設計說明
1． ac-20c瀝青混合料的級配範圍來自於《湖南省高速公路瀝青混凝土面層施工技術指南》。
2． ac-20c瀝青混合料所用原材料均為委託單位來樣，其組成為：
（1） 集料：按13.2mm～19mm（1#）、9.
5mm～13.2mm（2#）、4.75mm～9.
5mm（3#）、2.36mm～4.75mm（4#）、0mm～2.
36mm（5#）備料。
（2） 瀝青：xx生產sbs改性瀝青。
（3） 礦粉：自產。
3． 按規範要求，混合料理論最大相對密度採用計算法。
4． 採用馬歇爾試驗進行配合比設計，室內試驗的拌和溫度為165-175（℃），試件的擊實成型溫度為155-160（℃）。
5． 配合比設計試驗及計算引數均以「jtg f40-2004《公路瀝青路面施工技術規範》中附錄b 熱拌瀝青混合料配合比設計方法」中的程式及公式計算。
6． 試驗結果：經室內配合比設計試驗與相關驗證，確定ac-20c瀝青混合料目標配合比設計的最佳油石比為4.4％，在進行生產配合比設計與試驗時，油石比宜控制在4.
3%-4.6%之間，其合成級配應盡可能與目標配合比級配曲線接近。目標配合比的各級材料比例見相關設計圖表。
7． 採用旋轉壓實儀成型進行驗證，旋轉壓實儀的單位壓力為600kpa，設定旋轉壓實次數為125次。
2023年7月2日
一．原材料試驗
1． 瀝青試驗結果
2.集料試驗
（1） 集料原材料來樣篩分試驗結果
（2） 粗集料材質試驗結果
（3）各級粒徑集料的相對密度試驗結果
（4） 礦粉質量試驗結果
（5） 細集料的砂當量試驗結果
二． ac-20c瀝青混合料技術要求
1．xx高速公路ac-20c型瀝青混合料級配範圍
2．郴寧高速公路ac-20c瀝青混合料馬歇爾試驗技術要求
三． ac-20c型瀝青混合料配合比試驗
1． 各級集料在混合料中的比例及合成級配
ac-20c混合料礦料合成級配曲線如下圖所示：
2． 目標配合比馬歇爾試驗結果
ac-20c型瀝青混合料瀝青用量確定圖
從上表及圖中可以得出ac-20c瀝青混合料指標與油石比的關係如下：
從上圖及表中可知，oac1=4.50%，各項指標符合技術要求的油石比範圍oacmix~oacmax為4.12%~4.50%，因此：
oac2=（oacmix+oacmax）/2=4.31%。
取oac1與 oac2的中值為最佳油石比，得：
oac=（oac1+oac2）/2=4.41%。
由上述計算確定郴寧高速公路ac-20c的最佳油石比oac為4.4%。
3. ac-20c型在最佳油石比oac=4.4%時,其各項體積指標與強度指標如下表：
（1） 馬歇爾試驗結果
（2） 浸水馬歇爾、凍融劈裂強度、車轍試驗結果
（3） ac-20c型瀝青混合料旋轉壓實驗證試驗結果
經過馬歇爾試驗及其相關的驗證試驗，郴寧高速公路路面ac-20c瀝青混合料在最佳油石比取為4.4%時，各項技術指標滿足相應的技術要求。在進行生產配合比設計與試驗時，應根據拌和機的除塵效果，確定礦粉的摻量，以使混合集料的級配盡可能與目標配合比的級配一致。
主檢審核審批
2012 年7月2 日
AC 25C瀝青混合料配合比設計報告
瀝青砼面層 ac 25c型目標配合比設計 一 前言 由我專案部承擔的溧陽市天目湖賓館道路廣場工程瀝青砼下面層ac 25c型 粗粒式 最大公稱粒徑26.5mm，礦料級配如下 ac 25c型瀝青砼礦料級配範圍表一 試驗室根據有關的技術規範的要求，進行了一系列的試驗，現將各項試驗及目標配合比情況匯報如下 ...
AC 20C 型瀝青砼路面下面層生產配合比
ac 20c瀝青混凝土下面層生產配合比複核 根據施工圖紙及 公路工程集料試驗規程 jtj058 2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程 jtj052 2000 公路瀝青路面施工技術規範 jtjf40 2004 的有關要求，我監理試驗室完成了ac 20c型瀝青混凝土下面層生產配合比複核，現將有關內...
熱拌瀝青混合料配合比設計
一 結構型式 本工程採用粗型密級配瀝青砼 下面層為ac 20c型 上面層為ac 13c型 二 配合比設計步驟 本工程採用熱拌瀝青混合料，其配合比設計通過目標配合比設計 生產配合比設計及生產配合比驗證三階段，確定瀝青混合料的材料品種及配合比 礦料級配 最佳瀝青用量。設計步驟見表1 圖b.1.3p79 ...