電廠除錯方案 大唐龍昇

2021-12-23 18:34:29 字數 4556 閱讀 7411

1、概述及說明

2、機組除錯原則方案

3、機組啟動必備條件

4、除錯計畫時間

5、機組整套啟動除錯質量目標

6、質量保證體系

7、專業除錯方案概述

8、除錯安全和文明

9、附:

9.1除錯方案措施一覽表

9.2主要除錯儀器清單

9.3啟動委員會組成和職責

9.4除錯人員配置情況表

9.5除錯進度計畫

9.6 重要危險源辨識及防護措施

1、國能單縣生物發電廠建設規模為30mw發電機組,採用1臺由丹麥bwe設計,濟南鍋爐廠製造130t/h鍋爐;配一台武漢汽輪機發電機廠c30-8.83/0.98型抽凝汽式汽輪機。

該工程由山東魯能工程****總承包,主體工程由山東魯能工程有限責任公司魯能電力設計院設計,土建和安裝由山東電力建設第二工程公司施工,監理由山東華能建設專案管理****監理。

2、主要裝置

2、1鍋爐

型式:高溫高壓、自然迴圈、全鋼爐架、燃燒秸稈、振動爐排、汽包爐、全封閉布置、布袋除塵器,丹麥bwe設計,濟南鍋爐廠製造。

鍋爐最大連續蒸發量130t/h

過熱蒸汽壓力9.2mpa(g)

過熱蒸汽溫度540℃

給水溫度210℃

鍋爐效率92%

2、2汽輪機

生產廠家:武漢汽輪機發電機廠

型號:c30-8.83/0.98型,高溫高壓、一級調整抽汽、單缸、單軸、抽凝汽式汽輪機。

額定功率(不含勵磁功率30mw(無供熱負荷時)

主蒸汽閥前主蒸汽額定壓力8.83mpa(a)

主蒸汽閥前主蒸汽額定溫度535℃

主蒸汽額定流量115t/h

冷卻水溫設計:20℃

背壓4.90/11.8kpa(a)

額定轉速3000r/min

旋轉方向從機頭向發電機端看為順時針

2、3發電機

生產廠家:武漢汽輪機發電機廠

型號:qf-30-2型空氣冷卻,自並勵靜止勵磁

額定功率30mw

額定電壓6.3kv

額定電流3437a

功率因數0.8(滯後)

額定轉速3000r/min

額定頻率50hz

相數33.編制說明

3.1本技術方案所提出的除錯專案、內容及質量目標,主要是按電力工業部96版《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》,電力工業部建設協調司96版《火電工程啟動除錯工作規定》及有關工程設計說明規定編寫的。

3.2本方案主要說明機組在整套啟動的原則方案及整套啟動時的必備條件、除錯專案、除錯時間安排以及現場各方人員組成,做好各自責任範圍內的工作,順利完成整套啟動任務。

3.3與本方案相配套的措施有「鍋爐整套啟動除錯措施」、「汽機整套啟動除錯措施」、「電氣整套啟動除錯措施」、「機組整套啟動期間水汽質量監督措施」等相關專業除錯內容。

2.1按2023年版《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》,機組除錯分為分部除錯和整套啟動除錯兩部分組成,在分部除錯階段的主要工作是:分系統啟動試運的方案和措施;提出分部試運階段的除錯方案和措施;參加分部試運後的驗收簽證;全面檢查啟動機組所有系統的完整性和合理性。

2.2分部試運階段

2.2.1分部試運階段應從高壓廠用母線受電開始至整套啟動試運開始為止。

2.2.2分部試運包括單機試運和分系統試運兩部分。單機試運是指單台輔機的試運。分系統試運是指按系統對其動力、電氣、熱控等所有裝置進行空載和帶負荷的調整試運。

2.2.3分部試運應具備的條件是:

相應的建築和安裝工程已完工並按《驗標》驗收合格;執行需要的建築和安裝工程的記錄等資料齊全;一般應具備設計要求的正式電源;組織落實,人員到位,分部試運的計畫、方案和措施已審批交底。

2.2.4分部試運應由施工單位牽頭,在除錯等有關單位配合下完成。分系統試運中的除錯工作由除錯單位完成,施工單位配合。

2.2.5單體除錯和單機試運合格後,才能進入分系統試運。

2.2.6分部試運的記錄和報告,應由施工單位負責整理、提供。

2.2.7分系統試運和整體啟動除錯的記錄和報告,應由除錯單位負責整理、提供。

2.3在整套啟動除錯階段分為空負荷除錯、帶負荷除錯和滿負荷試運三個階段進行。除錯過程中,除錯單位需要編寫機組整套啟動試運的方案和措施;負責提出解決啟動試運中重大技術問題的方案或建議,填寫調整試運質量驗評表,提出除錯報告和除錯工作總結。

2.3.1空負荷除錯

2.3.1.

1機組空負荷除錯是在機組分系統經分部試轉合格後進行,空負荷除錯主要包括:按啟動曲線開機;機組軸系振動監測;調節保安系統有關引數的除錯和整定;電氣試驗;並網帶初負荷;汽機超速試驗;鍋爐蒸汽嚴密性試驗及安全門校驗。

2.3.1.2空負荷除錯主要程式

(1) 熱工訊號及聯鎖保護校驗

(2) 各有關分系統投入。

(3) 鍋爐蒸汽嚴密性試驗及安全門的整定。

(4) 鍋爐點火,按冷態曲線公升溫、公升壓。

(5) 投運汽機軸封系統。

(6) 汽機衝轉、暖機、定速。

(7) 機組振動監測。

(8) 機組定速後,進行手動脫扣試驗,充油試驗。

(9) 電氣試驗。

(10) 汽機主汽門、調速汽門嚴密性試驗。

(11) 機組解列汽機超速試驗。

(12) 停機,汽機惰走時間測定。

2.3.1.3汽機整套試運階段。

2.3.1.4低壓加熱器隨機啟動。

2.3.1.5空負荷除錯階段汽機凝結水全排放,合格後**。

2.3.1.6並網帶初負荷。

2.3.2帶負荷除錯

2.3.2.

1空負荷除錯結束後,一般需停機進行汽輪機消缺工作,然後進入機組帶負荷除錯,在系統裝置除錯過程中無大的問題及缺陷,各系統全部正常的情況下,可將停機消缺工作安排在機組帶一定負荷除錯後,再安排進行。

2.3.2.

2機組帶負荷除錯是在完成各項空負荷的基礎上進行的,主要包括:給料系統和燃燒系統的初調整;汽水品質的除錯;投入各系統及熱工保護和自動;廠用電切換試驗;啟停試驗;真空嚴密性試驗;甩負荷試驗(試運指揮部決定);協調控制系統負荷變動等試驗。

2.3.2.3需另啟用的系統:吹灰系統,除灰、除渣及除塵系統投運。

2.3.2.4帶負荷除錯主要程式

(1) 汽機加熱器投運。

(2) 鍋爐吹灰系統投入。

(3) 機組公升負荷,化學汽水品質的監督。

(4) 廠用電切換試驗。

(5) 熱控自動調節和控制系統特性試驗,並投入相對應調節系統。

(6) 進行給水系統、減溫系統、燃燒系統等自動系統的投入試驗,除塵系統投入。

(7) 汽機真空嚴密性試驗。

(8) 投入機組協調控制系統。

(9) 機組變負荷試驗。

(10) 機組熱態啟動試驗。

2.3.2.5汽機真空嚴密性試驗在機組帶80%額定負荷以上時進行。

2.3.2.6 6kv廠用電切換試驗在機組帶20%左右額定負荷進行,快速切換裝置,自動切換試驗安排在機組正常停機時進行。

2.4滿負荷試運

2.4.1機組滿負荷試運是在完成帶負荷除錯和甩負荷試驗基礎上進行,除錯專案:

(1)機組負荷達到額定值穩定執行。

(2)鍋爐燃燒穩定。

(3)汽機投用全部加熱器。

(4)汽水品質符合要求。

(5)全部熱控自動(90%);保護、儀表投用率100%。

(6)全部電氣自動裝置投入率100%。

(7)全部電氣保護投入率100%。

(8)全部儀表投入率100%。

2.4.2在機組滿負荷穩定執行後,進入72+24小時試運。機組保持穩定、滿負荷執行72+24小時,考核各項技術經濟指標。

2.5.3滿負荷試運主要程式

(1)機組啟動。

(2)機組帶滿負荷。

(3)機組滿足進入72+24小時滿負荷試執行的各項必備條件。

(4)機組進行72+24小時滿負荷試執行考核。

(5)機組連續穩定滿負荷執行72+24小時,考核各項技術經濟指標。

(6)完成72+24小時滿負荷試執行後移交生產單位。

3.1.1廠區內場地平整,道路施工完且暢通,溝道及孔洞的蓋板齊全。廠區綠化初具規模。

3.1.2廠房內土建所有工程全部結束,施工腳手架已基本拆除(裝置熱緊、高空檢查除外),環境已清理乾淨。平台欄杆齊全完整,通道暢通。

3.1.3全廠消防系統已經過消防部門驗收合格,消防水系統有足夠的水源和壓力並處於備用狀態。

3.1.4試運機組範圍內的各層地面應按設計要求施工完,具備使用條件。

3.1.5生活用的上、下水道通暢,衛生設施能正常使用。

3.1.6廠房和廠區的排水系統及設施能正常使用,事故排油系統正常。

3.1.7現場投入正式照明,事故照明系統完全可靠並處於備用狀態。

3.1.8通訊設施正式投入。

3.1.9與試運有關的空調、採暖設施,表計及表管防凍加熱裝置,可投入使用。

3.1.10廠房內生產區與施工區隔離措施可靠,危險區設有圍欄和警告標誌。

3.1.11準備投用裝置及系統與在建部分設可靠隔斷,並掛明顯警示標誌。

3.1.12全廠工業監視電視已安裝驗收完畢,並投入執行。

3.1.13整套啟動試運方案措施已經審核批准。

3.1.14質監已完成機組整套試運前的質監檢查,質監提出的問題已完成整改和檔案閉環反饋,結論合格,允許啟動併網。

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