我標段選定在k5+125—k5+325段上，全幅鋪築長200m的水泥穩定碎石上下基層試驗段，水泥穩定碎石下基層厚16cm, 上基層厚16cm。通過工地試驗室檢測資料和前場各工序記錄資料，編制水泥穩定碎石基層試驗段施工總結。
一、現場情況：
1、導線點、水準點聯測已完成。
2、底基層已經通過驗收。
二、施工工藝
水泥穩定碎石基層採用的施工工藝流程：清理下承層施工放樣水穩拌和機拌和自卸汽車運輸機械鋪築壓路機碾壓檢驗驗收下基層進行上基層施工（步驟同上） 接縫處理覆蓋灑水養生。
三、試驗段目的
（1）確定施工配合比、最佳含水量；
（2）確定松鋪係數、松鋪厚度；
（3）確定壓實機械的選擇和組合、壓實順序、速度和遍數；
四、人員、機械配置情況
1、管理人員一覽表
2、機械配置一覽表
3、擬投入的其它裝置一覽表
五、試驗段實施過程
1、施工放樣
1）依據恢復的中線，進行底基層放樣，外側路肩處利用長6m高16cm的槽鋼支擋。
2）在中樁處打鐵樁設立基準線。
3）在檢測好的路基上恢復中線，每25m設一樁，分別定出距中樁6.0m、11m處點位，進行水準測量，確定好攤鋪前高程。
4）攤鋪後碾壓前，用鋼尺和白灰定出中樁及距中樁6.0m、11m處點位並測量高程。
5）終壓後，再次測出中樁及距中樁6.0m、11m白灰點處點位高程。
2、運輸
①從拌合樓到攤鋪地點運距為5.8km，由20輛25m3自卸汽車運輸，平衡裝料，減少混合料離析。
②混合料在運輸過程中用篷布覆蓋嚴密，防止水分蒸發，車箱密封性好，防止灑漏，卸料時注意卸料速度，防止離析，運到現場的混合料應及時攤鋪。
③運輸車距攤鋪機約200m處時，調轉車頭，倒行駛入攤鋪現場，卸料時，由戴安全帽，穿反光背心的專人負責指揮，汽車停在距攤鋪機受料斗前10-20cm處，由攤鋪機來推動攤鋪，防止汽車碰撞攤鋪機。
3、攤鋪
上午11：00開始攤鋪，攤鋪前底基層灑水濕潤，路基頂面浮土由作業隊清掃乾淨。
攤鋪採用4臺攤鋪機呈梯隊攤鋪，前後相差5至10m，前面攤鋪機左側走鋼絲進行找平，左側利用小型滑靴放在6m長鋁合金直尺上找平，後一台攤鋪機右側走鋼絲進行找平，左側利用小型滑靴接觸式感測器置於已經攤鋪完的混合料上進行找平，由於攤鋪總寬度為23.9m，攤鋪機間重疊為20cm，攤鋪寬度總和為24.5 m。
外側攤鋪機攤鋪寬度為6.5m，內側攤鋪機攤鋪寬度為5.75m。
4、碾壓
碾壓擬定方案一：（k5+125- k5+190段，長100m，擬定松鋪係數為1.3 松鋪厚度為20.8cm）
採用振動壓路機靜壓1遍，速度控制在1.5～1.7km/h。振動壓路機碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，順原輪跡來回碾壓一次算碾壓一遍即一進一退為一遍（以下同）。
復壓採用振動壓路機振動碾壓2遍，碾壓時採用高頻低幅或低頻高幅交替碾壓，速度控制在2～2.5km/h。
終壓採用膠輪壓路機收光，碾壓2遍，速度控制在2～2.5km/h。
擬定碾壓方案二：k5+225- k5+325段長100m，根據第一段的結果，調整松鋪係數。
採用振動壓路機靜壓1遍，速度控制在1.5～1.7km/h。振動壓路機碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，順原輪跡來回碾壓一次算碾壓一遍即一進一退為一遍（以下同）。
復壓採用振動壓路機振動碾壓2遍，碾壓時採用高頻低幅或低頻高幅交替碾壓，速度控制在2～2.5km/h。
終壓採用膠輪壓路機收光，碾壓2遍，速度控制在2～2.5km/h。
壓實度驗收合格後，立即進行高程、寬度、平整度、橫坡度、中線偏位等的自檢。並申請監理工程師抽檢。
監理工程師抽檢後，進行上基層的施工。施工步驟同下基層。，由於攤鋪總寬度為23.
5m，攤鋪機間重疊為20cm，攤鋪寬度總和為24.1 m。外側攤鋪機攤鋪寬度為6.
2m，內側攤鋪機攤鋪寬度為5.85m。
5、養生
碾壓完成，水泥穩定碎石終凝後，覆蓋再生棉，用水車從側面灑水養生，再生棉上用塊石壓住，養生期為7天。
養生期間水車不得在基層上行走，只需從側面用高壓水槍進行噴灑，確保基層表面和再生棉濕潤。
6、檢測
壓實度：每200m每車道2處，採用灌砂法在碾壓完成後及時檢測，其代表值為98%，極值為94%（見檢測資料）
平整度：3m直尺每200m共2處×10尺，允許偏差為8mm。（見檢測資料）
縱斷高程：水準儀每20m測1個斷面，允許偏差+5mm,-10mm。（見檢測資料）
寬度：每200m測4處，不小於設計值。（見檢測資料）
厚度：每200m每車道測1點，代表值-8mm，合格值-15mm。（見檢測資料）
橫坡：水準儀每200m測4個斷面，允許偏差為±0.3%。（見檢測資料）
強度：7天無側限抗壓強度不小於3.5mpa。（見檢測資料）
六、試驗段成果
（1）施工配合比確定為為：
水泥用量5.0%，20～30mm碎石10%，10～20mm碎石27%，5～10mm碎石34%，0～5mm石屑29%，最大幹密度2.342g/cm3,最佳含水量5.
1%。（根據施工現場天氣情況適時調整）。
（2）修正後的松鋪係數為1.26、松鋪厚度22.7cm。
（3）確定的壓實機械的選擇和組合、壓實順序、速度和遍數為：
4臺sap130-5c攤鋪機呈梯隊攤鋪，配備4臺xg202振動壓路機， 2臺xp-301膠輪壓路機，水車4輛，2座wdb－500型水泥穩定拌合站，20輛zq50自卸車。
初壓：振動壓路機關閉振動靜壓1遍，碾壓速度為2檔（1.5～1.7km/h）。
復壓：振動壓路機開啟振動振壓3遍，碾壓速度為2檔（2～2.5km/h）。
終壓：用膠輪壓路機收光碾壓2遍，碾壓速度為2檔（2～2.5km/h）。
⑷、密實度的檢查方法：採用灌沙法，現場檢查壓實度均達到98%以上，滿足壓實度要求。
⑸、試件7天無側限抗壓強度為4.9mpa,滿足設計要求。
經自檢、抽檢，工程的高程、寬度、壓實度、平整度及橫坡度等均符合規範和設計要求，能指導工程的下一步施工。
七、攤鋪注意事項
①攤鋪時，攤鋪機行進速度要均勻，一般以1.5～2.0m/min為宜，中途不得變速，其速度和拌和能力相適應，最大限度保持勻速前進，不停頓、不間斷。
②根據攤鋪寬度、厚度、速度調整攤鋪機的夯錘頻率，使其碾壓前的壓實度達到80%以上，檢測方法為人踩上去沒有明顯腳印。
③設3人小組，攜帶一輛裝有混合料的小車，跟在攤鋪機後面，及時剷除粗集料「窩」和粗集料「帶」，補以新拌和的均勻混合料或補撒拌均的新混合料，並與粗集料拌和均勻。
④保證攤鋪質量的其他措施：
a攤鋪機螺旋上安裝反葉片，減少離析。
b調整螺旋到下承層的間距加裝硬橡膠擋板。
c攤鋪機勻速前進，有專人指揮卸料，履帶下的雜物有專人進行清理。
d4臺攤鋪機攤鋪接縫處由專人負責用6m長鋁合金尺檢測平整度，同時用標有尺寸的鋼釺檢測虛鋪厚度，並做好檢測記錄。
e分層攤鋪時，攤鋪下基層時底基層灑水濕潤，保證層間結合。
八、碾壓注意事項
1、壓路機碾壓時，遵循先輕後重、先慢後快、由底到高的原則在全寬內進行碾壓，並及時調整、控制混合料含水量接近最佳值。
2、碾壓方式：碾壓時，在直線和不設超高的平曲路段由兩側開始向路中心碾壓；在設超高的平曲路段，由內側向外側路肩進行碾壓。靠側面碾壓必須緊貼木方。
縱向應壓成鋸齒狀（最小錯開一公尺）不能在一條線上壓齊，壓路機在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩壓處前三公尺時返回，錯半軸，碾壓接頭處錯成45度的階梯狀；穩壓和弱振動前後錯一公尺，弱振動和重振錯一公尺，兩側多壓1-2遍；嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，也不准停放在未壓實的路段上。在壓路機壓不到的地方（如邊角、臺背牆背等），用振電夯夯實。
3、碾壓過程中，表面保持濕潤，如表層水分蒸發較快，及時補灑少量水，如有「彈簧」鬆散、推移等現象及時換填新混合料，使其達到質量要求。
碾壓時振動壓路機後一輪跟前一輪重疊1/2輪寬，順原輪跡來回碾壓一次算碾壓一遍，即一進一退為一遍。
嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上急轉彎或急剎車，保持路面不受破壞，嚴禁在乙個碾壓行上完成所有碾壓遍數。
4、為保證基層平整度，設專人在壓路機靜壓後用三公尺直尺檢測平整度，對不合格的地方及時處理，用壓路機處理到合格後方可進行下一碾壓段的碾壓。從拌合開始到碾壓結束在水泥的初凝時間前完成。一般碾壓長度控制在60-70m左右，碾壓段撒白灰保證界限分明，接茬復壓長度大於2m，每段落碾壓完成後立即用灌砂法檢測壓實度，壓實度達不到規定要求時，進行補壓並盡快完成，最終從混合料後場裝料到終壓，不得超過水泥的初凝時間。
5、橫縫處理：
攤鋪結束時，將攤鋪機駛離攤鋪混合料末端，然後將接茬處混合料人工用鍬鏟齊，使之與路中線垂直，再進行碾壓。攤鋪新混合料時，用3m直尺反覆檢查接茬處底基層平整度，間隙大於5mm處下面沒有壓實的混合料切除廢棄，末端切齊使之與路中線垂直，並形成垂直向下的斷面，等待攤鋪新混合料。
6、碾壓完成，水泥穩定碎石終凝後，覆蓋再生公尺棉，用水車從側面灑水養生，再生棉上用石塊壓住，養生期為7天。
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