dk100+182基礎設計開挖數量4000方，用挖掘機開挖，人工配合清理。蓋板涵牆身內模採用大塊定型鋼模板，外模採用組合鋼模，鋼管架支撐；普通節蓋板採用現澆，肋板節集中預製，汽車吊吊裝就位。
混凝土使用陽泉北臨時拌合站拌制，混凝土輸送車運輸，基礎混凝土滑槽入模，牆身採用起吊配合入模，採用振搗棒人工振搗，草袋覆蓋澆水養生。
1施工方法
1.1施工準備
⑴測量放線準備
涵洞開工前先放出涵洞中樁,再測量出地面高程,計算出涵洞基底面的實際寬度及實際開挖深度,放出邊樁, 沿兩側邊樁灑白灰線放出開挖邊界。
⑵現場準備
a施工前，修通施工便道；便道位於線路右側；
b涵洞施工隊伍在涵洞上游附近駐紮；
c鋼筋及模板加工存放場地，**路大里程側。
1.2基坑開挖
(1) 基坑開挖從涵洞下游往上游分層退著開挖。作業面在大里程側，自卸車運輸，運至指定棄土場（dk100+182線路左側）。
(2) 基礎基坑採用直坡開挖，基礎以上按設計尺寸一側加200cm，另一側加50cm；開挖放坡坡度為1：0.5；開挖斷面見附圖一。
(3) 挖至基底高程以上20cm，最後用人工挖除；
(4) 基坑開挖過程中與設計地質資料進行對比，發現與設計不符時及時向工程部反映情況；
(5) 開挖後進行基底承載力檢測。檢測合格後進行下道工序施工。
1.3墊層施工
⑴碎石墊層施工
沿涵洞長度方向每隔2m設一對樁，在兩側樁上標出墊層的設計標高。在樁上懸掛施工線，人工攤鋪碎石，翼牆、出入口鋪砌基礎下碎石厚30cm，整平、夯實。
⑵混凝土墊層施工
翼牆、出入口鋪砌墊層採用c20混凝土澆築厚46cm，混凝土在拌合站集中拌製，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送幫浦澆築，插入式振搗器人工振搗。
1.4模板安裝
基礎模板採用30×100組合鋼模拼裝，用10×10方木支撐。按設計每隔3m設一道沉降縫。
1.5基礎混凝土施工
⑴混凝土澆築
①砼由陽泉北拌和站統一**，混凝土運輸車運輸，滑槽入模澆築。
②澆築砼前，對支架、模板和鋼筋進行檢查，確認無誤後，進行砼澆築。
③砼分層施工，分層厚度為30cm。
⑵砼振搗
①採用插入式振動器，移動間距不超過振動器作業半徑1.5倍，與側模保持5～10cm距離，插入下層5～10cm，每一處振動完畢後，邊振動邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。
②對每一振動部位，振動到該部位砼密實為止。
③砼的澆築連續進行，如因故必須間斷時，確保其間斷時間小於前層砼的初凝時間或能重塑時間。
④砼採用人工灑水薄膜覆蓋養護。
⑶預埋件設定
基礎施工到頂面時要預埋牆身接茬鋼筋，接茬筋採用φ16mm鋼筋，間距30cm，埋深35cm，外露15cm。
⑷拆模側模在混凝土強度達到2.5mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆除。
1.6基坑回填
基坑回填採用的原狀土回填土必須經試驗檢驗合格後使用，回填分層進行，每層虛鋪厚度為15cm，回填土壓實採用小型夯實機械進行，回填土的密實度要符合設計及規範要求。基坑回填頂面高程允許偏差±5cm。
1.7牆身施工
牆身施工採用就地澆築工藝，按設計要求每5m設定沉降縫。
⑴鋼筋加工及綁紮
①鋼筋使用前進行調直並將表面的油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。
②鋼筋的彎制和末端的彎鉤達到設計要求。
③鋼筋在鋼筋加工場地加工製作，下料成型。
④鋼筋接頭採用搭接焊，兩搭接鋼筋軸線一致，焊縫長度應符合設計及規範要求。
⑵模板為確保工程質量，外模採用組合鋼模板，內膜採用1.5*1m和1*0.5m，外膜、端膜採用0.
3*1m，模板的固定採用φ16mm拉筋，外套pvc管。採用φ48mm鋼管支架每根6m。為保證其整體穩定性，需設立一定數量的斜撐。
拉桿間距見下圖。邊牆與翼牆也採用拉筋套管對拉。支架的立面、平面安裝牢固，鋼管的搭接處用卡子上緊。
為防止振動、偶然撞擊造成支架變形，在上部設拉線。使用後的模板按規定及時修整儲存，以備下次使用。
施工時嚴格控制接縫，平整度和接縫嚴密程度。模板橫縱縫平直。接縫之間夾雙面膠條，凸出部分用小刀割齊。模板拼縫錯台控制在2mm以內。
模板在鋼筋綁紮完畢和混凝土澆築之前，進行徹底的清理，將其表面灰塵及雜物徹底清理乾淨。
⑶鋼筋加工
①鋼筋下料
鋼筋下料嚴格依據設計尺寸，考慮鋼筋外包尺寸和度量差值以及彎鉤長度進行鋼筋下料。
鋼筋下料長度＝外包尺寸－量度誤差＋彎鉤長度
盤圓鋼筋下料剪下前進行冷拉。冷拉率為4％～10％之間。ⅱ級鋼筋下料剪下前進行調直，調直採用大錘或彎筋機。鋼筋接長採用搭接電弧焊，ⅰ級鋼筋接長可採用綁紮。
鋼筋綁紮前進行除鏽工作，除鏽應做到表面無浮皮，無鏽斑。
②鋼筋的彎制：
可採用彎筋機或手工進行彎制，加工成型的鋼筋分類別、型號進行標識和堆放。做好支墊和覆蓋、防雨工作
③鋼筋的綁紮或焊接：
鋼筋的綁紮順序採用底板、邊牆、頂板的施工順序。同一斷面鋼筋接頭率滿足規範要求。綁紮嚴格按設計間距和位置進行，尤其注意嚴格按照設計鋼筋保護層施工，同時設立適當的支撐筋以保證施工過程中鋼筋網間距。
焊接工藝滿足如下要求：焊縫長度單面焊不小於10d，雙面焊不小於5d；焊縫厚度符合要求；焊縫無氣孔、無夾渣、無裂紋；焊條型號符合要求。
⑶砼澆築
①砼由拌和站統一拌合，混凝土運輸車運輸。
②澆築砼前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，確認無誤後，進行砼澆築。
③牆身砼分層，分層厚度不超過30cm。
④牆身混凝土採用滑槽直接入模的施工工藝進行澆築。
⑷砼振搗
①採用插入式振動器，移動間距不超過振動器作業半徑1.5倍，與側模保持5～10cm距離，插入下層5～10cm，每一處振動完畢後，邊振動邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。
②對每一振動部位，振動到該部位砼密實為止。
③砼的澆築連續進行，如因故必須間斷時，確保其間斷時間小於前層砼的初凝時間或能重塑時間。
④砼採用人工灑水薄膜覆蓋養生。
⑸蓋板a、普通節蓋板
普通節蓋板現場澆築，模板採用1.5×1.0、0.5×1.0，支架採用腕扣式腳手架；混凝土澆築採用吊車吊斗入模，人工振搗。
b、肋板節蓋板
肋板節蓋板在dk99＋950線路左側小型預製場集中預製，蓋板強度達到設計強度的75%以上時進行搬運存放。達到設計強度的100%時，採用25t吊車安裝。
安裝前，檢查蓋板及涵洞各部尺寸，接觸面進行鑿毛，刷洗乾淨。並用砂漿找平。
1.8涵揹回填
在出入口鋪砌完成，蓋板安裝完畢後進行涵背過渡段施工，施工時兩邊涵背後同時對稱填築。基坑採用級配碎石或混凝土回填。
涵背採用級配碎石填築，由土方隊負責施工。
1.9沉降縫及防水層施工
沉降縫按設計每3m設一道，基礎塞js-18浸製木板。涵洞牆身內側沉降縫塞m10水泥砂漿厚5cm，中間塞粘土，牆背填塞js-18浸製麻筋。防水層採用thf-ⅱ型。
1.10附屬工程：
翼牆或帽石應平直無翹曲現象。洞口鋪砌採用m5號漿砌片石鋪砌。鋪砌下採用10cm 厚砂礫墊層。
鋪砌厚度、深度、砂漿標號依據設計進行。錐體護坡填土分層夯實，分層厚度20cm，最後削成錐坡鋪設砂礫墊層，砌築m5號漿砌片石。錐坡埋置深度，漿砌片石砌築嚴格依據砌築規範進行，勾成凹縫，與原路基圓順過渡。
涵洞建成後及時清理涵洞內雜物及河道圍堰的清理工作，做好涵洞與原有溝渠的順接工作，保證其正常使用。
1.11涵洞施工工藝流程
涵洞施工工藝流程見下圖：
1.12對涵洞施工中易出現的質量問題，採取有效措施防止
⑴做好砼配合比，加強早期養護，對水泥的技術性質加大頻率檢驗，防止結構物出現裂縫、裂紋。
⑵增強攪拌能力，改善澆築工藝，確保澆築間隔時間小於前一層砼的初凝時間，防止結構物表面出現冷縫。
⑶採用良好的集料級配，澆築過程中插入式振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持5～10cm的距離。插入下層砼5～10cm的深度；表面振動器移位應能覆蓋已振實部分；控制砼分層澆築厚度，採用插入式及平板式振動器，施工時分層厚度不超過30cm，並確保砼表面不出現蜂窩、麻麵。
⑷採用平整度、剛度符合要求的模板，防止砼表面不平整。
⑸拼好模板，拼縫處設止水帶；模板榫槽嵌接嚴密，防止砼表面漏漿。
2安全措施：
在基坑開挖後做好基坑四周的防護欄杆。
施工現場做到安全用電，設定方漏電保護開關。各種電線均按規定高度用線杆架設。
規範操作，對各種機械裝置的使用均需由專業人員進行操作。
施工現場工作人員必須戴安全帽，從事高空作業的人員配備安全帶等保護性裝備。
模板及支架扣件的拆裝禁止從高處直接往下扔，採用小型吊裝機械或繩索緩慢遞下。
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