通道施工方案

一、編制依據 2

二、工程概況 2

三、施工準備 2

四、模板工程施工工藝 3

（一）、底板模板安裝 3

（二）、側模、頂板模板安裝 4

（三）、混凝土施工 5

（四）、支架檢算 6

（五）、模板支架 8

五、施工質量控制要點 10

六、質量保證措施 12

七、安全保證措施 12

八、高空作業安全 13

九、環境保護措施 14

一、編制依據

1、國家及相關公路管理部門現行的有關模板工程施工規範、安全技術規則、環境保護規定等。

2、業主下發的通道工程設計施工圖紙及有關模板的資料說明。

3、《建築施工現場安全防護基本標準》及《勞動保護用品管理規定》。

二、工程概況

工程地點位於河北省保定市長城汽車股份****徐水縣大王店工業園內。本標段共有橋涵八座，其中五座在試車跑道直線段，三座在試車跑道高填段，橋涵主體為現澆c30鋼筋混凝土結構。a1、a2、a3、a4跨徑26.

9m，a5跨徑31.5m，b1、b2、b3跨徑15m。橋涵淨空4.

3m～5.8m。

通道底板、牆身及頂板採用鋼模、木模，分部位立模並澆築混凝土；通道主體結構採用木模板做底模，定型鋼模做側模混凝土按部位澆築成型。

三、施工準備

1、審核設計檔案：認真審核設計圖紙，做到熟悉設計提供的各種資料、資料，根據施工圖要求，選擇合適的各種模板型號，並做好記錄，以保證工程施工的順利進行。

2、材料要求及主要機具：

（1）主要材料質量要求：

木模板：尺寸(1220×2440mm)、厚度(18mm)。根據現場情況需要可適當調整。

方木：100×100mm，要求規格統一，尺寸規矩。

拉桿螺栓：採用φ16的圓鋼，雙邊套絲扣，並且兩邊帶有兩個螺母，沾油備用。

隔離劑：使用油性隔離劑。

（2）主要施工機具：

木工圓鋸、木工平刨、打眼電鑽、線墜、靠尺板、方尺、水平尺、撬棍等。

支撐體系：鋼管支柱、鋼管腳手架、頂絲等。

吊車：qy25/25t

變壓器：sl7/630kva

發電機：gf200/200kw

3、作業條件：

（1）綁紮完鋼筋後，注意檢查支撐、墊塊，以保證保護層厚度。核實模板位置、鋼筋數量及固定情況。

（2）檢查模板下口及拼接是否嚴密，鋼管加固是否可靠，各種連線是否牢固。

（3）檢查並清理模板內殘留雜物，用水沖淨。

（4）檢查電源、線路，並做好夜間施工照明的準備。

（5）由試驗室進行試配，確定混凝土配合比及外加劑用量，注意節約水泥，方便施工，滿足混凝土早期強度要求。

四、模板工程施工工藝

工藝流程：抄平、彈線（軸線、水平線）→支撐架搭設→鋪設底模板→ 拉線找平→封側模→預檢。

（一）、底板模板安裝

1、底板內側採用木模，外側採用鋼模板，模板分節加工，採用螺栓連線。

2、立模：模板安裝採用吊車吊裝，配以人工支立，底板側模打入錨固鋼筋及四周設定鋼管加固，防止內模上浮。

3、底板按內實外美的要求施工，立模前認真清洗鋼模，塗刷脫模劑。不同種類脫模劑不得混用，以保持混凝土外表色澤一致。模板安裝完畢，檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節點聯絡及縱橫向穩定性，並經監理工程師檢查簽認以後，方可灌注混凝土。

不論在灌注混凝土之前還是灌注混凝土中，當發現模板有超過允許偏差變形值時，立即停止施工，糾正模板。暫停混凝土灌注時間不得超過混凝土初凝時間，以防產生施工縫。重複使用的模板加強清理、保養，始終保持其表面平整，形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。

任何翹曲、隆起或破損的模板，在重複使用之前需仔細修整，直至符合要求時才可使用。模板在運輸、拆卸過程中，要輕拆輕放，防止變形。

（二）、側模、頂板模板安裝

1、模板安裝順序是：支模前的檢查 ——支側模——鋼筋綁紮 ——安裝對拉螺栓，支頂模 ——校正模板位置 ——緊固對拉螺栓——支撐固定——全面檢查。

2、體模板支設前須對牆內雜物進行清理，彈出牆的邊線和模板就為線，外牆大角應標出軸線，並做好砂漿找平層或通過在模板下口貼上海綿條以防止漏漿。

3、牆體模板安裝前先放置好預埋件，並按照牆體厚度焊好限位鋼筋，並且焊接在同一根鋼筋上，但應注意不能燒傷牆體主筋。

4、模板安裝從外模中間開始，以確保結構物的外形尺寸和垂直度的準確性；立好一側模板，再立另一側模板就位調整後即可穿入拉桿螺栓，對準穿牆螺栓孔眼進行固定。當全部螺栓穿通並固定後，通過斜撐校正好模板的垂直度和板麵平整度並控制好標高後，再一起進行均勻、適度的緊固。外模安裝好後再進行內模的安裝。

5、模板安裝前須均勻塗刷脫模劑；支模時須對模板拼縫進行處理，在面板拼縫處用雙面膠帶貼上；在牆的拐角處（陽角）也應注意兩塊板的搭接嚴密；陰角模立好後，要將牆體模板的橫背楞（φ48鋼管）延伸到陰角模，並穿好拉桿螺栓使其與對應的陰角模或牆體模板固定，以確保角度的方正和不跑模。

（三）、混凝土施工

（1）將混凝土墊層頂面雜物清除，用水沖洗乾淨，放樣定位通道位置。

（2）綁紮底板鋼筋，綁紮牆身鋼筋及預埋止水鋼板，牆身及止水鋼板預埋前，搭設鋼管支架固定牆身鋼筋；立側模及下倒角模板，並支撐固定；澆築底板及牆身倒角以上0.3m混凝土。

（3）底板混凝土達到設計強度的70%後，搭設滿堂鋼管支架，立牆身內模及頂板底模，先綁紮牆身鋼筋，在牆身鋼筋綁紮完畢後，自檢合格後上報監理工程師驗收，在監理工程師驗收合格後，立外模並綁紮頂板鋼筋，布設外模腳手架及鋼管斜撐，並設定剪刀撐加固，牆身拉桿按照0.6m×0.9m布置。

（4）澆築牆身、頂板混凝土：混凝土由攪拌站集中拌製，混凝土輸送車運至現場，通過幫浦車將混凝土輸入模內。用插入式振動棒振搗，混凝土分層澆築的厚度不大於40cm。

當頂板混凝土強度達到設計強度的100%以後，拆除模板及支撐。

（5）當模板拆除後，及時進行混凝土灑水養生，並採用土工布覆蓋來保證混凝土的濕度，養生期為14天。

滿堂支架結構示意圖

（四）、支架檢算

(1)、通道頂板厚140cm，框架淨高5.3m。支架採用wdj碗扣型腳手架，材料為:

φ48mm,δ=3.5mm(q235)鋼管，支架搭設採用橫通道向90cm，順通道向60cm，步距120cm，每隔4m設定一道剪刀撐，剪刀撐搭設角度45°～60°。

單根立桿承載：

a、混凝土自重：0.9×0.6×1.4×2.6×10=19.656kn

b、模板自重：0.3×0.9×0.6×10=1.62kn

c、支架自重：支架實際搭設高度5.3公尺,橫桿步距120cm,共設4道橫桿,其中掃地桿距地面20cm，則自重為:

5.3×0.0384+5.

3×（0.9+0.6）×0.

0384=0.51kn

d、施工人員及裝置荷載：0.1×0.9×0.6×10=0.54kn

動載係數取為1.2,則共計荷載:

(19.656+1.62+0.51+0.54)×1.2=26.79kn＜40kn(設計容許值)

（2）、立桿強度及穩定性驗算

wdj碗扣型腳手架材料為:φ48mm,δ=3.5mm(q235)軋別鋼管,其截面特性為:

截面抗彎模量: w=5077.79mm3

截面慣性矩: i=

q235鋼材抗壓強度: 215n/mm2

截面迴轉半徑: i=mm

截面淨面積:

1 立桿強度驗算:

考慮到支架主杆搭設時豎直度可能存在不足,假定120cm步距範圍內偏斜0.5cm,按單向壓彎桿件驗算,產生的偏斜彎矩:

m=1.856×0.005=0.00928t·m

可見主杆強度滿足要求;

2 整體穩定性驗算

n=18.56kn m=0.0928kn·m

計算簡圖

主杆與水平橫桿的腕扣連線有鬆動,主杆計算長度係數μ取1.25,長細比λ=μ·h/i=95.06 據之可查主杆穩定係數φ=0.626

立桿尤拉臨界力:ne=π2ea/λ2其中e=2.06×105n/mm2

a=489.3mm2,故ne=π2×2.06×105×489.3/95.062=110089.7n

所以σ=

β為等效彎矩係數1.0; γ為截面塑性發展係數1.15;

為截面抗彎模量5077.79mm3; n=18.56kn ne=110.0897kn

則σ=79n/mm2<215 n/mm2

可見立桿穩定性偏於安全。

（五）、模板支架

通道結構支架搭設十分重要。須注意以下方面：

1、支架搭設時，先將場地平整，對於地基承載力不足要換填的，換填碾壓密實之後方可墊枕木搭設支架。

2、模板支撐採用碗扣式腳手架，採用搭拆方法移動支架。平面布置：順通道方向採用0.

9公尺，橫通道方向採用0.6公尺，支架垂直布距1.2m。

考慮到支架的整體穩定性，在縱向每4.5m設通長剪刀撐1道，橫向每隔3跨布置剪刀撐l道。豎向布置：

下面用枕木鋪墊，中間為碗扣式腳手架，利用可調底座和可調頂托調整控制模架的垂直度和標高，橫通道方向支承在頂托上。牆外側豎向鋼管打入土中深度不得小於2m，並設剪刀撐和掃地杆（距地面不大於20cm）。

3、第一層橫桿必須處在同一標高平面上，標高由技術員控制，採用可調底座控制標高，只有第一層橫桿處於同一標高平面上後，方可進行下一立杆立柱。

4、連線橫桿時，先將橫桿接頭插入下碗扣的周邊帶齒的圓槽內，將上碗扣沿限位銷滑下扣住橫桿接頭，並順時針旋轉扣緊，用鐵鎚敲擊鎖緊牢固，操作人員可在橫桿之間放一方木，站在方木上操作。

5、為了保證模架的整體性和穩定性，對模架進行加固，採用縱橫間鋼管拉桿連線，豎向間距不大於4公尺，橫向間距不大於4公尺，底板下支架拉桿要適當加強，模架外四周設剪刀撐。

6、在地勢起伏較大的地方，支架下枕木改為橫通道方向輔墊。基底做成階梯形，高差不大於0.5m。

7、當立杆架設到頂板30-50cm時，可調頂托，模板方向支承在頂托上，由可調頂托調整控制標高，技術員現場測量並嚴格控制好模板面標高。

通道施工方案

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