一、工程概況：
1、地質情況
河坑隧道出段自然坡角近北向，左線坡角20°左右，左線出口段發育一條沖溝，地形較陡，隧道在此穿過，由於隧道拱部覆蓋層厚度差異過大而形成較大偏壓。採用明洞暗進法施工，山體自然邊坡里程為zk179+437，明洞暗進洞口里程為zk179+405。
2、氣候
施工期間在處於本區多雨季節，故施工洞口、明洞開挖需作好截水溝及排水溝等防水措施，臨時排水措施考慮與永久設施相結合，保證施工安全及避免水土流失。
3、水文條件
本區內水文以地表水為主，大氣降水不易入滲山體，通過地表徑流排入麻川河，部分沿基岩裂隙入滲補給地下水。
二、施工方案
採用明洞暗進法施工，山體自然邊坡里程為zk179+437，明洞暗進洞口里程為zk179+405。故在zk179+405~ zk179+437段設定偏壓擋牆，抵抗山體的偏壓力，由於設計拱頂標高高於地面標高，設計採用水泥碎石穩定土回填，並經注漿加固後進行ф108管棚施工，形成棚室效應，充分穩定山體後進行正洞開挖。
三、各工序施工工藝
1、偏壓擋牆施工
擋牆採用分段開挖，分段施工的方法，模板採用30*100cm鋼模板，模架採用h125型鋼加工而成，內部支撐採用方木支撐，外部拉筋對拉模板的方法，砼採用運輸車運輸，滑槽入模的方法。
目前，該擋牆已經施工完畢，施工工藝不進行敘述。
2、回填：線路前進方向右側山體覆蓋層薄，為解決偏壓及增加覆蓋層厚度，採用回填水泥穩定碎石土，水泥穩定碎石土中水泥含量為7%～9%，水泥穩定碎石土拌合採用機械拌合，運輸車運輸至施工現場，人工攤鋪，攤鋪從最低處開始，對於小於打夯機工作空間的部位採用片石砼填充，保證回填質量。採用電動打夯機分層夯填，夯填厚度為30cm，回填前將地表植被、腐質土、樹跟清除乾淨，並在按照3.
0m*3.0m間距梅花型布置埋設ф60*5mm塑料注漿管，深度為埋入原地表1.5公尺深。
3、地表注漿：採用孔間距為3.0*3.
0公尺梅花形布置，先施工邊孔，邊孔施工完畢後形成止漿牆，然後施工中間孔直至完畢。注漿漿液採用雙液漿，水玻璃水泥漿，水泥漿為1：1，水玻璃佔水泥用量的3%，水玻璃模數2.
5～3.0，濃度為43～45。注漿採用分段前進式注漿，每階段為1.
5～2.0公尺，注漿壓力不小於2.0mpa。
採用後退式分段注漿工藝。
（1）注漿管安裝：採用ф60*5 mm的打孔塑料管作為注漿導管，導管長度為埋入原地面1.5m深，管壁每隔15cm交錯布孔，孔徑10cm，注漿壓力不小於2.
0mpa。漿液全部採用雙液漿，1：1水泥漿，水玻璃，模數：
m=2.5~3.0,濃度b=43~45。
注漿施工工藝流程圖
採用水泥高標號水泥砂漿封堵地表與注漿管之間縫隙，防止漿液外泛。
水泥漿拌製：水泥漿採用機械拌製，每次拌合控制水泥用量為100kg，施工用水採用稱重後加入灰漿拌合筒，攪拌均勻後方可使用。水玻璃在開始注漿前緩緩加入水泥漿中。
（2）採用分段後退式注漿，每階段為1.5~2公尺，注漿次序為先注邊漿，形成止漿牆，然後橫向每隔3個孔注乙個孔，縱向每隔2個孔注乙個孔，依次而注，最後注滿所有孔。注漿壓力不小於2.
0mpa，在穩定壓力情況下，有灰漿冒出，可以停止注漿，並統計注漿量，作好注漿記錄。
（3）地表注漿質量控制辦法：
a：鑽孔：鑽孔過程中注意控制鑽孔角度，避免出現鑽孔傾斜現象，根據鑽進深度、鑽屑、分析圍岩情況，認真作好鑽孔記錄。鑽孔完畢後使用高壓風清孔。
b：導管安裝：清孔後及時安裝導管，避免塌孔及縮孔現象，及時安設止漿設定，採用高標號水泥砂漿封堵地表，避免漿液外溢。
c：注漿量控制：注漿中控制水泥漿拌合質量，採用控制水泥用量的方法控制水泥漿質量，每次拌合用量為100k**泥，施工用水採用稱量重量的方法控制。注漿過程中由專人統計注漿量。
d：注漿壓力不得小於2.0mpa，注漿次序為先注邊漿，形成止漿牆，然後橫向每隔3個孔注乙個孔，縱向每隔2個孔注乙個孔，依次而注，最後注滿所有孔。
在穩定壓力情況下，有灰漿冒出，可以停止注漿，並統計注漿量，作好注漿記錄。
e：注漿材料滿足設計要求，嚴禁使用過期結塊水泥。
f：漿液配合比符合設計要求，配漿時最大誤差為水泥、水玻璃、水±5%。漿液攪拌均勻，攪拌時間為3~5分鐘。
g：注漿過程中注意幫浦壓及流量變化，應以定量為主結合壓力，若工作場地漏漿，可採取封堵措施，如跑漿可通過調換漿液、調整配合比，縮短漿液凝膠時間，採用間歇注漿，以達到控域注漿的目地。
h：注漿過程中保證管路暢通，防止因管路堵塞而影響注漿結束標準的判斷。
i：嚴格按照後退式注漿設計的段長進行分段注漿，不得任意延長分段長度，必要時可進行重複注漿，以確保注漿質量。
j：嚴格進行注漿效果檢查評定，符合要求時才能結束注漿作業。當末達到注漿結束標準時，進行補孔注漿。
4、套拱及管棚施工
（一）套拱施工
套拱設定在洞口加強段，里程為zk179+405，長度為2.0公尺，骨架為四榀h175型鋼加工而成，套拱為c25號砼。長度為2.
0公尺，砼厚度為80cm，底模板採用鋼模板，端模、背模採用木模加工。砼採用集中拌合運輸至施工現場。
在里程zk179+405~+407段開挖台階，支立h175型鋼拱架，拱架間距60cm，拱架支立在穩固的地基上，用鎖腳錨桿錨固穩定，拱架從中心開始按照40cm設定ф133*4.5mm的管棚導向管，並調整導向管角度為5°，導向管長度以一端與拱架平齊，另一端抵住山體，導向管採用紙袋封堵管口，防止施工時砼堵塞導向管。砼施工完畢後，覆蓋養護。
（二）、管棚施工
（1）管棚施工工藝
本隧道採用先鑽孔後下鋼管法施工，其施工工藝流程如下圖。
超前管棚施工示意圖
（2）機械裝置
管棚鑽孔採用潛孔鑽機，注漿採用2ub4.5型注漿機，砂漿用水泥砂漿拌合機拌製。
（3）管棚有關引數
①管棚材料：為φ108×6熱軋無縫鋼管。管壁上每隔15厘公尺交錯布眼，眼孔孔徑φ10mm。
②管棚長度：40公尺。
③管棚環向間距為40cm。
④管棚仰角為3°~5°。
（5）注漿引數
注漿採用1：1水泥砂漿，引數如下：
1 水灰比： 0.46
②注漿壓力0.5～1.0mpa，
③漿液擴散半徑：r0=20cm
（6）止漿
注漿口管棚和導向管間隙採用cs麻絲膠泥堵塞後，用電焊封死。
（7）注漿工藝
注漿工藝流程如下圖：
（8）主要材料
a.42.5r普通矽酸鹽水泥；
b.緩凝劑；
(9) 注漿注意事項
①鋼管尾端必須焊接於鋼拱腹部，以增強共同支護作用；注漿前檢查注漿幫浦、管路及接頭的牢固程度，防止漿液衝出傷人。
②注漿時密切監視壓力變化，發現異常及時處理。
③鋼管內必須充滿水泥漿，注漿注意防止串漿和跑漿，若發生串漿和跑漿要停止注漿，分析原因隨時解決。
④注漿時先注單號孔,後註雙號孔。從拱頂向下進行，採用間隔方式注漿。
⑤做好注漿壓力、注漿量、注漿時間等各項記錄。
（二）、開挖施工方案
隧道左線出口段為57公尺ii類偏壓淺埋襯砌，根據仰坡及洞口開挖，洞口約40公尺範圍內圍岩較破碎，採用環行開挖，預留核心土法開挖，每迴圈開挖進尺控制在0.8公尺，即兩榀h型鋼安裝間距。施工中邊開挖邊支護，即短開挖、強支護、及時封閉成環。
台階法開挖（見正洞台階法開挖示意圖），初期支護先拱後牆，開挖以機械開挖或風鎬人工開挖為主，鬆動爆破為輔。上斷面領先下斷面3～5m，每迴圈進尺0.8m左右，拱部開挖後及時初噴3～5cm砼封閉圍岩，然後立鋼拱架、掛網、打徑向系統錨桿，再噴砼至設計厚度。
為減小下斷面單側邊牆開挖時因拱部初期支護拱腳懸空引起的下沉，初期支護拱腳部位設鎖腳錨桿加固，單側邊牆開挖後，立即初噴3～5cm砼封閉邊牆圍岩，然後接長邊牆鋼架、掛網、打錨桿，再噴砼至設計厚度。
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