莆田LNG電廠1號機組TSI系統除錯方案

2022-05-15 01:03:40 字數 3468 閱讀 1923

目錄1 概述 1

2 方案編制的依據 1

3 除錯目的 1

4 除錯前應具備的條件 1

5 除錯內容 2

6 除錯工作程式及步驟 2

7 除錯質量目標 3

8 需形成的記錄 3

9 除錯儀器儀表 3

10 安全注意事項 4

11 危險點分析與預控措施 4

12 除錯組織分工 5

中海福建莆田燃氣電廠(4×350mw)燃氣-蒸汽聯合迴圈機組機島裝置為引進技術國產化「m701f型」,採用東方電氣集團公司生產的4級軸流式燃機和三壓、再熱、雙缸、下排汽蒸汽輪機,東方電機廠生產的全氫冷發電機,以及無錫華光鍋爐股份****生產的自然迴圈、三壓、再熱、無補燃、立式、露天布置式餘熱鍋爐。機組配置型式:1+1+1+1(1臺燃機、1臺汽機、l臺發電機和l臺餘熱鍋爐)。

燃機、汽機tsi系統由儀表元件和感測器以及前置器組成,是乙個可靠的多通道監測系統,它能連續不斷地測量汽輪發電機轉子和汽缸的各種機械執行引數,顯示汽機機械狀態,並能在超出執行給定值的情況下發出報警訊號和使機組跳閘。tsi系統負責採集燃機、汽機、發電機組執行中軸系上的各種重要引數,主要包括轉速測量、軸承振動、脹差、偏心、軸向位移等,還提供報警和遮斷繼電器輸出功能,用於機組的保護和報警監視。

tsi系統除錯工作參照以下有關規程、標準、手冊等進行:

1) 《電力建設施工及驗收技術規範》(熱工篇);

2) 《火力發電廠熱工儀表及控制裝置監督條例》;

3) 《火電施工質量檢驗及評定標準》(熱工儀表及控制篇);

4) 《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》;

5) 《火電廠工程啟動除錯工作規定》;

6) 《火力發電廠汽輪機監視和保護系統驗收測試規程》(dl/t 1012-2006)。

依據《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程(2023年版)》(簡稱新啟規)的規定和工程除錯技術合同的要求,在燃氣輪機發電機組燃氣輪機具備扣蓋條件後,在燃氣輪機組冷態時進行tsi系統的除錯工作,以確保tsi系統能準確可靠地監視燃氣輪機組各軸系重要引數,使系統能滿足機組整套啟動需要。

1) 機櫃附近應有充足的照明,環境清潔衛生,溫度與濕度應符合廠家規定;

2) 系統電源能正常穩定供電;

3) 單體除錯與接線校核工作基本完成;

4) 監測裝置具備送電條件;

5) 具有允許工作的手續。

tsi系統除錯內容包括:tsi監測器卡件上電檢測、指導安裝就地tsi探頭和tsi系統迴路聯調。

6.1 除錯工作程式

tsi系統除錯工作按如下流程進行:

6.2 除錯步驟

6.2.1 機櫃受電檢查

檢查機櫃接地良好,供電電源的電壓及極性正確,符合廠家要求。要求建設、監理、除錯單位、施工單位、廠家等各方進行受電前的驗收工作,在各方的認可下,送上機櫃總電源。逐個合上分路供電開關,檢查確認各模件工作正常,指示燈顯示正確,做好相應的除錯記錄。

6.2.2 tsi感測器及監測器除錯

對各個tsi感測器及監測器,從現場安裝開始,首先配合汽機專業,做好相應的零位定位工作,其次調整好有效量程內的線性,並記錄原始的安裝間隙電壓值,為以後的動態調整提供依據。然後進行整個測量迴路的聯調工作,最後組織有關各方進行驗收,並提供完整的驗收記錄。

6.2.3 系統靜態調整

在汽機扣蓋工作結束前,要求建設、監理、汽機專業等有關人員在場監督和指導,與安裝單位配合根據廠家說明書的要求,用百分表、塞尺等工具仔細測定探頭安裝間隙,測量間隙電壓,認真作好記錄。將調整好的tsi探頭固定好,保證測量迴路可靠工作。在靜態移動探頭檢查顯示值的同時,還應檢查模件輸出給其他系統的模擬量和開關量訊號是否正確。

在汽機安裝完成投入盤車後,再次檢查每個tsi監測值必須在零位。若有異常,應認真分析原因並及時校正。

對tsi系統的所有模擬量輸入輸出測點及開關量的輸入輸出測點,進行聯合調整試驗檢查,並進行模擬試驗,使各測點的品質達到設計和使用要求,並做好相應的記錄。以上的除錯過程和結果,應該受到監理、建設和汽機專業的全程監督,接受並配合有關單位進行質量驗收,及時完成簽證工作。

6.2.4 系統動態投運

在汽機開始衝轉後,要密切監視記錄各引數的變化注意是否與汽機工況變化相適應。若某個值變化越限而使汽機跳閘,應首先仔細檢查系統接線是否鬆脫、模件工作是否正常等,然後可與機務人員共同分析、研究對策。

1) 符合部頒《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準(2023年版)》,以及三菱公司的有關標準中有關tsi系統的各項質量標準要求,全部檢驗專案合格率100%,優良率90%以上;

2) 分部試運簽證驗收合格,滿足機組整套啟動要求。

1) 熱控裝置(系統)校驗記錄表

2) 熱控裝置(系統)報警值二次校驗記錄表

3) 熱控裝置試驗、投運、切除記錄表

4) 熱控系統試運合格後簽證驗收卡

5) 莆田燃氣電廠機組tsi系統調整試運質量檢定驗評表(詳見附表1)

注:部分**根據現場實際情況制訂

數字式萬用表,毫伏(mv)、毫安(ma)、轉速訊號發生器,對講機,千分尺以及常用工具若干套。

1) 所有在現場的工作人員必須經《電業安全工作規程》考試合格。

2) 所有在現場的工作人員必須遵守《電業安全工作規程》的有關規定。

3) 熱控裝置的送、停電必須符合裝置廠家的要求,並按規定做詳細的檢查,確認接線正確及電壓等級相同,確認無問題後方可進行裝置的送、停電,避免裝置損壞;控制裝置的初次送電及軟體裝載和功能恢復由裝置廠家完成。

4) 通道校驗時,輸入的訊號一定要與被校的裝置輸入相一致。

5) 機櫃的通訊電纜連線、卡件安裝等必須由廠家確認。

6) 要熟悉就地裝置的接線原理和控制系統與就地裝置連線i/o卡件的訊號型別,嚴格檢查接線的正確性,避免由於強電壓或強電流燒壞裝置的情況出現。

7) 除錯中的每個過程必須嚴格執行有關的安全規程及電廠的有關安全制度。

8) 試驗人員必需熟悉相關裝置、系統的結構、效能以及試驗方法步驟。

1) 除錯單位負責訊號通道測試、精度檢查、功能除錯、系統試驗等。對除錯過程中發現的問題進行記錄,協調處理。

2) 安裝單位負責裝置的安裝、接線及單體除錯,就地一次元件和儀表問題處理、消缺並配合除錯。

3) 裝置供貨廠商負責各種電纜確認、受電、程式載入、除錯指導,並對控制系統除錯過程出現的問題進行處理。

4) 建設單位負責各單位間的協調工作,負責協調除錯過程中提出的修改意見確認。

5) 監理單位負責並監督除錯全過程。

6) 設計單位根據建設、安裝、除錯單位的意見,負責設計變更與修改。

附表1機組分系統調整試運質量檢驗評定表

工程編號試運階段: 分系統除錯

專業名稱: 熱控分系統名稱:主機監控儀表除錯性質: 主要

建設單位監理單位:

安裝單位除錯單位:

年月日附表1(續1)

機組空負荷整套除錯質量檢驗評定表

工程編號試運階段: 空負荷試運

專業名稱:熱控系統名稱:主機監控儀表除錯性質: 一般

建設單位監理單位:

安裝單位除錯單位:年月日

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目錄1 裝置系統概況 3 2 編寫依據 3 3 除錯目的 4 4 除錯前必須具備的條件 4 5 除錯專案及工藝 4 6 驗收標準 11 7 安全 環境控制措施 11 8 組織分工 11 9 附件 12 發文範圍 共 7 份歸檔夾類 施工方案夾號 14 本版檔案於 2011 年月日開始實施 批准人 1...

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