目錄一、編制依據 2
二、工程概況 2
三、施工準備 2
1、人員準備 2
2、施工機械 3
3、主要檢測儀器 3
4、材料準備 4
四、瀝青混合料配合比設計 7
五、施工工藝 12
六、施工質量管理 18
七、交通管制措施 21
八、安全文明施工 21
九、環境保護 23
瀝青混凝土下面層施工方案
1、編制依據
①《公路瀝青路面施工技術規範（jtg f40-2004）》
②《公路瀝青路面設計規範（jtg d50-2006）》
③《公路工程質量檢驗評定標準（jtg f80/1-2004）》
④《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（jtj e20-2011）》
⑤《公路工程集料試驗規程（jtge42-2005）》
⑥《瀝青路面施工及驗收規範（gb500092-96）》
2、工程概況
重慶三環高速公路銅梁至永川段位於重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內，是《重慶市高速公路網規劃》（2003～2020）「三環、十射、三聯」的重要組成部分，是聯絡重慶市周邊區縣的重要公路通道，有著環接重慶市各條對外高速公路的重要作用。
我合同段承擔施工的k00+000～k29+650路面瀝青混凝土下面層工程量為59萬m2。
3、施工準備
1、人員準備
2、施工機械
2.1主要機械裝置
①4000型mac型瀝青混合料拌和機1臺；
②瀝青混合料攤鋪機三颱（一台備用）；
③非接觸式平衡梁裝置兩套（4只）；
④壓路機：10t以上雙鋼輪帶振動壓路機1臺，12t以上雙鋼輪帶振動壓路機2臺，25t以上膠輪壓路機2臺以上；
⑤12噸灑水車2輛
2.2小型器具
①導線鋼絲、導梁不少於1000m。
②夜間照明裝置。
③手推車等。
3、主要檢測儀器
必須配備效能良好、精度符合規定的質量檢測儀器，並配備足夠的易損部件。主要儀器裝置如下：
1）針入度儀；
2）延度儀；
3）軟化點儀；
4）瀝青混合料馬歇爾試驗儀；
5）馬歇爾試件擊實儀；
6）試驗室用瀝青混合料拌和機；
7）脫模器；
8）瀝青混合料離心抽提儀（配離心加速沉澱儀），或採用燃燒爐；
9）標準篩（方篩孔）；
10）烘箱；
11）試模（不少於15只）；
12）恆溫水浴；
13）路面取芯機；
14）路面彎沉儀（5.4m貝克曼梁）；
15）砂當量儀；
16）連續式路面平整度儀（八輪儀）；
17）路面滲水儀；
18）路面構造深度儀。
19）擺式儀；
20）浸水天平。
4、材料準備
4.1瀝青
表1 70#道路石油瀝青技術要求
4.2粗集料
粗集料應採用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的鹼性碎石，粒徑大於2.36mm。應採用反擊式破碎機軋制的碎石，嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質量，粗集料技術要求見表3。
表3 瀝青面層用粗集料質量技術要求
4.3細集料
細集料不採用天然砂，應採用石灰岩等鹼性硬質碎石軋制的機制砂作為細集料，按國標gb/t14684-2001≤建築用砂≥中ⅱ類以上機制砂標準。細集料須潔淨、乾燥、無風化、無雜質，並有適當的顆粒組成。其規格應滿足表4 要求，技術指標應滿足表5 要求。
為了提高機制砂潔淨程度，保證機制砂 0.075mm 篩孔通過率小於 12%的規格要求及顆粒形狀，應採用立式衝擊破碎裝置生產機制砂，同時必須安裝有效除塵裝置。
表4 瀝青面層用細集料規格
表5 瀝青混合料用細集料質量要求
4.4礦粉
採用強基性巖石等憎水性石料經磨細加工得到，原石料中的泥土雜質應清除乾淨，必要時檢驗礦粉的塑性指數，礦粉技術指標見表6。
表6 瀝青面層用礦粉質量技術要求
四、瀝青混合料配合比設計
1、瀝青混合料型別
瀝青混合料面層除橋面、互通式立交匝道以及連線線採用雙層結構外其餘為三層結構。下面層採用70#道路石油瀝青ac-25c瀝青混合料。面層瀝青混合料礦料級配見表9。
表9 ac-25c瀝青混凝土礦料級配範圍
2、瀝青面層的技術標準
表10 瀝青面層技術標準
注：瀝青混凝土混合料礦料間隙率（vma）按施工技術規範要求計算，當設計空隙率不是整數時，用內插法確定要求的最小vma。
3、配合比設計取樣
配合比設計時取樣一定要有代表性：目標配合比設計階段取樣一定不能在料堆邊取樣，因為這都是從料堆上離析下的粗料，應該在料對頂部不同部位，並刨除表面約10cm後取樣。生產配合比設計取樣必須取第三鍋以後的材料，而且必須用裝載機接料後混合均勻後四分法取料，裝載機接料過程中特別注意細集料的飛散。
生產配合比檢驗階段應該在攤鋪機後但未碾壓前取樣。
瀝青混合料配合比設計分三階段，即目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段。
4、目標配合比設計階段
（1）確定各礦料的組成比例
從施工現場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或**計算各礦料的用量，使合成的礦質混合料級配符合表7、表8、表9的範圍。本計算應反覆進行，使礦質混合料級配曲線應接近一條順滑的曲線。
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