s307線織金縣官塘橋至三甲（互通）段改建工程
ac-25瀝青混凝土下面層
試驗段施工方案
施工單位： 四川省光耀建設集團****
編制時間： 2023年9月5日
目錄一、工程概述 3
二、編制的依據和原則 3
三、試驗目的. 3
四、施工準備 4
五、試驗段施工時間 7
六、施工方案 7
七、質量保證、安全防護措施 13
八、文明施工與環境保 15
ac-25瀝青混凝土下面層試驗段施工方案
一、工程概述
本合同起點樁號k0+000，終點樁號k8+260，全長8.26km。
本工程為ac-25瀝青混凝土下面層，厚度為8cm。
二、編制原則和依據
1、路面施工圖、設計相關通用圖及總說明
2、國家現行交通部頒《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-2000）
3、國家現行交通部頒《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg80/1-2004）
4、滿足合同總工期要求
5、達到專案質量要求標準-優良工程
三、試驗目的
開工前在試驗路段進行試驗，以確定適宜的施工機械和機械組合方式；通過試拌，確定拌合機的上料速度，每鍋拌合數量、拌合時間，拌合溫度，生產能力等，驗證瀝青下面層混合料的配合比設計，提供正式生產用的各熱料倉集料、礦粉配合比和瀝青含量（生產配合比）；確定運輸車輛數量，拌合時裝料方式等；通過試鋪確定攤鋪操作方式：攤鋪寬度、攤鋪溫度、攤鋪速度、找平方式、起步及結束時接頭處理方式等；通過試鋪確定壓實機具型別與組合、壓實順序、壓實溫度、碾壓速度及碾壓遍數等；確定瀝青混凝土下面層松鋪係數；根據現有的工作面去頂瀝青下面層施工進度、每台班作業段長度、並對原施工組織計畫中不完善之處進行修正；檢查原材料及施工質量是否符合要求，並對鋪築壓實完畢的瀝青下面層鑽芯樣進行相關試驗，以驗證配比的適用性；確定施工組織及管理體系、人員、機械裝置、通訊及指揮方式等。試驗路段結束後，編制試驗路段總結，以用於指導ac-25瀝青混凝土下面層的全面施工。
本標段計畫在主線k6+700～k6+900右幅進行ac-25瀝青混凝土下面層試驗段施工。
四、施工準備
1.人員
為保證ac-25瀝青混凝土下面層試驗段施工順利，並達到試驗的預期目標，加強對試驗段施工的領導，成立了試驗路段施工領導小組，由代雲春擔任領導小組組長。具體試驗路段人員名單如下：
現場施工負責人： 代雲春
現場技術負責人： 胡貴平
現場技術員王仲軍
現場安全負責人： 梁福兵
現場安全員遊志遠
現場質量檢驗負責人： 周遠輝
現場測量人員： 李建
目前，上述人員已經全部到位。
2．機械裝置：
我合同段ac-25瀝青混凝土下面層採用中心站集中拌合、自卸汽車運輸、2臺瀝青攤鋪機攤鋪、振動壓實的方案，一次性（8cm厚）攤鋪。目前瀝青拌合裝置已經安裝、除錯完成。施工主要裝置具體見表1。
表１ 試驗路段主要施工機械表
3．主要試驗檢測儀器裝置：
路面工程的試驗檢測工作十分關鍵，試驗檢測工作是工程質量控制的重要手段，也是科學文明施工的具體表現。用於ac-25瀝青混凝土下面層檢測的試驗裝置已全部標定完成，具體見表2
表2 試驗檢測儀器表
4．材料及配合比指標
我單位已先期對瀝青混凝土下面層所用原材料（3#集料9.5—26.5mm；2#集料4.
75—9.5mm；1#集料0—4.75mm；集料為石灰岩；礦粉為外購，其範圍在0—0.
6，由石灰石經粉磨而成；瀝青為道路石油瀝青70#a級—中石化）在工地試驗室進行了檢驗，總監辦試驗室也隨機取樣進行了檢驗，檢驗結果符合要求。
在原材料合格，並經監理認可後，工地試驗人員於2023年9月4日作出了瀝青混合料配合比選定。
摻配比為：9.5—26.
5mm：4.75—9.
5mm：0—4.75mm：
礦粉=41:28:29:
2；礦料有效相對密度為：9.5—26.
5mm：4.75—9.
5mm：0—4.75mm：
礦粉=2.696:2.
694:2.782:
2.841；最佳石油比為3.9%。。
五、試驗段施工時間
本試驗段計畫施工時間為2023年9月6日。
六、施工方案
1、施工準備
1）下承層準備：
基層鋪完後，現場監理工程師已對該段做瀝青混凝土下面層試驗段的基層段進行了檢驗。檢驗後認為，該段符合設計及規範要求，可以進行下道工序施工。並按照設計要求對該段進行了透層及稀漿工程的灑步。
2）施工放樣：
用全站儀準確放出路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準確標示，其間距應控制在10公尺乙個。控制樁測設完成後，在施工段的一端打入ф14的鋼筋樁。開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與感測器間距，一般在直線上間隔為15～20m做出標記，根據擬定松鋪係數算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。
3）機械裝置除錯執行：
對所有參與瀝青下面層施工的機械裝置進行了試執行，並對瀝青拌合站機攤鋪機、壓路機效能引數進行了預先除錯，結果良好。
瀝青拌合站的試拌：
在試拌過程中，要控制好加熱溫度機拌合時間；加熱溫度包括集料、瀝青、混合料加熱溫度。通常集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10-20°。確定步驟如下：
a．據瀝青標號雨品種，取規範中規定的加熱範圍中值，暫定為瀝青加熱溫度；
b．初步擬定拌合時間：據以往經驗，初步擬定拌合時間；
c．拌製瀝青混合料：按暫定加熱溫度機拌合時間，按目標配合比的油石比控制瀝青用量，拌製瀝青混合料；
d、確定瀝青及集料加熱溫度：在拌合機出料口接料，測混合料溫度，若在規範規定的溫度範圍內且色澤一致，流而不散，則認為原定加熱度可行。如溫度超出範圍或目測不合格，則須適當調整原材加熱溫度，直至滿足要求為止。
即定為原材的加熱溫度；
e．確定拌合時間：當每一鍋料放出後，目測認為不合格（如花料、離析等），則需適當延長拌合時間，直至生產出合格料。在此基礎上適當延長3-5s，既定為生產拌合時間；每一鍋料放出後，雖目測合格，需適當縮短拌合時間，反覆幾次，直至生產出不合格料為止，取其前一鍋料拌合時間，加3-5s定為生產拌合時間。
在試鋪過程中，要控制好如下幾個方面：
（1）燙平板寬度調整：本次試驗採用兩台攤鋪機實施梯隊攤鋪，攤鋪機之間間距10-30m，中間搭接5-10cm。
（2）燙平板拱度的調整：將水準尺上讀出的拱度絕對數或橫坡百分數調整到與設計值一致即可；在攤鋪時，為檢測攤鋪坡度雨設計值是否一致，可在攤完未碾壓前用測繩加以校核。校核方法為：
將測繩垂直線路放於兩側基準線上，拉緊線繩，測量其至料麵的高度是否一致，如一致，則拱度為直線無誤，否則，在拱度存在問題，需進行調整。
（3）布料器與燙平板前緣距離的調整：燙平板前緣與布料1器之間的距離是可調的，在料發生變化時應適當加以調整，以便更好地適應攤鋪。在攤鋪ac-25型粗粒式混凝土時，其間距調整為中間位置。
（4）布料器高度的調整：布料器高度設定有高中低三個高度位置，在攤鋪時，宜根據攤鋪厚度設定起位置，根據本路面設定厚度情況，宜選擇低位。
（5）夯錘行程頻率的選擇：在正常情況下，應盡量選擇低夯錘行程高夯實頻率的做法。
（6）刮料護板的調整：經大量實踐證實，刮料護板高出燙平板底面前緣，本次鋪厚8cm，選擇10-13cm是合適的。
2、施工工藝
2、試驗計畫
1）拌合：
拌合站上料、加熱、拌合均為自動控制，瀝青加熱採用導熱油加熱。
集料、填料和瀝青按工地配合比規定的用量計量後送進拌合鍋內進行拌合，並列印出每盤的稱量資料，記錄混合料的出廠溫度，要求出廠溫度150-165℃之間。
拌合時間應以使所有顆粒均勻地裹覆瀝青為度。每鍋拌合時間以40s左右為宜，其中乾拌時間不少於5s。
拌合好的混合料要均勻一致，無花白、離析、結塊現象，否則應予剷除。
所有加熱過度、起泡或含水的混合料均應廢棄，最高料溫不高於195℃。
施工過程中，拌合站設專人負責檢測混合料的溫度、拌合均勻程度等，並做好記錄，發現異常，立即通知拌合站調整。
2）運輸：
運輸車廂必須清掃乾淨，且在底部兩側板上塗以油水（1:3）混合物，以防粘料，但不得有多餘積液。車上需覆蓋篷布保溫，同時有助於減少混合料與空氣接觸機會，減輕混合料的老化。
運至現場的料溫不低於145℃。
3）攤鋪：
本次試驗段攤鋪，據以往同型別結構瀝青施工經驗，松鋪係數暫定為1.20。
攤鋪錢對所有與瀝青混合料接觸的構築物接觸面上均勻地刷一層熱瀝青混合料（不得汙染非結合區）。施工採用鋼絲繩引導高程控制方式進行。
攤鋪前，對夯板進行預熱。攤鋪過程中應緩慢、均勻、連續不
間斷地攤鋪，中途不得隨意變換速度或停頓。行走速度可據下式確定：
v=(100q/60d*w*t)*c
v—攤鋪機行走速度（m/min）
d—壓實成型後瀝青混合料的密度t/m3
q—拌合機產量t/h
w—攤鋪寬度m
t—攤鋪壓實成型後平均厚度cm
c—效率係數，據材料**、運輸能力等確定，宜為0.6-0.8。
據拌合站拌合能力計算，攤鋪機行走速度約為1.8m/min。
攤鋪過程應連續進行，避免停機待料，從而保證路面的平整度。
運輸車倒車時不要與攤鋪機碰撞（在攤鋪機前30cm左右停住），否則將造成攤鋪機後移，對路面平整度造成影響。
攤鋪錢，燙平板要加熱，即使在炎熱的夏天也要如此。預熱時間一般為20-30min。
瀝青砼下面層試鋪總結
一 試鋪路段的選擇和瀝青下封層的驗收 瀝青下面層試驗段選擇在k6 740 k7 040段左幅，全長300公尺，該段瀝青下封層外觀平整，無區域性基層外露和兩側寬度不足的現象，表面浮動的礦料已清掃至路面以外，表面雜物亦清掃乾淨，其它各項技術指標亦符合要求。可以進行瀝青砼下面層ac 25c的施工。二 配合...
AC25C瀝青砼下面層試驗段總結報告
我部於2007年12月12下午進行了ac 25c瀝青混凝土下面層試驗段的施工。施工結束後及時對各項指標進行了檢測分析，確定了合理的施工方案，達到了試驗段的目的，現將試驗段施工過程及檢測結果總結上報，用於指導路面瀝青下面層的全面施工。一 試驗段施工依據 1 富廣高速公路路面工程二次設計 2 公路瀝青路...
AC 25C瀝青下面層施工方案
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