吊孔和梁底與鋼絲繩接觸處的預埋鋼板，以避免吊繩對t梁的損害。
鋼筋製作滿足如下要求：
鋼筋加工及安裝檢驗標準
五） 預應力孔道設定
預應力孔道採用波紋管成孔。本專案設計使用兩種規格的波紋管，當鋼絞線的股數為6、7股時波紋管採用φ77mm外徑規格，當鋼絞線的股數為8、9股時波紋管採用φ87mm外徑規格。其中錨具根據鋼絞線的股數對應採用15-6、15-7、15-8、15-9型。
對於t梁現澆負彎矩段，當鋼絞線的股數為5φs15.2時，採用97*25扁波紋管，當鋼絞線的股數為4φjs15.2時，採用77*25扁波紋管。
安裝時，波紋管方向與穿束方向一致。波紋管接長採用大一號的波紋管套接，套接長度為20cm，按設計間距設「井」字形定位鋼筋固定孔道，孔道定位誤差不大於10mm。預應力管道的位置必須嚴格按照座標定位並用定位鋼筋固定，定位鋼筋與t梁腹板箍筋點焊連線，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發生碰撞，應保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。
澆築前應檢查波紋管是否密封，防止澆築混凝土時阻塞管道。
按照預製一片主梁負彎矩鋼束共13片定位鋼筋網布置，t梁現澆連續段負彎矩鋼束嚴格按照平面和立面座標布置，鋼束豎向座標值為鋼束重心至預製梁頂面的距離，波紋管（扁管）預埋在預製樑內，施工時一定要保證位置準確，切斷的鋼筋在混凝土澆築前連線起來。
孔道暢通的保證措施：
（1）孔道接頭處用膠帶紙纏繞，加強接頭嚴密性。
（2）在波紋管附近焊接鋼筋時，對波紋管應加以防護。
（3）混凝土振搗人員必須熟悉孔道位置，嚴禁振搗棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。
（4）在波紋管中設定塑料管作為撐管，澆築混凝土前插入到波紋管中，澆築完成即可拔除。
六） 鋼絞線安裝（穿束）
1) 鋼絞線質量要求：使用的鋼絞線及錨夾具要有出廠合格證，運至現場後，應通過試驗（按規範要求分批進行）合格後方可使用。
2) 鋼絞線下料和綁紮：鋼絞線按設計圖要求下料，下料長度必須通過計算確定，計算時須考慮千斤頂需要的長度、彈性回縮值、錨具厚度及外露長度等因素。鋼絞線下料用砂輪切割機切割，在切口處兩端20mm範圍內用細鐵絲綁紮牢固，以防止頭部鬆散。
禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。鋼絞線必須梳整分根、編束，每隔1.5m左右綁紮鐵絲，使編紮成束順直不扭轉。
編束後的鋼絞線必須順直按編號分類存放。
T梁預製施工方案
第一章工程概況 一 工程概況 某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設的控制性工程，橋型採用40m pc砼先簡支後連續t梁。橋梁左幅全長417.245m，橋梁右幅420.739m，橋寬24m。全橋共三聯，橋跨布置為 3 40 4 40 3 40 m裝配式預應力砼 後張 連續t梁。本橋平面分別位於緩和曲線 起...
T梁預製施工方案
一 編制依據 1 兩階段施工圖設計 2 橋涵設計通用圖 預應力砼連續t梁 3 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 4 公路橋涵施工技術規範 jtj 041 2000 二 施工簡介 西嶺大橋為左右分離式，中心里程為yk50 760 zk50 760 左線橋長927m，為23 40m...
T梁預製施工方案
t 梁 施工方案g206公路改建第四標段 二 一三年十一月 目錄1 工程概況 2 2 施工準備 2 3 施工方法 3 3.1施工工藝流程 3 3.2台座施工 4 3.3鋼筋施工 4 3.4模板的加工 安裝和拆除 6 3.5波紋管安裝及鋼絞線穿線 7 3.6混凝土施工 8 3.7模板拆除 11 3.8...