拋石擠淤試驗段施工總結
一、工程概況
本合同段路基片石處理總長度為6852m，設計厚度50cm，片石處理範圍為填方路基坡腳外3m。處理段落分別為k153+970~k161+100,其中山陰停車區長度為860m，段落長度內不含結構物部位碎石樁處理長度，處理面積為337838m2 ,路基型別為軟弱土、鹽漬土填方段落，同時地下水位較高; 其中山陰停車區k159+900~k160+760 處理長度為860公尺，處理面積為57358.6 m2.
全線片石填築路基總工程量為168919m3。
試驗段施工位置為k160+400~k160+500段，試驗段長度為100公尺。山陰停車區起點為k159+900~k160+760,山陰停車區填築片石工程量為28679m3,山陰停車區為鹽漬土路基段落,路基處理採用片石+沙礫處理，片石處理厚度為50cm，沙礫處理厚度為30cm，施工方法為清表後，回填片石，填築寬度為主線寬度。試驗段位於道路加寬與匝道交匯處，本試驗段施工為32m。
試驗段施工完成後，施工匝道部分。
本試驗段開始施工時間為2023年12月10日至2023年12月21日結束，經歷時間為，施工經歷時間為9天，21日正式驗收。
二、試驗段施工目的
1、確定滿足運輸與施工現場生產匹配的運輸車輛。
2、確定施工現場需要配備的機械裝置。
3、確定現場壓實機械組合、機械規格、碾壓遍數、碾壓速度。
4、確定施工現場需要配備施工人員。
三、質量檢驗
按《公路路基施工技術規範》表4.2.3-2與《公路工程質量評定標準》4.3.2控制。
公路工程質量評定標準石方路基實測專案表：4.3.2
四、試驗段施工投入機械配備
根據現場施工需要，結合實際情況，我單位投入了以下施工裝置保證施工順利進行。
五、施工組織機構與人員配備
根據本合同段的合同要求，施工工作量大，技術要求高，協調配合、施工干擾等影響因素多的特點，為了科學、合理組織施工，保證安全、優質、按期完成任務，我們特成立精幹、高效的施工組織與管理機構。詳見「圖3-1施工管理機構框圖」。
圖3-1 施工管理機構框
六、試驗段總結
1、確定了現場運輸車輛不小於15輛，即能保證材料**。
2、確定了現場施工配備的裝置為，挖掘機1輛，裝載機一輛，水車一輛（用於養護施工便道）。施工指揮車輛1輛。
3、確定了現場壓實使用裝置為羊角碾與震動壓路機結合的方法，羊角碾震動初壓兩遍，震動壓路機振動復壓兩遍，靜壓以便質量即符合設計與規範要求，碾壓速度控制在1.5~2.5km之間，碾壓搭接寬度不小於輪寬的1/3，碾壓遍數為羊角碾碾壓2遍，震動壓路機碾壓3遍。
4、施工現場需要配備施工管理人員施工員1人，材料員1人，質控員1人，測量員1人，安全員1人，施工工人20人。
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