一、編制目的
為保證在進入冬季後，能夠保質保量的完成各項施工任務，針對路基、橋涵、隧道、梁預製和梁運架等專業的特點，制定如下冬季施工保證措施。
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，使增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的**,並儘量減少能源消耗；
4、確實能縮短工期。
三、編制依據
1、《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）；
2、《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》（tb10210-2001）；
3、《鐵路路基施工規範》（tb10202-2002）；
4、《冬期施工手冊》（中國建築工業出版社）
5、工程所屬區域的氣候、氣象資料。
四、編制範圍
編制範圍為：通霍鐵路第四標段西哲裡木至雲端dk315+740-dk384+500段內的橋涵及路基工程。
五、工程概況
本標段工程位於內蒙古興安盟地區，起訖里程dk315+740-dk384+500，線路全長83.22km。包括大橋、中橋、小橋、框構、路基及附屬工程。
現在施工情況：區間路基填ab料築剩下0.5萬方，碎石道碴剩餘5.
2萬方；霍林河大橋剩餘鑽孔樁13根，承臺4個，墩身3個，台身1個；379+154小橋鑽孔樁剩餘12根，承臺2個，台身2個；346+250公鐵立交橋鑽孔樁3根，承臺樁柱4個，預製空心板梁剩餘8片；砌體工程剩餘3萬立，都要進入冬季施工。該處地質大多為粉質黏土、硬土、黏土等。本標段地形平坦開闊，河流河谷平坦，地段為山前低緩丘陵緩坡，區域性起伏較大。
地面高程在70-100m之間。沿線屬寒帶大陸性季風氣候，四季變化明顯，春季乾旱少雨；夏季炎熱多雨而集中；秋季天高氣爽，日照多足；冬季寒冷乾燥。降水量多集中在6～8月份，大風多集中在3～5、9～11月份。
按對鐵路工程影響氣候分割槽為溫暖地區。年平均氣溫10.5℃，最冷月（一月）平均氣溫－35.
3℃，最熱月（七月）平均氣溫25.5℃，極端最高氣溫38.2℃，極端最低氣溫－40.
1℃，年平均降雨量872.8mm，年平均無霜日210天，土壤最大凍結深度3.5cm，最大積雪厚度500cm， 24小時最大雨量為246.
2mm-353.1mm，汛期多西北風，最大風速35公尺/秒。儘量減少冬期施工，必要施工的專案採取冬季施工措施。
六、冬期總體施工方案
1、冬季施工的界定
1.2、路基工程：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.3、冬季施工日期：根據現有工程進度，要按期完工就必須採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的冬期施工時間定為10月20日至第二年4月30日。
今年寒流來的早些，根據現場測溫記錄預計今年冬季施工時間開始為10月20日。
2、冬期施工的特點
2.1、冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
2.2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天幹的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者返工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
2.3、冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。這是由於準備工作的時間短，技術要求複雜。往往發生的一些質量事故，都是由於這一環節跟不上，倉促施工造成的。
3、冬期施工計畫
根據通霍鐵路有限責任公司劃定的工程專案和範圍及我標段的具體實際情況，制定如下施工計畫：
3.1、橋梁工程
主要是三座橋的樁基和承臺施工，總計施工鑽孔樁霍林河大橋剩餘鑽孔樁13根，承臺4個，墩身3個，台身1個；379+154小橋鑽孔樁剩餘12根，承臺2個，台身2個；346+250公鐵立交橋鑽孔樁3根，承臺樁柱4個，預製空心板梁剩餘8片，共計混凝土達1000m
3.2、路基工程
今年冬期路基工程主要是路基填築：ab料填築施工, 為保證工程質量，應採取以下施工措施：
填料選用優質路基填料，山皮土、碎石土或開山石渣，禁用含水量過大的粘性土和凍結料填築路堤；
挖方作業當凍土層破開挖到未凍土後，連續作業，分層開挖，避免重複被凍。挖方邊坡不一次挖到設計線，預留30cm厚台階，待到正常施工季節再削去預留台階，整理達到設計邊坡，路塹挖至路床頂面以上1m時，挖好臨時排水溝後，停止開挖並在表面覆以鬆土，待到正常施工時，再挖去其餘部分。開挖路塹從上向下開挖，每日開工時選向陽處開挖，氣溫回公升後再挖背陰處，如開挖時遇地下水源，及時挖溝排水。
3.2、砌體冬季施工技術要點
3.2.1、材料要求
①、砌體應乾淨，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或者凍結團塊，用水浸泡後受凍的砌體不得使用。
②、冬季施工的砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不得超過20℃。石膏不宜受凍，如有凍結，受凍後應經過融化並重新拌合後方可使用，但因受凍而脫水者不得使用。
③、冬季施工的砌體，只准使用水泥砂漿或者水泥石灰砂漿，不准採用無水泥配製的砂漿，砂漿宜採用普通矽酸鹽水泥拌製。砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時增加0.5~1倍，砌石砂漿的稠度要求40~60mm。
3.2.2、施工技術措施
冬季施工前後溫度突然降低時，正在施工的砌體工程應採取以下技術措施：
①、拌合砂漿的材料加熱，水溫不得超過80℃，砂子不得超過40℃，使砂漿溫度不得低於20℃。
②、拌製砂漿當然速度與砌築密切配合，隨拌隨用。
③、砌築完部分用保溫材料覆蓋，氣溫低於5℃時，不能灑水養護。
④、抗凍砂漿的溫度不得低於5℃，當一天中最低氣溫低於-15℃時，承重砌體的砂漿強度宜按照常溫時提高一級。
4、冬期施工準備工作
4.1、編制冬期施工方案，方案確定後， 要組織有關人員學習，搞好培訓，並向班組進行交底，提高對冬期施工的認識，認真落實施工措施，計畫在2023年10月30日之前完成鍋爐安裝、暖棚搭設及暖氣片安裝等工作。
4.2、拌合站在冬季來臨之前備足足夠的幹地材，以保證冬季混凝土施工的需求；碎石樁在施工現場備足足夠的幹碎石。
4.3、設專人與當地氣象台站保持聯絡，及時接收天氣預報， 預防寒流突然襲擊。及時採取措施，減少對施工的影響。
4.4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並做好物資儲備工作。主要物資裝置見下表：
4.5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
4.6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及取暖器械。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，確保人身財產安全。
4.7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對行人路路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
4.8、在進入冬期施工前，對施工人員進行安全培訓、考試。
4.9、室外氣溫由試驗員每天6、14、21時進行測量，並將平均值及時告訴相關施工人員。
5、總體施工方案
5.1、混凝土工程：選擇最佳的運輸路線，節省混凝土在運輸過程中的時間和倒運環節；澆築盡量選擇當天的高溫時段，避免風雨雪天；養護選擇覆蓋加熱或蓄熱法。
6、成立冬季施工領導小組
為保證冬季施工的順利進行，自冬季施工開始，我專案經理部成立了以專案經理為組長的施工現場冬季施工領導小組。領導小組在專案經理的領導下，做必要的冬季施工前期準備工作，全權負責冬季施工期間的生產管理和技術保障工作。
組長： 王擁軍婁洪林
副組長： 張傳傑王越趙大軍趙雲龍
組員： 李嚴趙柱徐永新佔小龍
冬季施工方案施工方案
濉溪縣鴻源煤化 焦爐2期擴建工程冬季 工方案施工單位 中冶天工集團 編制人 審核人 批准人 編制日期 2010年12月14日 目錄目錄 3 一 工程概況 4 1 工程範圍 4 二 編制依據 4 三 施管人員組織機構 4 四 冬季施工措施 4 一 施工前的準備工作 4 五 主要施工技術措施 6 六 冬...
冬季施工方案
1.1中建七局三公司與河南昇龍置業 簽訂 建設工程施工合同 1.2鄭州曼哈頓廣場a地塊工程施工圖紙 1.3 混凝土結構工程施工質量驗收規範 gb50204 2002 1.4 建築工程冬季施工技術規程 jgj104 97 1.5 混凝土外加劑應用技術規範 gbj119 鄭州曼哈頓廣場a地塊工程位於金水...
冬季施工方案
xx山莊b11 31 樓 煙台xx建築工程 冬季施工方案 目錄一 編制原則及依據 二 工程概況 三 施工部署 四 施工技術措施 五 技術管理措施 六 安全保證措施 七 消防保證措施 一 編制原則及依據 一 編制原則 1.依據投標承諾，確保施工工期 質量 安全等滿足業主要求的原則。2.用科學技術優化施...