京新高速公路臨河至白疙瘩段
水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案
（zk290+550～zk290+850）
編制：審核：
審批：中國中鐵lbamsg-2專案總承包管理部第二專案部第五工區
2023年8月10日
1、編制依據 1
2、工程概述 1
2.1工程概況 1
2.2試驗段工程概況 1
2.3試驗段目的 2
3、 施工準備 3
3.1施工位置及時間 3
3.2原材料準備 3
3.3施工現場準備 3
4、施工工藝及方法 6
4.1施工工藝流程圖 6
4.2施工準備及控制 6
5、質量安全保證措施 10
5.1、質量保證措施 10
5.2安全保障措施 11
6、文明施工 15
7、環境保護 16
水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案
（1）《路基施工技術規範》（jtg f10—2006）
（2）《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）
（3）《高速公路施工標準化技術指南》
（4）《公路土工試驗規程》（jtg e40-2007）
（5）《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）
（6）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）
（7）臨河至白疙瘩( 蒙甘界) 段公路第lbamsg-2設計合同段施工設計圖。
（8）臨河至白疙瘩( 蒙甘界) 段公路第lbamsg-2設計合同段施工組織設計
中國中鐵京新高速臨白段lbamsg-2專案總承包管理部第二專案部五工區管段起止樁號為k271+750～k291+150，路基結構形式採用整體式和分離式兩種，線路全長19.4公里，其中整體式路基長度為5.25公里，寬度為28公尺，分離式路基長度14.
15公里，寬度為13.75公尺。
通過試驗段的攤鋪，進一步優化拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生等施工機械裝置組合和工序銜接，並修正施工方案，完善施工組織。確定並優化以下主要專案：
2.3.1驗證施工的集料配合比：
（1）除錯配合比，驗證拌和機稱量的準確性；
（2）調整拌和時間，保證混合料的均勻性；
（3）檢查混合料的含水量、集料級配、水泥含量及強度。
2.3.2確定材料的松鋪係數及一次鋪築的厚度。
（1）測點布設：在zk290+600、zk290+650、zk290+700、zk290+750、zk290+850處斷面，距離中樁左3m、6m、9m位置各布設三個點。
（2）測點觀測：每個測點在攤鋪前（路床頂）測出該點高程h1，攤鋪後高程為h2，壓實後高程為h3。
（3）計算：由公式δ=（h2-h1）/（h3-h1），經計算得出每個測點的松鋪係數，由每個測點松鋪係數的平均值確定上底基層攤鋪施工的松鋪係數。
2.3.3確定標準施工方法：
（1）混合料配合比的控制方法；
（2）拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協調與配合；
（3）拌和樓的適宜性、攤鋪機械的攤鋪速度，梯隊作業時的間隔時間。
（4）運輸裝置的組合及數量；
（5）壓實裝置的組合、壓實順序、速度及壓實遍數；
（6）密實度的檢驗方法，檢查頻率等；
（7）含水量的控制方法及保證壓實時達到最佳含水量的措施。
（8）確定每一次作業段的適宜長度。
（9)確定控制結合料數量和拌和的均勻性的方法。
(10)確定底基層的養護方法。
3.1施工位置及時間
水泥穩定碎石底基層試驗段設定在zk290+550～zk290+850，長度300m。
計畫於2023年8月17日進行zk290+550～zk290+850水泥穩定碎石底基層（36cm）試驗路段施工，為保證工程質量，採取分兩層攤鋪方法進行施工，即18cm+18cm水泥穩定碎石底基層。第一層施工完畢後按規範要求對試驗路段養護7天後進行各項主要技術指標檢測、施工總結，並將結果報監理工程師審批。
3.2.1、集料：
採用阿拉善盟通暢礦業****開採加工的集料，分4種料進行配料。20-30mm碎石,10-20mm碎石，5-10mm碎石、0-5mm石屑。集料經過自檢、監理工程師抽檢，各項指標滿足規範要求。
3.2.2、水泥：採用寧夏賽馬水泥****復合矽酸鹽水泥（初凝時間4小時14分鐘，終凝時間6小時10分鐘），經檢測各項技術指標均符合要求。
3.2.3、配合比設計：
在駐地監理工程師指導下進行水泥穩定碎石底基層配合比驗證，經監理工程批准的配合比為：水泥用量4.0%，19-31.
5mm碎石10%，9.5-19mm碎石30%，4.75-9.
5mm碎石20%，0-4.75mm石屑40%，最大幹密度2.436g/cm3，最佳含水量4.
7%。3.3.1、機械裝置配置
試驗段主要機械裝置配置表
3.3.2、人員配置
試驗段配備管理人員19人，勞力30人。主要管理人員見下表：
試驗段主要人員職能分配表
3.3.3、測量、試驗儀器配置
試驗段測量儀器及試驗器材配備
3.3.4、下承層準備
底基層的下承層（路床頂）經監理工程師檢驗驗收合格後，且壓實度、彎沉值、高程、寬度、平整度等指標均滿足設計及規範要求並已交驗合格。
施工前應適量灑水濕潤，表面平整。
3.3.5、測量放樣及模板支立
（1）2023年8月15日對中樁、兩側邊樁平面位置進行測放，左線左側邊樁測放位置為左線中心偏左12.26m，右側邊樁以左線中心線偏右0.98m，攤鋪寬度13.
24公尺（見示意圖），每10公尺乙個斷面測放出支立模板位置，使用鋼釘標識。
（2）用白灰按鋼釘位置灑出支立模板位置，模板採用16cm高的槽鋼，每根3公尺，背部設支撐三道，使用三角鋼角鐵加16的圓鋼加固。
（3）高程採用鋼絲（5mm）基線法施工，每隔10公尺設高程控制鋼釺支架一根，鋼絲必須與鋼釺支架牢固連線。
對zk290+550～zk290+850段底基層松鋪係數1.33，即18cm壓實厚度，虛鋪厚度24cm，鋼絲基線統一比虛鋪厚度抬高10cm；zk290+550～zk290+850按照前一段施工後檢測的松鋪係數及時進行調整，鋼絲拉力保證800n以上。
3.3.6、施工機械的清理、檢驗和標定
（1）清理拌和站、運輸車輛中的各種雜質及汙物；
（2）運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護，確保最佳狀況；
（3）拌和機經檢驗、計量標定後，進行試運轉；
（4）上述各項完成後，報監理工程師進行現場檢驗。
3.3.7、試驗儀器的自校和標定
（1）工地試驗室的試驗檢測裝置均經過計量部門計量標定。
（2）對部分不需進行標定的試驗儀器裝置進行自校，保證良好的使用狀況和精度。
3.3.8、進行技術交底及安全施工交底
將在2023年8月15日20：00召開水穩攤鋪交底會議，按照規範要求和安全生產要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底，並以書面形式發到各部門、施工班組、施工操作人員。
3.4、工期安排
依據本合同段總體施工工期，結合施工現場條件及人、材、機、料的配置情況，水穩碎石底基層試驗段計畫工期為2023年8月17日。
4、施工工藝及方法
4.1施工工藝流程圖
底基層試驗段施工工藝流程圖
4.2施工準備及控制
4.2.1、開工前的檢查
（1）檢查用於工程的材料數量是否滿足施工要求；
（2）密切關注天氣，選擇晴好天氣施工，並檢測當時的施工溫度符合規範要求；
（3）檢查施工裝置是否良好，數量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無汙物；
（4）檢查路床是否滿足規範要求，測量放樣的精度是否符合規範要求；
（5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關要求。
4.2.2、混合料的拌和
拌合站在使用前由試驗人員採用重量法檢測拌和裝置各材料計量的準確性，合格後參照配合比資料輸入自動控制系統，試拌採用篩分法和滴定法校核級配和水泥劑量；按照經監理工程師批准的施工配合比進行配料，用水量視天氣情況，乾燥天氣穩定粒料含水量應大於最佳含水量2%，以補償運輸及攤鋪過程中水分的蒸發，潮濕天氣含水量可控制到等於或略小於最佳含水量，防止水分過多產生「彈簧」現象，且每一次的拌和料由試驗室在現場對攤鋪後碾壓前混合料檢測含水量，結合氣候情況調整配合比含水量。對拌合料現場及時取樣，做7天無側限抗壓強度試驗。
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路面底基層試驗段總結
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路面底基層試驗段總結
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