d1k461+534箱型橋出入口拆除方案
一、概述
d1k461+534改建鐵西三線道路工程施工圖紙收到日期為2023年4月8日，在此日期之前d1k461+534箱型橋已於2023年7月7日完工，所以兩端出入口須拆除，拆除專案包括：翼牆、翼牆基礎、洩床及附屬工程等。
二、拆除方案
出入口混凝土拆除採用液壓振動衝擊鑽，拆除完畢後及時施工緊鄰箱型涵的1～2段塢式擋土牆。
1 翼牆拆除方案：
1） 在翼牆上用墨線彈出拆除範圍：從直段翼牆垂直拐角線往鐵路中心線方向0.2m處彈一條垂直線，翼牆頂與翼牆背也彈出相同的墨線。
塢式擋土牆操作寬度按0.5m留置，拆除範圍見附圖。
2） 為避免對原混凝土的撕裂，沿彈好的墨線用砂輪機切割一道深3～5㎝的槽線，以切不到鋼筋為原則。
3） 採用液壓振動衝擊鑽將影響塢式擋土牆的混凝土鑿除，鑿除時只鑿混凝土，不得鑿斷鋼筋。
2 翼牆基礎拆除：翼牆拆除平面範圍內的翼牆基礎也須採用同樣方法拆除，拆除厚度0.9m。
3 洩床拆除：洩床混凝土拆除採用液壓振動衝擊鑽。拆除完畢後再拆除箱型涵底板的混凝土，拆除深度0.2m，開鑿涵洞時應注意只鑿開混凝土，不能打斷鋼筋。
4 附屬工程拆除：附屬工程包括c25混凝土預製塊鋪底、垂裙、碎石墊層等，拆除採用挖掘機。
5 拆除後的廢渣採用自卸汽車運至指定地點。
6 拆除完畢後將塢式擋土牆與箱型涵相接的部位清掃乾淨，採用c40混凝土埋設橡膠止水帶，對於箱型涵底板處須同時埋設傳力杆。
7 塢式擋土牆施工完畢後須對高出塢式擋土牆的翼牆進行恢復。
三、原路交通
在箱型涵南側修築一條臨時便道，以確保原路交通。原有道路禁止通行。
四、安全措施
1 施工時須將施工範圍用彩條帶封閉，以免閒雜人員進入。
2 施工時須在出入口外側設定禁止通行標誌牌和行車改道指示牌。
3 所有施工人員必須嚴格遵守安全操作規程。
根據改建鐵西三線道路工程設計要求：塢式擋土牆與箱型橋連線處處理同擋土牆伸縮縫。先鑿開涵洞底板及側牆混凝土約30㎝，鋪設完橡膠止水帶後再重新補交混凝土。
開鑿涵洞時應注意只鑿開混凝土，不能打斷鋼筋，補澆的混凝土強度不應低於原混凝土強度。
臨時出入口方案
工程名稱 富林 金桂悅邸工程 標 臨時圍擋施工方案 編制單位 廣西大業建設集團 編制審核 審批日期 年月日 一 工程概況 建設單位 玉林市城市建設投資 設計單位 玉林市建築設計院 施工單位 廣西大業建設集團 監理單位 玉林市同威建設工程監理 工期要求 計畫開工時間2016年12月8日，計畫竣工時間2...
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