深圳市城市軌道交通7號線bt專案7301-1標
珠光站b、ｄ號出入口基坑支護及開挖
安全施工專項方案
編制：審核：
批准：中國水利水電第十三工程局****
二零一四年八月
珠光站b、d號出入口基坑開挖施工方案
1、編制依據
主要依據現有的設計、施工規範，施工圖紙以及相關部門的規定等。
（1）《地下鐵道工程施工及驗收規範》gb50299-1999（2023年版）；
（2）《地下工程防水技術規範》（gb50108-2008）；
（3）《地下防水工程施工質量驗收規範》 （gb50208-2011）；
（4）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
（5）《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）
（6）深圳市城市軌道交通7號線工程施工圖設計珠光站地下結構b、d出入口（明挖段）圍護結構3/7/d08/s/s04/woo/qt/070000/a；3/7/d08/s/s04/woo/qt/090000/a。
（7）深圳市軌道交通工程施工質量驗收統一標準；
（8）深圳市軌道交通7號線bt專案7301-1標段施工組織設計；
（9）我單位相關施工經驗。
2、工程概況
深圳地鐵7號線珠光站位於深圳市南山區龍珠大道與龍珠二路交口處，車站為2層地下站，島式站台，車站中心里程為dk4+271.725，設計起點里程為dk4+125.725，左線設計起點里程為dk4+057.
975，終點設計里程為dk4+365.625，車站長239.9m（不含站前渡線）,站前渡線長67.
75m。設兩風亭及三個出入口，1號、2號風亭及c、d出入口採用明挖法施工，b出入口採用明暗結合法施工。d出入口位於珠光站北側，標準斷面處基坑深度9.
92m，集水井處深12.82m。出入口基坑圍護結構採用600mm厚地下連續牆加內支撐的圍護體系，基坑內降水。
連續牆頂設800×800冠梁，冠梁頂標高以上採用240×240mm磚砌體結構。地下連續牆嵌固深度不小於5m，明挖部分共設2道支撐，第一道支撐採用混凝土撐，水平間距6m，第二道撐採用φ609×16mm鋼管支撐，支撐水平方向按最大3m間距布置。本工程圍護結構安全等級為二級，重要性係數1.
0。b出入口位於珠光站南側，採用明暗結合法施工，標準斷面處基坑深度10.381m，集水井處深13.381m。
出入口基坑圍護結構採用600mm厚地下連續牆加內支撐的圍護體系，基坑內降水。連續牆頂設800×800冠梁，冠梁頂標高以上採用240×240mm磚砌體結構。地下連續牆嵌固深度不小於5m，明挖部分共設2道支撐，第一道支撐採用混凝土撐，水平間距6m，第二道撐採用φ609×16mm鋼管支撐，支撐水平方向按最大3m間距布置。
本工程圍護結構安全等級為二級，重要性係數1.0。
圖2-1珠光站站位及周邊環境圖
d出入口範圍內上覆第四系全新統人工堆積層（q4ml）、衝洪積層（q4al+pl）；自上而下主要分布：①1素填土、④5粉質黏土、④10砂、④11砂、⑦1礫質黏性土。
基底、牆底地質情況:
基坑範圍內主要以軟弱地層為主，底板處基本為④11砂、部分為①1素填土、④5粉質黏土，地連牆牆底基本為為⑦1礫質黏性土。詳見下圖
圖2-2基坑地質剖面圖
圖2-3珠光站d號出入口平面布置圖
b出入口範圍內上覆第四系全新統人工堆積層（q4ml）、衝洪積層（q4al+pl）；自上而下主要分布：①1素填土、④5粉質黏土、④10砂、④11砂、⑦1礫質黏性土。
基底、牆底地質情況
基坑範圍內主要以軟弱地層為主，底板處基本為④11砂、部分為①1素填土、④5粉質黏土，地連牆牆底基本為為⑦1礫質黏性土。詳見下圖
圖2-4 b出入口基坑地質剖面圖
圖2-5 b號出入口平面布置圖
3、重難點分析
本單位工程施工重難點也是施工中主要管控的風險源。
（1）d出入口南側居民小區基本是90年代建築，為多層居住性房屋，建築物基礎均為摩擦樁，地層失水，極易造成周邊建築物沉降，給施工帶來了極大的安全隱患。出入口場地存在密集的電力、電信、雨水、上水、汙水、燃氣、路燈等地下管線管道，施工期間基坑周邊土體沉降，引起管線沉降，危及管線安全場，基坑開挖引起周邊失水極易引起管線沉降和位移，對管線造成極大損壞。
地鐵車站出入口暗挖段專項施工方案
鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工 編制 審核 審批 鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工02工區第一專案部 1.編制說明 1.1編制依據 1 鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工 3號出入口施工設計圖。2 岩土工程詳細勘察報告及現場勘察和調查所取得的資料。3 適用於本工程的標準 規範 規程 鐵路...
地鐵工程車站出入口明挖結構施工方案
作者 黃才華 城市建設理論研究 2013年第22期 摘要 本文主要闡述了北京地鐵新街口車站出入口明挖結構施工方案與技術措施，希望能為廣大同行提供參考和借鑑。關鍵詞 地鐵工程 車站 出入口 明挖 方案 中圖分類號 u231 4 文獻標識碼 a 文章編號 1 工程概況 1.1基本情況 北京地鐵四號線12...
出入口結構施工方案
武漢市軌道交通三號線土建工程第十標段 王家墩北站附屬結構施工方案 一 編制依據 1 軌道交通車站工程施工質量驗收標準 qgd006 2005 2 建築工程施工質量驗收統一標準 jgj107 2003 3 地下鐵道工程施工及驗收規範 gb50299 1999 4 建築施工模板安全技術規範 jgj162...