福平大道（環島路-平嵐路）道路工程
鑽孔灌注樁（圍護樁）樁基施工方案
一、 編制依據
（一） 根據現行頒布的《公路路基施工技術規範》、《公路工程技術標準》《公路工程質量檢驗評定標準》等。
（二） 根據廈門市市政工程設計院設計的10372dlos平潭福平大道（環島路-平嵐路）道路公路工程的設計圖紙與技術標準，以及業主、專案組、監理公司、質檢部門等有關部門的具體指令與要求。
（三） 根據總《實施性施工組織設計》批文。
（四） 根據施工現場勘察和調查的詳細資料。
（五） 根據我單位現有的技術力量，機械裝置能力以及長期從事高等級公路、橋涵、市政等工程施工積累起來的豐富經驗。
二、 工程概況
該路線總里程長為5282.706m，起點里程為k0+000，終點里程為k5+282.706。圍護樁為樁基礎，共1130根，樁長17~21m，樁徑為0.9m。
三、 工程地質、氣候
本區域地質主要分為：回填土、中砂、淤泥、粉質粘土等。
本區域氣候型別屬於南**帶海洋性季風氣候。全年平均氣溫19.4℃～20.
5℃，極端低溫為2.5℃，極端高溫27.3℃，雨季一般在3～7月份，且降水量集中，約佔全年的60%左右。
四、施工方案
（一） 總體安排
該圍護樁樁基所用混凝土在拌和站統一拌和，混凝土運輸車運輸到現場，汽車幫浦配合澆築。
（二） 施工準備
1、 水電及便道均已暢通，場地平整；
2、 施工臨時房屋、堆料場已修建完畢；
3、 施工機械、人員、材料均已入場；
4、 測量人員對其進行的測量放樣已完畢 ，水準點已引至結構物附近；
5、 圖紙審核已完成，現場勘測資料詳細；
6、 已向施工人員進行技術交底和安全質量教育培訓。
（三）工期安排
開工日期：2011 年11 月20 日
完工日期：2011 年12 月 31 日
計畫工期： 42 天
(四)測量放樣
1、 平面位置放樣
用拓普康gts-332n型全站儀進行測設。首先計算出所要施工部位控制點的座標，經複核無誤後，釘設木樁或用紅油漆標示，然後根據控制點劃線，不同部位用牽線或彈墨線的方法。樁基位置的控制要採用多個護樁進行監測.
在樁基就位後，進一步進行換手測量進行複核，自檢合格後報監理工程師抽檢，確認無誤後進行鑽孔施工。
（五） 施工工藝
1、 護筒設定
護筒的製作在施工準備時提前製作，護筒的內徑宜比樁徑大200～400mm。護筒就位採用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層填實，要求護筒中心線與樁中心成重合，平面允許偏差為50mm，豎直線傾斜不大於1%，乾處採用十字交叉護樁法定位。護筒的設定高度高出地面0.
3~0.5m或水面1.0 ～2.
0m以上。護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般情況埋置深度為2 ～3m.護筒連線處要求內無突出物，應耐拉、壓、不漏水。
2、 迴旋鑽孔施工
該圍護樁樁基均採用迴旋鑽施鑽。
鑽孔前先開挖泥漿池和沉澱池及泥漿流槽，沉澱池底比泥漿池底低1m左右，以利沉澱存渣，流槽要用水泥砂漿抹面。然後進行泥漿配製，泥漿所要用的水、粘土和新增劑按適當的比例調製，使其效能指標達到圖紙中規定或技術規範要求：相對稠度為1.
2，粘度22pa. s等技術指標。
鑽機就位前，應對鑽孔各項準備工作進行檢查，尤其是試驗人員的檢測儀器。鑽機安裝後的底座和頂端確保平穩，其中底座用水平尺檢測，嚴禁在鑽進中產生位移或沉陷，否則應及時處理。
開鑽前，泥漿在鑽孔中調製，帶同鑽渣沿孔上公升到孔口，溢進泥漿槽，返回沉澱池中淨化後，流入泥漿池再供使用。鑽孔作業應分班連續進行，填寫鑽孔施工記錄，交**時要交待鑽進情況及下一班注意事項。應經常對鑽孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應及時改正。
同時注意地層變化，撈取渣樣，判明後記入記錄表中並與地質剖面圖核對。如有疑問則根據試驗工程師的經驗適當調整泥漿指標等措施。
鑽進注意事項：
（1） 鑽孔開始後應隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發現偏移應將護筒拔出，調整後重新壓入鑽進等處理措施。
（2） 鑽孔排渣，提鑽頭除土或因故障停鑽時，應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內事故或因故停鑽，必須將鑽頭提出孔外。
（3） 起落鑽頭要避免撞擊孔壁，在施工時，嚴防鑽頭脫落。對鑽桿接頭應逐個檢查，及時調整，鑽桿彎曲要用千斤頂調直。
3、 清孔
鑽孔深度經現場技術人員檢測，達到設計標高後，應對孔深、孔徑進行檢查，現場技術人員對孔深採用測繩加重量略大的垂球進行檢測，符合規範要求後方可進行清孔。在採用換漿法進行清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔，換漿時間一般為4－5小時；孔底泥漿的效能指標由試驗人員檢測，並符合規範要求；孔底的沉渣厚度不大於100mm，不得用加深鑽孔深度方式代替清孔。
4、 成孔檢查
根據圖紙中規定或技術規範的要求，採用下探籠的方法對樁孔進行檢測：孔徑不小於設計值，傾斜度不大於1%，沉澱厚度不大於100mm。
5、 鋼筋籠製作
(1) 下料
進場材料要通過抽樣檢測，確保鋼筋的力學指標符合規範要求,原材料表面應無鏽蝕，無裂紋，無汙染。下料前，鋼筋要調直，ⅱ級鋼筋切斷用鋼筋切割機進行，按施工圖對下料進行合理組合，同一根鋼筋應避免出現多個搭接頭。並對下料好的鋼筋進行按樁基編號，避免混淆。
(2) 焊接
鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗室檢測合格後方可正式施焊，焊工必須持證上崗。鋼筋接頭採用搭接焊時，焊接前須將搭頭彎折，以保證鋼筋軸線一致，搭接長度≥10d（採用單面焊）。焊縫要飽滿，表觀平順圓滑，無氣孔、無夾渣，不傷筋，不咬筋，焊縫隙的長度、寬度和厚度均要符合規範要求。
焊接完成後，質檢工程師須逐一檢查，剔除不合格構件，對有缺陷的構件立即進行處理和廢棄。並且做好檢查記錄，整理好資料。
長樁骨架宜分段製作，分段長度應根據吊裝條件確定，應確保不變形，接頭應錯開，其單個區段接頭的截面面積不得超過總截面面積的50%，上區段長度不小於35d，且不小於50cm。單區段單鋼筋不能有兩個接頭，焊接長度≥10d（單面焊），焊縫寬度≥0.7d，焊縫深度≥0.
3d。拼安裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，確保鋼筋骨架位置間距無誤，防止電焊時區域性變形。待所有焊接點卡好後，先在兩端點焊定位，然後進行安裝施焊。
施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，並分割槽對稱跳焊，不得順方向一次焊成、綁紮。焊接要牢固，對於主筋之間的焊接要對交叉處的四個點進行施焊，主籠和箍筋的點焊只點乙個面，要確保焊接牢固。對於不同直徑的鋼筋的中心軸線應在同一平面上。
施焊時下面宜墊以厚度適當的鋼板。施焊時使用鋼板有利於鋼筋的焊接質量，同時避免鋼筋變形。鋼筋直徑不同時，用適當厚度的鋼板墊在直徑小的鋼筋下，使兩個不同直徑的鋼筋的中心軸線處在同一水平面上，確保了焊接質量。
鋼筋骨架的製作和吊放的允許偏差為：主筋間距±20mm；箍筋間距+0，-20mm；骨架外徑±5mm；骨架傾斜度±0.3%h；骨架保護層厚度±10 mm；骨架中心平面位置±20mm。
製作好的鋼筋籠在廠內分類按編號集中堆放，並加覆蓋，防止生鏽和汙染。製作好的鋼筋籠要儲放在距地面0.3m以上的支承架上，並派專人看護，防止受損。
（3） 運輸與拼裝
在往現場運輸的過程中，防止製作好的鋼筋構件彎曲變形，到達現場後按編號堆放，防止混淆。兩段鋼筋骨架相連時，汽車吊配合人工進行拼裝，下部骨架用鐵絲穩定，上部用汽車吊吊起、人工拉繩穩定，並需焊接部位用楔型卡卡住，對稱跳焊，達到全部點焊，再施焊。要確保整個骨架的中心軸線成一致，焊接質量符合規範要求。
鋼筋骨架標高採用用木樁釘在鑽孔樁旁並測其標高，丈量骨架長度，算出鋼筋骨架頂標高和底標高。
6、水下灌注
（1） 配製水下混凝土所用水泥的初凝時間不宜早於2.5小時，混凝土的強度等級採用c30，料的最大粒徑不應大於導管內徑的1/6～1/8和鋼筋最小淨距的1/4，同時不應大於40mm；細集料採用粗砂；混凝土含砂率採用43%，水灰比宜採用0.41，根據試驗依據進行施工配合比調整；混凝土拌和物應有良好的和易性，其坍落度宜為18～22cm；每立方水下混凝土的水泥用量符合設計要求。
（2） 混凝土用罐車（73/車）送至現場，運輸過程中應持續拌和，到現場時應無顯著離析、泌水現象。
（3） 灌注水下混凝土之前，要再次檢查孔內泥漿效能指標和孔底沉澱厚度，如符合規範要求後，再進行澆築。澆築前檢查混凝土的均勻性和坍落度等指標。首批混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（≥1.
0m）和填充底部的要求，其數量的計算式為：
v ≥πd2（h1+h2）/4+πd2h1/4
式中：v—灌注首批混凝土所需數量（m3）；
d—樁孔直徑（m）；
h1—樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m ；
h2—導管初次埋置深度（m）；
d—導管內徑（m）；
h1—樁孔內混凝土達到埋置深度h2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）；
其中h1=hwrw/rc
式中：hw—井孔內水或泥漿的深度（m）；
rw —井孔內水或泥漿的重度（kn/m3）；
rc —混凝土拌和物的重度（取24kn/m3）；
在灌注過程中，混凝土應連續灌注，導管的埋置深度宜控制在2～6m，並經常用測繩垂球方法測探井孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深。在灌注過程中，為防止鋼筋骨架上浮，當混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土灌注速度，當混凝土拌和物上公升骨架底口4m以上時，提公升導管，恢復正常灌注速度，灌注的樁頂標高應比設計高出1m左右，以保證樁頭混凝土強度，多餘部分必須鑿除，殘餘樁頭應無鬆散層，現場質檢工程師應進行跟隨自檢。在灌注將近結束時，用混凝土灌入量審核灌注高度是否正確。
五、雨季施工措施
1、 按時收集天氣預報資料，配備必要的遮雨設施。
2、 雨期施工的工作面不宜過大，逐段、逐步分期有計畫進行施工。
3、 基礎施工應防止雨水浸泡基坑。
4、 雨後模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆築混凝土前應清除乾淨。
5、 測量砂石含水量，調查施工配合比。
六、冬季施工措施
1、 焊接鋼筋在鋼筋棚內進行，當必須在棚外進行時，焊條需要預熱， 焊接後的接頭嚴禁立刻接觸涼水。
2、 拌和混凝土時摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。
3、 拌製混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成後所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，在考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。
鑽孔灌注樁樁基施工方案
1 工程概況 樁基工程樁採用鑽孔灌注樁，總樁數580根。900mm鑽孔灌注樁278根，有效樁長約22 42m，650mm鑽孔灌注樁259根，有效樁長約22 45m。設計持力層為10 c層中風化安山玢巖，混凝土設計強度等級為c30。其中抗壓樁進入持力層不小於1.0m，抗拔樁進入持力層不小於0.5m。2...
樁基鑽孔灌注樁施工方案
方案編制 審核 審批 編制單位 編制時間 目錄一 編制依據1 二 工程概況1 三 現場施工場地概況2 四 場地工程地質條件3 五 施工組織計畫4 六 施工工藝5 七 質量保證技術措施11 八 質量保證體系13 九 安全保證體系24 十 文明施工及環保措施28 附 1 施工總平面布置圖 2 施工計畫橫...
鑽孔灌注樁樁基施工方案
鑽孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法 一 泥漿護壁施工法 本工程採用迴轉鑽削成孔泥漿護壁施工法。該施工法的過程是 平整場地 泥漿製備 埋設護筒 鋪設工作平台 安裝鑽機並定位 鑽進成孔 清孔並檢查成孔質量 下放鋼筋籠 灌注水下混凝土 拔出護筒 檢查質量。施工順序 1 施工準備 1...