鋼電除塵引風機試車方案

2021-12-21 13:37:47 字數 5115 閱讀 1169

瀋陽熱電廠3#引風機 系

統啟動調

試方案編制

審批批准

中鋼集團天澄環保科技股份****

2015-10-20

引風機系統啟動除錯方案

1.目的

本方案的目的是給出引風機及其系統的除錯程式,確保引風機本體、電機、系統管道裝置正常,裝置執行效能正常,控制及保護系統正確,滿足機組正常執行要求。

2.參考檔案

裝置廠家技術資料

3.裝置及系統

3#鍋爐除塵器引風機型號為:bl-br280dw(idf),由武漢武鼓風機製造有限責任公司進行裝置改造,我單位負責安裝除錯。

4.試車應具備的條件

4.1電機試車應具備的條件

4.1.1

電動機應根據規範做交接試驗,並有試驗報告。

4.1.2

電動機應與施工圖中要求的型號規格一致,代用或改造的應有相關部門的批准聯絡單,並與被拖動機械的輸入功率相符。

4.1.3

工藝安裝施工完畢

4.1.4

電氣安裝完畢(電機側控制裝置安續完畢,電線接線牢固、正確、接地可靠,電源側開關及起動裝置安

效齊全)

4.1.5

電動機本體必須經過清掃,試車現場過路暢幻,照明正常。

4.1.6

纜線式電機,滑環應處理光潔,碳刷接觸良好。起動電阻符合要求

4.2風機試車應具備的條件

4.2.1

風機安裝完畢,並經驗收全部合格。

4.2.2

風機內部及相關的煙風道內部徹底清理乾淨,所有檢查門關閉。

4.2.3

風機軸幫浦箱加註46號機械潤滑油,數量及油質符合要求。

4.2.4

消防器材充足,消防設施能正常投入使用。

4.2.5

照明充足及事故照明具備使用條件。

4.2.6

風機附近無雜物,無易燃易爆物,通道暢通。

4.2.7

軸承冷卻水具備使用條件且暢通。

4.2.8

各種電氣、儀表訊號正常能投入使用。

4.2.9

試運轉區域及高壓電機附近應設圍欄及警戒線,並懸掛「止步」「高壓危險」標誌牌

5.試運

5.1電機試運轉

5.1.1試車前的檢查

5.1.1.1

確認動力電纜、控制電纜接線的正確性,開關櫃引至啟動裝置的正確性。

5.1.1.2

對於防爆電機,要嚴格檢查有關部分密封情況。

5.1.1.3

本系統表計已校驗,並有記錄、有標識。

5.1.1.4

確認計量二次迴路接線的正確性。

5.1.1.5

保護定值整定完畢並有記錄。

5.1.1.6

開車前檢查一次迴路及二次迴路的對地絕緣電阻,應符合規範要求,並做好記錄,電機停車超過24小時再試車時,應重新做絕緣檢查。

5.1.1.7

檢查控制保護迴路接線的正確性,並做模擬試驗,應符合施工圖紙及規範要求。

5.1.1.8

電機進行手動盤車時,轉動應靈活,無卡阻現象,空載試車時應檢查與拖動機械是否脫開。

5.1.1.9

試工藝聯鎖迴路時,應與有關人員配合試驗,試驗結果符合施工設計要求。並得到業主、監理的認可和確認

5.1.2試車及檢查專案

5.1.2.1

試車時,應由總包單位組織,施工單位、業主單位、監理單位派人員前往,電動機現場與配電室有專人負責聯絡。操作,試車時還必須由工藝人員配合。

5.1.2.2

在配電室的人員應密切監視啟動電流。電機啟動後,用卡表測三相電流平衡係數在誤差範圍內,空載電流:中型電機為30-40%額定電流,若空載電流太大應分析原因,並做好記錄。

5.1.2.3

現場人員檢查電動機轉向與機械要求轉向是否一致,否則停機調相。

5.1.2.4

檢查電動機空運轉時,是否有異常的振動。電機旋轉的風聲、電磁聲應均勻,密切監視前後軸承及電機溫度應在規定範圍內,無異常時電機空載連轉兩小時即可,若業主及監理有異議,可延長空載執行時間。

5.1.2.5

繞線式電機,啟動時,應將轉子迴路串入起動電阻,起動完畢,應短接轉子電阻。

5.1.2.6

當電動機與機械部分連線不易開啟時,經業主和監理同意可連在一起試車。

5.1.2.7

遇到該電動機等不易觀察到轉向的電動機試運時,應採用專用測試裝置或與工藝儀表配合以壓力或感應訊號確定轉向。

5.1.2.8

遇到電動機與機械部分不易拆開而機械部分又不允許反向旋轉時,應首先對電機做旋轉方向試驗。

5.1.2.9

電動機在經過空負荷試車後,在工藝具備負荷試車條件時,要得到業主和監理的許可,方可負荷試車,

負荷試車程式相同。

5.1.2.10

負荷試車前在表計上作滿負荷點的標記,在加負荷時,電氣試車人員必須密切監視電動機負荷電流的增長,不得超過電動機銘牌上的額定電流值,若出現超值時,應迅速通知工藝減負荷,有表計的電機,卡表的電流值與盤表指示值應一致,否則查明原因。

5.1.2.11

開車後工藝將負荷調至規定值後,無異常情況。電動機連續運轉4小時,記錄三相工作電流值,電機溫度,前後軸承溫度以及環境溫度。

5.2風機試運轉

5.2.1風機試車前的檢查

3.2.1 確認冷卻水迴圈系統已經開啟,並核對水壓,流量;

3.2.2 檢查風機各部位的間隙尺寸,風機進行手動盤車時,轉動應靈活,無卡阻現象;

3.2.3 在葉輪的半徑方向不許站人,以免發生危險。

3.2.4 檢查軸承的油位是否在最低與最高油位之間;

3.2.5 檢查電器線路及儀表是否正確;

3.2.6確認風機清理完畢,無任何影響試執行的障礙。

3.2.7 風機啟動前必須確認風機進風啟動閥處於關閉狀態。

5.2.2風機開機程式

↓↓↓↓↓↓↓↓↓5.3.2停機程式

↓5.3.3風機運轉中注意事項

當電機啟動後,由專人緩慢開啟風機進風啟動閥,達到正常轉速時,逐漸開大風門直至滿負荷為止。運轉過程中軸承溫公升不得超過40℃,軸承最高溫度不超過80℃;當發覺風機有劇烈的雜訊時,必須緊急停車;當軸承的溫度劇烈上公升時,必須緊急停車;

連續試運時間約8小時,系統試運可告結束。

5.3整套試運的調整及記錄

在增加引風機的開度同時,需要注意保持風機的電流相差不大、密切注意風機執行引數的變化情況。

記錄機組整套試運期間引風機及其系統所發生的問題、解決的方法。

在整套試執行期間,分別記錄機組在空負荷、50%負荷、100%負荷工況下,引風機的執行資料。

5.4試車的組織指揮系統

5.4.1試車領導小組名單:

組長:魯剛

裝置負責人: 田

電器儀表負責人:周慧芳

安全負責人:冉濤

5.5.2 注意事項

5.5.2.1 各崗位人員必須在試車總指揮的領導下,各負其責,不得擅自脫崗。

5.5.2.2 在聯動試車的過程中,對發現的問題必須根據現場實際情況,按有關規程認真分析、妥善處理,並報試車總指揮。

6.安全措施

(1) 工作開展前,明確了試運組織機構,對相關人員進行安全技術交底,對試驗專案可能涉及到的危險源、危險點進行辨識並採取了有效預防措施。

(2) 進入現場時,注意警戒標誌,對不符合規定的走道和明顯危及人身安全的工作場所,禁止進入,照明不良的場所不得進入和工作。

(3) 引風機試運前,檢查並確認各項保護投入正常。

(4) 風機實轉前,檢查電氣裝置必須有良好的接地,靠背輪無防護罩禁止啟動。

(5) 風機啟動時,必須將風門關到最小位置,嚴禁帶負荷啟動。

(6) 風機試轉時要有專人監護,風機啟動時現場人員應站在軸向安全地帶。

(7) 風機試運期間,應嚴密監視電機的工作電流,嚴禁過負荷執行。

(8) 如果發生風機喘振時,應關小風門,直至喘振消失,嚴重時立即停機。

(9) 嚴密監視引風機試運中的各引數變化情況,但發生達到跳閘條件而沒有跳閘的情況時,立即手動停止引風機的執行。

(10) 事故停機時,必須切斷電源,並掛上「禁止操作」牌子後,方能進入機內檢查。

(11) 試車完畢或工藝停車檢查,必須將斷路器或刀間開關斷開,手車或抽屜放置到試驗位置並掛上標識。

(12) 控制迴路應切斷接制電源。

(13) 試車現場應有可靠的滅火器具。配電室(開關站)配備相應電氣滅火器具。

(14) 設立專區通行證,無關人員禁止進人試車現場。

(15) 現場與開關站有可靠的專用通訊工具,開關站接到開車令後,將手車或抽屜櫃送至工作位置,合上開關,通知現場人員,進行正常開車。

(16) 試車人員遇緊急情況,電氣冒煙、危及人員安全、機械事故等可以自行停車。

6.試車中應急響應預案

6.1物體打擊應急預案

發生物體打擊事故後,事故目擊人員首先高聲呼喊,通知「試車領導小組」,「試車領導小組」組長(或施工經理、現場負責人)負責現場指揮,撥打120急救中心**急救。現場安全工程師應組織救援人員或協助醫務人員搶救,如現場包紮、止血等,防止受傷人員流血過多造成傷勢嚴重或死亡事故發生。專案應急領導小組組織救援人員協助送外傷員實施搶救工作,門衛或派專人在大門口迎接來救護的車輛,有程式地處理事故、事件,最大限度的減少人員和財產損失。

試車領導小組組長應及時將情況向公司「安全生產辦公室」報告。

事故處置、調查及其他處理程式按有關規定執行。

6.2觸電事故應急預案

6.2.1 發生觸電事故時,安全工程師應組織現場人員採取應急救援措施。

a)當發生人身觸電事故時,首先使觸電者脫離電源。迅速急救,關鍵是「快」。

b)對於低壓觸電事故,可採用下列方法使觸電者脫離電源:

1)如果觸電地點附近有電源開關或插銷,可立即拉開電源開關或拔下電源插頭,以切斷電源;

2)可用有絕緣手柄的電工鉗、乾燥木柄的斧頭、乾燥木棒鐵鍬等截斷電源通路;也可採用乾燥木板等絕緣物插入觸電者身下,以隔離電源;

3)當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時,也可用乾燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具,拉開提高或挑開電線,使觸電者脫離電源,切不可直接接觸觸電者的**。

c)對於高壓觸電事故,可採用下列方法使觸電者脫離電源:

1)立即通知有關部門停電;

2)由帶絕緣手套、穿絕緣鞋的專業人員,用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關;

3)用高壓絕緣杆挑開觸電者身上的電線。

d)觸電者如果在高處作業時觸電,斷開電源時,要防止觸電者摔下來造成二次傷害。

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目次1 目的 2 依據 3 裝置系統簡介 4 除錯內容及驗評標準 5 組織分工 6 使用裝置儀器 7 除錯應具備的條件 8 除錯步驟 9 安全注意事項 1 目的 為驗證引風機及其系統工作的可靠性,消除在製造 運輸 安裝等過程中可能產生的缺陷,確保在正式生產中引風機執行穩定可靠,達到設計要求,在正式投...

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