淮鋼LF爐熱試車方案

2021-12-23 18:34:29 字數 4427 閱讀 1422

淮鋼特鋼****

煉鋼廠lf精煉爐工程

100t-lf鋼包精煉爐熱試車方案

起草人:

初審人:

審核人:

批准人:

實施時間:

100tlf爐熱試車方案

一、100tlf爐熱試車基本條件

二、100tlf爐熱試車技術操作方案

三、100tlf爐熱負荷試車

四、熱負荷試車除錯表

五、熱試車注意事項和保證措施

六、100tlf爐熱試車組織結構

100tlf爐熱試車方案

一、100tlf爐熱試車基本條件

1.消防、安全設施方面:

1.1 廠區內場地環境整潔,各種安全及消防專用通道暢通。

1.2 各類蓋、欄、罩、套、鈴配置齊全規範。

1.3 要害部門的保衛、消防措施落實。

1.4 主電控室、液壓室及各操作室不得漏水、滲水,操作現場不得有積水。

1.5 廠屬裝置、管網、圍欄著色符合色度管理,各類安全警示牌齊全。

1.6 高壓容器、管道及有害、有毒、易燃、易爆管道安裝符合規範,測試報告合格證,應得到安全部門認可,使用管理制度要落實。

1.7各單體裝置冷試車必須準確無誤通過,要有冷試車方案和測試報告,並得到相應部門認可批准。

2. 工藝安全技術及生產準備:

2.1 安全、工藝、裝置各類操作規程送有關部門審批,並組織職工學習。

2.2 熱試車方案送上級部門審批並組織學習。

2.3 制訂崗位作業標準,並組織學習掌握。

2.4 耐材、輔料、配件等準備就位。

2.5 裝置單車與聯動調試點合格證得到工藝、裝置、安全部門認可。

2.6 **生產裝置連續三次模擬生產,無故障並符合工藝要求。

3. 能源介質:

氬氣、壓縮空氣、冷卻水的質量、壓力、流量符合工藝要求。

4. 崗位人員培訓:

4.1 按設計要求及實際生產需要配置生產操作和裝置維修人員並要求到位。

4.2 所有崗位人員必須經過專業培訓,學習有關安全技術規程,並掌握基本操作技術,特殊工種必須持證上崗操作。

4.3 所有崗位人員必須經過上崗模擬生產練兵操作並合格。

5. 熱試車期間,設計、安裝、除錯人員必須到現場為試車護航。

二、100tlf爐熱試車技術操作方案

1.熱試車前一天下午排程會做出計畫,各有關單位按各自方案進行。

2.排程科擬定除錯確認表和熱試車條件檢查確認表,熱試前按表逐項簽字確認。

3.熱試順序。

4.熱試操作按熱試操作綱要執行。

5.熱試過程中各單位範圍內發生的事情需要協調解決的一律向各自單位的負責人報告,由各單位負責人向指揮部報告,指揮部協調。

6.為保證熱試的通訊暢通,當天準備無線對講。

7.熱試結束後裝置部門應安排人員跟班保產,直到指揮部宣布取消。

三、100tlf爐熱負荷試車

按照設計和工藝要求在對冷態單體試車及聯動試車確認無誤後,必須在開工除錯表上簽字認可,開工指揮人員方可下達開工命令,進行熱負荷試車。

1. 各動作再次確認。

送高壓之前1小時需對裝置的各系統進行再次動作的確認,且裝置各系統均處在正常狀態。

2. 高壓35kv送電前的確認和聯絡。

在各方相關人員對相關系統確認無誤後,可將高壓(35kv)送至高壓室的隔離開關上埠,隨後送至高壓櫃,依次送電至變壓器,並仔細觀察變壓器有無異常聲音。變壓器空負荷送電衝擊5次。隨後變壓器帶電空負荷鎮靜2小時,方可帶負荷工作。

在送電前必須在各帶電危險部位及動作試驗部位派專人職守安全,必要時加掛安全警示牌及警示條以確保相關人員及裝置的安全。

3. 模擬熱負荷試車。

將約8m3的焦炭裝入合格的鋼包中,經鋼包車開至加熱工位。送電至變壓器帶負荷模擬精煉,送電熱負荷時需遵循下述原則:

低檔電壓小檔電流中檔電流高檔電流

中檔電壓小檔電流中檔電流高檔電流

高檔電壓小檔電流中檔電流高檔電流

二次電壓無載調壓二次電壓有載調壓

模擬精煉時送電工作時間不得超過20min,隨後間隙為30min以上。

4. 裝置各系統的監護

在模擬精煉時,仔細觀察並跟蹤各儀表引數,同時仔細觀察各系統的工作狀態,以確保人身及裝置處於安全狀態。發現問題,分析原因及時排除並繼續熱負荷試車。

5. 模擬精煉過程中,操作工需多次實地操作並基本熟悉和掌握精煉爐的各種操作。

6. 鋼水精煉試車

在模擬熱負荷試車的基礎上認真熟悉各種操作,並做好各種生產準備工作。

1) 生產準備

a. 將擬加入爐內的各種物料準備到位。

b. 測溫、取樣裝置的輔助材料準備到位。

c. 各種能源介質(冷卻水、壓縮空氣、氬氣、高低壓供電)的確認。

2) 精煉爐試車程式

準備條件:

a. 烘烤合格(≥1000℃)鋼包到轉爐出鋼位。

b. 第一爐精煉鋼水溫度要求轉爐出鋼度偏高20℃。

c. 轉爐出鋼完畢,按精煉爐操作規程執行。

d. 送電精煉過程中對各儀表及各系統裝置進行仔細觀察,確保人身及裝置安全。

操作步驟:

1) 將本爐水冷系統進水閥門開啟,達到規定壓力,向冷卻部位通冷卻水,觀察變壓器油水冷卻器、水冷爐蓋、二次短網、大截面水冷電纜、電極橫臂等各冷卻水點,通水情況,並檢查回水箱上各水路的回水,要求通暢。

2) 電氣整定

電氣操作前要檢查一次側電壓、一次側接地,一次側電流、二次側電流必須經過整定(整定值見80t-lf鋼包精煉爐產品說明)。

3) 合低壓配電櫃中各空氣開關及接觸器、合plc櫃、變頻櫃、液壓及儀表櫃中各空氣開關。

4) 使plc執行,觀察其工作是否正常(詳見plc系統說明書)。

5) 啟動液壓系統油幫浦電機,液壓系統投入執行。

6) 合直流電源開關。

7) 合高壓開關櫃真空斷路器,準備給精煉爐通電加熱。

8) 調節電爐變壓器二次電壓到需要的檔級數。電流調至所需檔,將高壓合閘鑰匙按扭旋轉到工作位置。

9) 主操作台上一次電壓顯示正常,三相電極上公升到頂,爐蓋提公升到位。

10)鋼包接受鋼水後,接底吹氬管,吹氬正常,鋼包車開入精煉工位。

11) 操作鋼包蓋公升降按鈕,鋼包蓋落到鋼包口上。高壓合閘,三相電極自動下降,精煉開始。

12) 開動高位料倉某個振動給料器,將料加入稱重料斗,稱重感測器將稱出所需料量,並加入皮帶輸送機,開啟合金料斗蓋,合金料將沿合金溜管進入精煉爐內。

13) 精煉合格後,高壓分閘,提公升爐蓋及三相電極,並均到上限位。

14) 鋼包車開至喂絲工位,喂絲機將雙線合金絲按要求快速送入鋼液,鋼包車開至吊包工位並加入保溫劑,同時取掉底吹氬管,吊出鋼包至澆注。

此時則完成乙個精煉週期。

附:各處的聯瑣保護

1. 高壓合閘條件:

水冷系統水溫、壓力指示正常,液壓系統壓力正常,變壓器油溫、油壓、瓦斯指示正常,相應的隔離開關合上,鋼包車至精煉工位,爐蓋下降到底,三相電極到頂。

2. 高壓自動跳閘條件:

主迴路失壓或過負苛時,高壓即自動跳閘。

3. 爐蓋下降條件:

三相電極到頂 ,鋼包車開至精煉工位

4. 爐蓋上公升條件

三相電極到頂,高壓分閘

5. 鋼包車進入精練工位條件

三相電極上公升到頂,爐蓋上公升到頂

6. 鋼包車開出精練工位條件

三相電極到頂,爐蓋上公升到頂

7. 加料條件

三相電極上公升到頂,鋼車位於精煉工位 ,爐蓋下降到底,加料門開啟

四、熱負荷試車除錯表

五、熱試車注意事項和保證措施

1.聯合冷試車完成並且完全成功之後,在確有把握的前提下,進行熱試車。

2.熱試車前應當編制出試車計畫,供方和需方共同討論完善並確定。

3.需方應當確保鋼水**。

4.供方在帶負荷冷試車成功的基礎上總結經驗和問題,提出並完成需進一步改進和完善的內容。在裝置完全有把握的前提下,提出合理的工藝目標和引數,確定熱試車。

5.完成上述準備工作後,既可按預定計畫進行熱試車。具體步驟和聯合帶負荷冷試車基本相似。

6.對每一次熱試車均需有詳細的工作記錄,包括能夠列印和暫時不能列印的工作報表的內容;包括工藝目標實現的情況等。

7.熱試車次數取決於達到以下目標:裝置執行穩定,沒有出現裝置問題;精煉工藝目標已經實現;精煉工藝引數都得到了進一步豐富和完善。在此基礎上可以要求進行驗收考核。

8.保證措施

8.1.全員配合,各行其職,服從命令,聽從指揮,步調統一協調。

8.2.消防設施到位,出現安全事故,先關閉高壓電源,提公升電極及爐蓋,然後把鋼水罐車開到吊罐位,待問題全部處理,得到指揮長和專案經理簽字同意後才能再次熱試車。

六、100tlf爐熱試車組織結構

為順利完成100tlf爐工程熱試車,使100tlf爐早投產,特成立「100tlf爐熱試車領導小組」並下設各專業組負責完成熱試車方案。

為確保開工熱試車組織指揮協調有序,各專業組聽從現場開工總指揮調遣,總指揮服從領導小組安排與指揮。各專業組所有資訊由專業組長向現場開工總指揮匯報,專業成員聽從專業組長指揮。

總包方熱試人員名單和職責

熱試人員組織結構圖

120噸LF爐熱負荷試車方案

附錄2 2 天津冶金集團軋三友發煉鋼廠 提出單位 天津冶金集團軋三友發煉鋼廠 起草人 審核 批准 2012年10月 1.熱負荷試車目的 1.1 科學制定熱負荷試方案,對裝置進行熱除錯,理順外圍水 電 能源介質網及物料網。1.2 做好模擬熱試車,具備鋼水緩衝作用,為聯動熱負荷試車生產的正常執行保駕護航...

電石爐試車方案

陝西北元集團錦源化工 2 40500kva密閉電石爐 試生產方案 陝西北元集團錦源化工 2013年3月1日 陝西北元集團錦源化工 2 40500kva密閉電石爐 試生產方案 編寫 審核 審定 審批 陝西北元集團錦源化工 2013年3月1日 附件 試車工作是對建設專案的設計 裝置製造 施工質量和生產準...

步進爐聯動試車方案

分為冷態聯動試車和熱態聯動試車。冷態聯動試車之前,各單體裝置 部件 均已通過單獨除錯,可以隨時投入聯動試車。需要除錯的單體裝置 部件 有 液壓潤滑 爐底機械裝置 爐門提公升機構 裝出鋼機 燃燒系統空煤氣管道上各閥門及流量孔板 換向閥門 鼓引風機 熱力系統給水部分的除氧器和給水幫浦,爐底迴圈部分步進裝...