10 1三星專案現澆箱梁施工方案

2021-12-23 14:27:17 字數 4324 閱讀 3745

目錄一、編制依據

二、工程概況

三、現澆箱梁施工工期安排

四、人員、裝置的配置

五、滿堂式碗扣支架現澆箱梁設計方案

六、冬季施工措施

七、滿堂式碗扣支架力學驗算

八、支架施工安全文明措施

一、編制依據

1、本專案設計檔案、技術交底、設計變更、補充、修改圖紙。

2、我單位施工類似工程專案的能力和技術裝備水平。

3、《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》jgj166-2008

4、杜榮軍《建築施工腳手架實用手冊》中國建築工業出版社

5、周水興《路橋施工計算手冊》人民交通出版社。

6、《簡明施工計算手冊》

二、工程概況

k3+402特大橋全橋3668m,共140孔、29聯,其中支架現澆箱梁共4聯:第7聯(30m+45m+30m)跨規劃路

一、第16聯(30m+45m+30m)跨越規劃路

三、第27聯(31m+40m+31m)、28聯(2×31m+40m+31m)預留規劃路環島。

標準橋面寬度為20公尺,結構為單箱三室箱梁(詳見如下構造圖),根據箱梁結構圖,箱梁結構主要部位有端橫樑、中橫樑、腹板、懸臂板、頂板以及底板。跨中為一般斷面,接近橫樑處腹板、底板、頂板逐漸加厚。梁體高度2.

0m,頂板寬度l=20m,底板寬度13.7m,橋面縱坡3.00%,橋面橫坡2%。

箱梁採用c50混凝土,混凝土方量分別為7聯1627m、16聯1605m、27聯1423m、28聯1883m共6537m3。

考慮到特大橋位於未來的城區,有一定的景觀要求,同時為方便橋下土地利用,提高橋下空間利用率,預製箱梁橋段橋墩採用小間距雙圓柱墩(柱間距6公尺)。現澆箱梁橋段中間墩不設墩帽,設定尺寸較小的柱頂繫梁。

三、現澆箱梁施工工期安排

第16聯為30+45+30m的現澆連續梁,自2023年9月5日~2023年12月17日(從樁基到現澆梁預應力張拉壓漿)。

第7聯為30+45+30m的現澆連續梁,自2023年10月1日~2023年12月24日(從樁基到現澆梁預應力張拉壓漿)。

第28聯為2×31+40+31m的現澆連續梁,由於梁體預應力體系採用聯結器,砼澆築需分三次進行,自2023年9月~2023年1月11日(從樁基到現澆梁預應力張拉壓漿)。

第27聯為31+40+31m的現澆連續梁,自2023年9月~2023年12月12日(從樁基到現澆梁預應力張拉壓漿)。

四、人員、裝置的配置

按四聯同時施工考慮,每個作業面架子工25人,鋼筋工50人,模板及砼工20人,預應力施工20人。兩處合計460人。

施工高峰期預計總人數1000人左右(不含管理人員)。

現澆梁周轉料進場計畫

五、現澆箱梁施工方案

4聯現澆箱梁均採用滿堂支架澆築施工,支架基礎採用30cm厚的10%灰土進行處理(或用磚渣填築碾壓),碗扣支架針對不同斷面分別進行設計,標準截面(跨中截面)縱、橫向間距為90cm;箱梁橫樑(中、端橫樑)置支架縱向間距為60cm;支架橫向間距為60cm;腹板位置支架橫向間距為60cm,縱向間距為90cm。支架兩側及每隔6-7根立桿設定縱、橫向剪刀撐,每隔4個步距設定一層水平剪刀撐。支架步距為1.

2m。支架下墊15×15㎝橫向方木,立桿底設可調底托支於方木上,立桿上設可調頂托,頂托上方鋪設15×15㎝橫向方木。縱向用10×10cm方木連線,間距為30cm。

混凝土採用幫浦送入模,全斷面分層錯開從梁一端向另一端(由低向高)推進的方法澆築。

箱梁砼強度達到設計強度的90%方可進行預應力的張拉。

1、支架地基的處理

1.1場地平整

用挖掘機和推土機對原地面進行整平、用路拌機進行30cm厚的5%水泥改良,地基承載力在200kpa以上,且無軟弱下臥層。地基的處理範圍至少寬出搭設支架之外0.5m。

基礎處理見下圖。

1.2防排水措施

為防止下雨或養生用水浸泡地基,造成地基承載力降低,地面不均勻下沉,對梁施工質量造成影響,在支架順橋向兩側設排水溝,以便將雨水及時排除,如逢下雨安排專人負責排除積水。

2、支架搭設

2.1、碗扣式支架型號為:wdj48×3.

5型,要求每根桿件做到無變形、無彎曲,桿件有變形和受傷以及碗託有破裂的嚴禁使用。縱橫向及水平向加設剪刀撐,其角度控制在45°~65°,剪刀撐採用9公尺鋼管,鋼管長度搭接大於60cm,並採用雙扣聯接,扣件接頭部位的外露鋼管長度大於10cm。

2.2、頂托標高調整完畢後,在其上安放10×15cm的方木橫樑,在橫樑上間距30cm安放10×10cm的方木縱樑。安裝縱橫方木時,應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開,且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。

2.3、人行坡道

人行坡道坡度可為1:3,並在坡道腳手板下增設橫桿,坡道可折線上公升,如下圖:

3、支架的預壓與預拱度

3.1載入的方法

支架預壓採用沙袋預壓,預壓時間安載入完後不少於2天,在預壓前必須進行整體支架檢查和驗收,並對臨時荷載的重量進行檢驗。

預壓時,根據箱梁的結構形式計算箱梁的重量,然後用沙袋按上部砼重量分布情況進行布載,加載重量按設計要求不小於恆載,擬定為恆載的1.1倍。因沙袋在下雨過程中會吸水增重,對支架穩定定造成影響,現場必須準備彩條布,下雨前及時將所有沙袋全斷面覆蓋遮雨。

3.2布點及觀測

①、載入前布設觀測點,在底模下沿支點、跨徑的l/4、l/2截面處橫橋向腹板處各布設4個觀測點,翼板處各布2個觀測點,在觀測點處採用鋼釘標識的方法,保護觀測點不擾動,以便測量預壓前後及解除安裝後的標高。

②、載入順序按混凝土澆築的順序進行,載入時沙袋堆放均衡平穩,不可重放或載入過於集中而損傷支架。載入時分三次進行,各次載入的重量分別為總重(梁體重量的1.1倍)的30%、60%和100%。

③、解除安裝後及時進行觀測,根據觀測記錄整理出預壓沉降結果,計算支架、地基綜合非彈性變形值及支架彈性變形值,作為在支架上設定預拱的依據,通過測量調整箱梁底模高程。

④、預拱度的設定

跨中預拱度(彈性變形為解除安裝後-h解除安裝前),其它各點的預拱度以此點二次拋物線進行分配。

5、鋼筋加工及安裝

鋼筋加工由鋼筋棚集中加工製作,運至現場由塔吊提公升現場綁紮成形,頂板、底板、腹板內有大量的預埋波紋管,為了不使波紋管損壞,一切焊接在波紋管埋置前進行,管道安裝後盡量不焊接,當普通鋼筋與波紋管位置發生矛盾時,適當移動鋼筋位置,準確安裝定位鋼筋網,確保管道位置準確。

6、混凝土澆築及養護

6.1混凝土澆築

採用混凝土幫浦車幫浦送。第7聯、第16聯、27聯一次澆築成型,第28聯分3次澆,

混凝土輸送幫浦,從中間向兩端澆注,澆注採用縱向分段,水平分層由低向高的順序連續澆注,其工藝斜度視坍落度而定,分層厚度不得大於30cm,先後兩層混凝土的時間間隔以不超過初凝時間為度;橫向先澆注混凝土至腹板倒角上20cm處,然後澆注底板剩餘部分,最後澆注剩餘腹板,頂板採用全斷面一次完成。

底板混凝土由內模頂開窗孔輸送而下,內模頂每距5m開一式30cm×30cm的天窗孔,全長32m共開五個。底板混凝土經天窗孔輸送至底板後,人工剷平攤鋪寬約3m的混凝土帶,採用插入式振搗器振搗,振動棒應垂直點振,不得平拉,不得採用振動棒推趕混凝土。點振移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.

5倍。振搗時應快插慢拔,每一處振完後應徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒觸碰模板、鋼筋和波紋管等;對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止,也就是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現平坦、泛漿。

底板振搗密實後,人工用木尺根據底板厚度(內模底模下表面)刮平。

底板中部(3m寬)混凝土澆築長度達8m後開始澆築底板兩邊混凝土。內模頂板的天窗孔當完成該段的底板混凝土澆築後,用原模封住,為了防止接縫漏漿,採用油毛氈或塑料膜覆蓋在模板接縫上。

6.2混凝土養護

砼澆築完成後,待表面收漿後盡快對砼進行養生。混凝土的灑水養護時間一般為7d,每天灑水次數,以能保證砼表面經常處於濕潤狀態為度。當氣溫低於5℃時,應覆蓋保溫,不得向砼面上灑水。

所用養護水同砼用水。砼強度達到設計要求後施加預應力。

7、預應力筋的加工、安裝及張拉

7.1波紋管施工

①、縱向預應力鋼束管道均採用塑料波紋管。

②、管道所有接頭長度以5d為準,採用大一號的波紋管套接,要對稱旋緊,並用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入。

③、澆注混凝土之前對管道仔細檢查,主要檢查管道上是否有孔洞,接頭是否連線牢固、密封,管道位置是否有偏差,嚴格檢查無誤後,採用空壓機通風的方法清除管道內雜物,保證管道暢通

④、施工中人員、機械、振動棒不能碰撞管道。

⑤、為了防止塑料波紋管在砼澆築過程中漏漿引起堵管,採用預穿法施工,砼達到初凝前,輕輕拉動孔內預應力鋼束,確保預應力鋼束不被粘牢。

7.2預應力筋的張拉

①、縱向預應力筋的張拉

縱向預應力採用ycw400型千斤頂整體張拉,張拉時兩端對稱進行。

②、預應力筋張拉採用張拉力與伸長量雙控,以張拉力為主,實際伸長量與計算伸長量差值控在6%以內,張拉時砼強度必須達到設計要求強度以上,對伸長量不足的查明原因,採取補張拉措施,並觀察有無滑絲、斷絲現象,作好張拉記錄。

現澆箱梁施工方案

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