瀝青砼面層
ac-25c型目標配合比設計
一、前言
由我專案部承擔的溧陽市天目湖賓館道路廣場工程瀝青砼下面層ac-25c型（粗粒式）最大公稱粒徑26.5mm，礦料級配如下：
ac-25c型瀝青砼礦料級配範圍表一
試驗室根據有關的技術規範的要求，進行了一系列的試驗，現將各項試驗及目標配合比情況匯報如下：
二、原材料
1、瀝青：採用了南韓70#瀝青。針入度、延度、軟化點及其他各項物理指標達到施工規範的要求，現將瀝青的試驗結果列表如下：
瀝青的主要技術性質試驗結果
表二2、礦料
施工中採取的1#料（碎石）、2#料（瓜子片）是石灰岩，3#料（公尺砂）、4#料（石屑）是玄武岩，填料（石灰岩礦粉）均產自溧陽。各項技術指標均滿足施工規範的要求，試驗結果表
三、表四、表五。
ac-25c型瀝青砼面層粗集料試驗結果
表三ac-25c型瀝青砼面層石屑試驗結果
表四ac-25c型瀝青砼面層礦粉試驗結果
表五備註:視密度一欄為毛體積相對密度。
三、目標配合比設計
1、礦料配合比計算
根據各種礦料篩分結果，經反覆計算，得出各種礦料用量為1#料：2#料：3#料：
4#料：填料=35：27：
8：28：2，混合料篩分計算結果均在級配範圍內，計算見ac-25c型礦料混合料級配計算表。
ac-25c型礦料混合料級配計算表
2、瀝青混合料的拌製成型
根據jtg f40-2004《公路瀝青路面施工技術規範》的要求，參照以往施工經驗初定最佳油石比4.0%，並按照0.5%的間隔變化，分別取3.
0%、3.5%、4.0%、4.
5%、5.0%五個不同的油石比，按照jtj052-2000《瀝青混合料試驗規範》嚴格控制好拌和溫度及時間，並按《瀝青混合料試驗規範》規定的擊實次數成型馬歇爾試件，因ac-25c型是密級配，試件吸水率很小，故採用《規範》中規定的表幹法測定試件的密度，並計算空隙率/瀝青飽和等物理指標，進行體積組成分析。
3、馬歇爾試驗
測定馬歇爾穩定度及流值等物理力學性質，試驗結果彙總如表六：
馬歇爾擊實試驗彙總表
表六4、繪圖法確定油石比
以瀝青油石比為橫座標，各項技術指標為縱座標，分別將試驗結果點入圖中（見附圖）
由圖可得
相應於密度最大值油石比a1=4.4%
相應於穩定度最大值油石比a2=3.6%
相應於空隙率範圍中值最大值油石比為：a3=3.91%，相應於飽和度範圍中值最大值油石比為a4=4.26%
對應各項指標均滿足要求的共同油石比範圍為：oacmin=3.95%，oacmax=4.66％
所以oac1=（a1+a2+a3+a4）/4=4.04%
oac2=（oacmin+oacmax）/2=4.30%
oac=( oac1+ oac2)/2=4.17%
鑑於本地區氣候分割槽處於熱區，根據瀝青路面施工規範及參照以往經驗確定最佳油石比：4.2%
綜上所述：ac-25c型瀝青混合料配合比為
1#料：2#料：3#料：4#料：礦粉=35：27：8：28：2
油石比：4.2%
四、水穩定性檢驗
按最佳油石比4.2%製作馬歇爾試件，進行浸水半小時及48小時馬歇爾試驗，試驗結果列表如下：
從上表可以明顯的看出，水穩定性指標（殘留穩定度≥80%）滿足規範要求，其它各項指標均滿足規範要求，所以通過驗證試驗最終確定最佳油石比為4.2%。
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