一、施工特點與難點
隨著瀝青路面施工進度的不斷推進，我部即將步入隧道內瀝青路面施工階段。根據以往隧道內瀝青路面施工經驗，我部總結隧道內瀝青路面施工存在以下特點與難點。
（一）、安全方面：
1、隧道內通風不暢，加之瀝青混合料高溫、冒煙、有毒的特點，要做好通風、防高溫、防毒、驅散濃煙工作；
2、隧道內無自然光線，且粘層及瀝青混合料吸光嚴重，要做好照明及反光警示工作；
3、隧道內無無線通訊訊號或訊號極弱，要做好隧道內與外界的聯絡工作；
4、隧道內空間較小且相對封閉，機械作業噪音大，要做好相應防噪保護工作；
5、隧道內施工處理安全事故比常規情況難度大，效率低，要建立應急預案。
（二）、質量方面：
1、隧道內作業空間狹小，施工機械需重新調整；
2、隧道內水泥混凝土鋪裝層為剛性路面，在中面層施工時，要調整攤鋪碾壓方案以保證面層的壓實度、厚度和平整度。
二、安全技術措施
針對以上隧道內瀝青路面施工特點與難點，我部制定以下措施和方案，確保工程質量和施工安全。
（一）、安全措施
1、成立安全領導小組，細化分工，責任到人。
總指揮：孫國一 152********
副總指揮：鄭育林152馮寶泰136********
組員: 張磊 152劉柱華152********
江小鵬 134郝俊友158********
邵興榮152張儉成152********
1.1總指揮全面負責整個施工生產過程中的安全部署，資源排程工作；副總指揮協助總指揮對具體事務進行細化分工組織。
1.2生產組織小組：由張磊負責，主要工作：制定生產計畫，協調施工生產各環節，對施工人員進行細化分工，負責安全生產裝置和防護用品的正常運轉和使用。
1.3通訊聯絡小組:由江小鵬負責，主要工作：制定通訊聯絡方案，對各聯絡員進行細化分工，負責隧道內各作業區及隧道內與外部的通訊暢通工作。
1.4交通管制小組：由張儉成負責，主要工作:制定交通管制方案，對管制小組人員進行細化分工，負責隧道進出口及隧道內的交通協調工作。
1.5隧道內緊急救援小組：由邵興榮負責，主要工作：制定隧道內緊急救援方案，對救援人員進行細化分工，負責隧道內安全事故的緊急處理及配合外部救援小組進行救援工作。
1.6外部救援小組：由劉柱華負責，主要工作：制定外部救援方案，對救援人員進行細化分工，負責外部救援協調工作及配合隧道內救援小組的救援工作。
1.7進行常規求救**公示，並責任所有人員將以下號碼存入手機中。醫療急救中心：120
消防救援中心：119
地方公安部門：110
秀山縣安監局：023-********
2、配備安全生產裝置和安全防護用品
2.1 安裝排風機。根據隧道長短、橫縱曲線線形及自然通風條件確定排風機數量、功率及安裝位置。
一般情況，每800公尺設定一台功率為2000kw的排風機。以促進隧道內的空氣流通效率，及時散熱、驅煙，提高空氣質素。
2.2配備2臺30kw的本田原裝進口防風型燈車，在攤鋪、碾壓區域各放置一台，以提高隧道內施工的照明條件。同時所有作業人員都統一穿著反光背心、所有機械裝置都貼反光標誌以示警戒。
2.3給各作業隊隊長及施工主要負責人配備對講機，以克服隧道內無無線通訊訊號問題，加強各作業區聯絡。
2.4所有作業人員配備防毒口罩、護目鏡、耳塞、抗高溫鞋，以達到防毒、防高溫、防噪音、保護眼睛的目的。
3、加強施工組織協調
3.1成立生產組織小組，制定施工組織方案，細化分工，責任到人。
組長：張磊
組員：邵興榮張儉成從健
3.1.1張磊負責生產總排程，主要包括前台與拌和後場的聯絡及前台各作業點之間的排程.
3.1.2張儉成負責交通管制，主要包括隧道作業區的交通封閉及混合料運輸車進入隧道後的現場指揮。
3.1.3邵興榮負責攤鋪作業，主要是攤鋪裝置的正常運轉和作業區人員的協調。
3.1.4從健負責碾壓作業，主要是碾壓裝置的正常運轉和作業區人員的協調。
3.2實行分批輪班制。考慮施工人員在隧道內作業環境下的生理承受能力和保證輪班過程中各作業點的有序銜接，實行每2個小時進行分批交叉輪班。
（二）技術措施
1、作業面準備：隧道內瀝青面層施工前，對混凝土鋪裝層有一系列的處治工作，包括灌縫處理、噴砂打磨、混凝土防水、pcr粘層油、玻纖格柵裂縫處治等，合理安排各工序，確保中面層施工時作業面成品質量。
2、放樣：平面位置與隧道內原有鋪裝層對應，厚度及標高控制根據隧道內鋪裝層平整度情況而定。平整度較好（最大間隙≤3mm）時，採用無接觸式平衡梁控制，反之，通過拉鋼絲控制。
3、拌和：考慮隧道內瀝青面層寬度（8～8.4公尺），採用一台攤鋪機鋪築，且為保證攤鋪面夯實效果和平整度，攤鋪速度控制在2.
5m/min以內，從而算得中面層施工時拌和站產量控制在180噸/小時，上面層施工時拌和站產量控制在130噸/小時。
4、運輸：嚴禁運輸車超載執行，採用倒車方式進入隧道作業面，已減少對已鋪築玻纖格柵的破壞。
5、攤鋪：採用一台攤鋪機攤鋪，拼裝寬度以小於攤鋪面20cm為宜。攤鋪速度控制在2.
5m/min以內，振搗5級，夯錘6級，以提高攤鋪面夯實效果和平整度。（一般路段振搗4級，夯錘5級）
6、碾壓：隧道內碾壓方案為：
初壓：緊跟攤鋪機，用兩台雙鋼輪壓路機併排平行碾壓，前靜後靜1遍，速度為1-1.5km/h，強振1遍，速度為1.5-2km/h。
復壓：緊跟初壓，考慮膠輪壓路機和隧道路面的寬度，用兩台xp301輪胎壓路機前後交叉碾壓4遍。速度為2-3km/h。
終壓：緊跟復壓，用雙鋼輪壓路機靜壓1遍以消除輪跡。速度為2.5-3.5km/h。
7、成品保護:考慮隧道內瀝青路面降溫較慢，做好交通封閉工作，待自然冷卻至50℃以下方可開放交通。
瀝青路面施工專項方案
市政基礎設施工程 市政監 2 工程名稱 水城縣百車河1號路 北環線 道路改擴建工程編號 水城縣百車河1號路 北環線 道路改擴建工程 k0 000 k5 603.218 編制 審批 審核 貴州省興義公路工程 2011年7月20日 1 準備工作 a 面層的下承層是水泥穩定基層。在瀝青混凝土攤鋪前，使用人...
瀝青路面施工專項方案
施工方案編制人 審批人 編制單位 高碑店市建築企業集團公司 編制日期 2013年5月3日 一 工程概況及主要內容 二 編制依據及原則 三 工程進度計畫 四 工程專案的施工方法 五 施工質量目標及質量保護措施 六 文明施工及環境保護措施 本工程為河北奧潤順達窗業 工業園區二期瀝青路工程。工程範圍及內容...
瀝青路面施工技術方案
施工進度計畫依據錦屏水電站對外交通專用公路金林鄉 羊房溝段合同檔案 合同編號 jpic 200411 12 和設計補充通知 現行的與本工程相關的公路工程施工規範以及我公司的施工經驗和專項工程施工能力編制。根據本合同工程 包括金林鄉 羊房溝兩個合同段，以下簡稱本合同段 的施工特點和施工技術總體規劃，結...