燃氣管道保護專項方案

一、施工現場概況：

寶安大道高架橋南側橋下處有一條燃氣管道，埋設距原地面約2m處，該管線呈東西向，且與深圳地鐵前海北區市政配套工程1標汙水d600管道相交。汙水d600管開挖溝槽深6m，其中約有12m燃氣管位於基槽開挖範圍內，給開挖工作帶來很大困難，同時為了保證燃氣管道安全，需對其進行加固保護。見下圖。

二、管線保護技術措施

1、管線探明

在2-3通道基坑開挖前，根據深圳地鐵前海北區市政配套工程1標物探圖標示及燃氣部門人員現場指定位置，採用人工開挖探明溝，直至燃氣管完全暴露。

2、針對此段開挖方案

根據現場土質為回填土和填石以及燃氣管走向及具體位置，此段配備三颱勾機採取分段分層開挖。為防止開挖過程中塌方開挖坡度1：1.

5，燃氣管道底設一級平台、平台寬3m。以管道二側分為二段，二台機在管道1公尺範圍外由管道向外圍後退開挖。在分段的基礎上再分三層開挖，第一層開挖至設平台位置，開挖深度2公尺，第二層開挖至汙水溝槽底2m高度處，開挖坡度1：

1，然後打設鋼板樁支護，第三層開挖至汙水溝槽底。在離燃氣管道1公尺範圍內採取人工開挖。

具體開挖流程如下：

開挖第一段第一層、開挖第二段第一層→人工開挖燃氣管道1公尺範圍內土方→開挖第一段第二層、開挖第二段第二層→打鋼板樁→開挖第一段第三層、開挖第二段第三層。見下圖。

注意在燃氣管道正下方土方開挖時要沿管道走向分塊開挖，中間配合管道支護隨挖隨支護。勾機在挖土石方過程中嚴禁挖斗從燃氣管道上方轉過。

3、開挖過程中的支護措施

在開挖過程中採取搭設碗扣式腳手架對燃氣管道進行支護。沿燃氣管道根據開挖情況每隔2~3公尺在管道二側設二根立竿，立竿長6公尺，垂直管道方向間距1公尺，下設墊塊。在管道底與管道1公尺上方用二排大橫竿與立竿扣件連線。

大橫竿上用小橫竿連線，小橫竿間距1公尺設在管道上下二排，其上鋪木板，支撐管道與防止物體直接墜落在管道上砸破管道。整個腳手架二側在平台坡腳處打鋼管樁用鋼管、扣件設斜撐固定。見下圖。

在開挖第二層時沿管道方向每開挖完一塊立即架設立竿支撐，然後移除下一塊將要開挖的已設立杆支撐進行下一塊的開挖，如此迴圈，既保證開挖進行又保證中間支撐點密度。

4、汙水管道吊裝過程中的注意事項

在汙水管道吊裝過程中嚴禁從燃氣管道上方過，不允許吊裝過程中碰到燃氣管道支撐腳手架。

5、汙水管道溝槽回填

溝槽回填嚴格按照設計要求進行回填，並參照燃氣管道施工規程採取相應的回填保護措施。回填至燃氣管道支架底後沿管道採取分段回填分段拆除支護的方式，確保管道安全。回填過程中嚴禁勾機鬥從管道上方經過。

6、施工停歇過程中的保護措施

在施工停歇過程中派專人對施工場地進行看護，夜間看護須有現場照明。

三、應急措施

有塌方徵兆時：施工中發現有塌方徵兆時應立即將溝槽進行回填，並對支撐腳手架進行加固，然後再針對具體情況制定相應施工方案報批通過後方可繼續施工；

燃氣管道支撐腳手架發現失穩時應立即進行加固處理，加設斜撐，加固立桿墊塊下基礎；

在發生燃氣管道洩露時立即停止施工,保護好現場，並第一時間通知燃氣公司報告情況,採取相關應急措施。

四、安全文明施工措施

1、管道施工前要做好施工區域的圍蔽工作，並懸掛「燃氣管道施工區域，嚴禁非施工人員禁入」等安全標誌；

2、遵照《燃氣管道安全保護協議》上的條款，嚴格按條款規定進行施工，在工程開工前，應根據施工現場的實際情況和施工方案，，專案監理人員應參加並在紀要上簽名確認。

3、在控制範圍和保護範圍內施工，應提前24小時函告燃氣公司；施工作業需超出正常施工作業時間之外，以及施工工期發生變更時，應提前24小時以書面形式將變更告知燃氣公司聯絡人並簽收確認；

4、施工時一定要通知燃氣公司相關人員到場指導施工，並服從燃氣公司相關人員指導；沒有燃氣公司允許不得強行施工；

5、施工回填完畢要根據燃氣管道施工規程恢復管線標誌並須經燃氣公司驗收通過。

6、施工前一定要認真做好負責施工班組的技術交底與安全交底。所有進場施工人員必須按照交底分工明確，各司其職，指令明確清楚，做到現場施工井然有序。

五、工期計畫

此段施工預計需二個工作日。施工前須做好一切準備工作，包括材料、機械裝置、人員等全部要到位，以確保工期。

六、施工組織措施

我單位對本段施工專門成立乙個施工領導小組，以確保施工順利進行。

領導小組組長為本工程專案副經理任力友，副組長為本工程專案技術負責人羅實、安全主任何城巨集，組員為汙水管道施工員劉鵬、機械班班長馬立兵、雜工班班長黃相舫、腳手架班班長曾達、電工班班長蔣道迎、保衛班班長馬立民、後勤班班長楊浦。