沈海高速公路泉州機場連線線工程
（第一標段）
瀝青混凝土路面
施工技術方案
全長：2.4km
第一冊共一冊
中交第二航務工程局****
沈海高速公路泉州機場連線線工程第一標段專案經理部
二〇一四年八月
目錄1. 編制範圍、依據及原則 1
1.1 編制範圍 1
1.2 編制依據 1
1.3 編制原則 1
2.工程概況 1
2.1 橋梁瀝青混凝土路面概況 1
2.2 道路瀝青混凝土路面概況 2
3.橋梁瀝青混凝土路面施工方案 3
3.1 試驗路段施工計畫 3
3.2 主要材料準備 3
3.3 混合料的組成設計 5
3.4 混合料的拌制 5
3.5 混合料的運輸、鋪築、整形、碾壓 6
3.6 粘層施工 9
3.7 接縫處理 9
3.8 混合料的松鋪係數的確定 10
3.9 雨季施工措施 10
3.10 交通管制及養護 10
3.11 試驗檢測與質量控制內容 11
4.道路瀝青混凝土路面施工方案 11
4.1 試驗路段施工計畫 11
4.2 主要材料準備 11
4.3 混合料的組成設計 12
4.4 稀漿封層施工 12
4.5 混合料的鋪築、整形 12
4.6 混合料的壓實 13
5.溫度控制 14
6.質量控制措施 16
7.安全保證措施 16
8.環境保護措施 18
沈海高速公路泉州機場連線線工程第一標段
瀝青混凝土路面施工方案
沈海高速公路泉州機場連線線工程第一標段橋梁瀝青混凝土路面起止樁號：k0+182.183~k2+388.5；道路瀝青混凝土路面起止樁號k0+182.183~k2+550。
⑴ 《沈海高速公路泉州機場連線線工程施工招標檔案》；
⑵ 《沈海高速公路泉州機場連線線工程施工招標檔案第一～四號補遺書》；
⑶ 《沈海高速公路泉州機場連線線工程第一標段施工圖（修改稿）》；
⑷ 《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）；
⑸ 《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）；
⑹ 《公路瀝青路面設計規範》（jtg/d50-2006）；
⑺ 《公路瀝青路面施工技術規範》（jtg/f40-2004）。
⑴ 。⑵ 施工方案力求技術先進、工藝可靠、成熟，具有較強的可操作性，所使用的材料、裝置力求達到技術先進、安全可靠。
⑶ 施工方案結合橋址的地質、水文、氣象條件以及工程規模、技術特點、工期要求、工程造價等多方面比選的基礎上確定。
⑷ 高度重視環保、安全文明施工問題。
橋梁瀝青混凝土路面起止樁號：k0+182.183~k2+388.
5，主線現澆箱梁路面採用瀝青混凝土鋪裝層結構，路面瀝青結構總厚度10cm，由上至下依次為：4cm sma-13（sbs改性，內摻0.2%聚丙烯腈纖維）；6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c sbs改性）。
路面下依次為防水層及8cm c50砼鋪裝。橋梁路面結構如圖2.1所示。
圖2.1 橋梁路面結構圖
2.2.1主車道路面結構概況
道路瀝青混凝土路面起止樁號k0+182.183~k2+550，主車道道路路面採用瀝青混凝土結構，路面瀝青結構總厚度18cm，由上至下依次為：4cm sma-13（sbs改性，內摻0.
2%聚丙烯腈纖維）；6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c sbs改性）；8cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25c）。路面下為0.6cm稀漿封層。
道路路面結構如圖2.2所示。
圖2.2 主車道地面道路路面結構圖
2.2.2輔道、立交匝道路面結構概況
道路瀝青混凝土路面起止樁號k0+182.183~k2+550，輔道、立交匝道道路路面採用瀝青混凝土結構，路面瀝青結構總厚度12cm，由上至下依次為：4cm sma-13（sbs改性，內摻0.
2%聚丙烯腈纖維）； 8cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25c）。路面下為0.6cm稀漿封層。
道路路面結構如圖2.2所示。
本次橋上瀝青混凝土路面計畫於2023年9月9日開始施工。試驗段樁號主線橋（u10聯-u11聯）k1+33.316—k1+243.
416，共210m路面段作為路面施工試驗段，該段單幅寬度為16m，橋面鋪裝為8cm c50混凝土。
1.瀝青：
（1）上面層瀝青混凝土中的瀝青採用改性瀝青，改性材料為sbs。改性瀝青技術要求如下：
表3.2-1 改性瀝青技術要求
（2）下面層瀝青混凝土中的瀝青應符合表4.2-2中的指標要求：
表3.2-2 下面層瀝青技術要求
（3）熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗應符合表4.2-3中的指標要求：
表3.2-3 熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術標準
（4）熱拌瀝青混凝土動穩定度應符合表4.2-4中的指標要求：
表3.2-4 熱拌瀝青混凝土車轍動穩定度技術標準
2.粗集料：瀝青面層中的粗集料應選用潔淨、乾燥、無風化、無雜質、具有足夠強度、耐磨耗性並且符合表4.2-5要求的碎石、破碎礫石等。
表3.2-5 瀝青面層用粗集料技術要求
3.細集料：上面層應採用人工砂（機制砂），其它面層的細集料可採用天然砂，其規格如下表所示。
表3.2-6 瀝青面層用粗集料技術要求
4.填料：改性瀝青混合料的填料必須採用石灰岩或岩漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除淨。
礦物應乾燥、潔淨，能自由地從礦粉中流出，其質量應符合下表要求。
表3.2-7 瀝青面層用礦粉質量技術要求
瀝青路面施工技術方案
施工進度計畫依據錦屏水電站對外交通專用公路金林鄉 羊房溝段合同檔案 合同編號 jpic 200411 12 和設計補充通知 現行的與本工程相關的公路工程施工規範以及我公司的施工經驗和專項工程施工能力編制。根據本合同工程 包括金林鄉 羊房溝兩個合同段，以下簡稱本合同段 的施工特點和施工技術總體規劃，結...
瀝青路面基層施工技術方案
1.0材料 1.1路用的水泥 石子 砂等材料必須監理工程師批准。未經批准的不允許進場，更不准使用。1.2水泥 選用終凝時間較長 宜在6小時以上 且宜用325 礦渣及普通矽酸鹽水泥。快硬水泥 早強水泥以及受潮變質的水泥嚴禁使用。水泥品牌的選用應考慮其質量穩定性 生產數量 運距等各種因素。水泥每次進場前...
瀝青路面施工技術交底
1 瀝青混凝土下面層採用ac 20c密級配，其中一級路段每幅鋪築寬度為10.75m，內側攤鋪控制邊線距離道路中心線100cm，厚度為6.0cm 二級路段鋪築寬度為11.40m，厚度為5.0cm。2 施工前準備 在鋪築瀝青砼下面層之前，徹底掃除透層上的石屑 雜物，如有泥土利用壓力水沖洗乾淨，保證透層表...