目錄一、 編制依據2
二、 吊裝內容2
三、 吊裝順序2
四、 吊裝資料一覽表3
五、 煙道安裝、吊車站位3
六、 煙道支架吊裝5
七、 吊裝程式及工藝6
八、 安全文明施工措施7
一、編制依據
1．大唐遼源熱電廠煙氣脫硫工程全場平面布置圖
2．煙道及鋼架平面布置圖和剖面圖
3．《起重機安全規程》(gb 5144) ；
4．《起重機操作使用規程》(zbj 80012)；
5. 50t汽車吊效能一覽表。
6．100t汽車吊效能、幅度表。
7、《電力建設安全工作規程》（火力發電廠部分） dl5009．1—2002
二、吊裝內容
本工程為大唐遼源熱電廠煙氣脫硫工程煙氣系統中煙道安裝部分。由於部分零件單重較大，且場地狹小，因此必須合理安排吊裝順序，科學組織構件進場，構件進場後要合理擺放，否則在吊裝過程中，就無法保證吊裝施工的連續順利進行，既影響工程進度，同時也將影響吊裝質量和安全。所以，我們將零件單件自重超過10t的進行分段吊裝，主要包括零件22、6、5三件，零件22自重14.
8t，零件6自重12.6t，零件5自重11t。由於零件22中心高度為28.
9m、零件6中心高度為18.7m，上述兩件及淨煙氣出口煙道、零件29、27、23考慮採用100t吊裝，其餘各零件1～3、7～16、19、20、25採用50t或25t吊裝，零件12中心高度為3.8m，採用50t整體吊裝。
三、吊裝順序
1. 煙道吊裝：
1. 29(29-1,29-2,29-3,)號件；
2. #3吸收塔淨煙氣出口短節；
3. 27-1,27-2,27-3,、25、23、22、20、19號件
4. 16、15、14號件；
5. 13、12、11、10、9、8、7號件
6. 2、3、5、6號件。
2. 煙道在地面整體預製，滲油試驗油漆完成後，整體或分段吊裝。
四、吊裝資料一覽表
五、煙道吊裝及吊車站位計算:
1、根據現場場地狹小等實際情況，考慮使用100t汽車吊完成對吸收塔出口短節及零件27、25、23、22、20的吊裝，吊車站位（見附圖1），作業半徑18～20m，煙道中心標高18.7m。查表可知100t吊車在主臂長44m，作業半徑為18m時額定起吊負荷為8t ；作業半徑為20m時額定起吊負荷為6.
8t.為方便吊裝將零件22分解為三段，其中最重的一段零件22-2為6.16t。
零件6分解為兩段，最重的一段7.2t，且其中心標高為18.7m，其餘各節單重均不超過6t，零件20上部短節和零件19下部短節對接後作為一件進行吊裝。
2、 100t吊裝零件20-2計算：在主臂長44m，作業半徑為18m時杆的垂直高度為40m，零件的垂直高度不超過4m，寬度不超過4m：
查表可知此時吊車工況：
主臂長：44m
作業半徑：18m
額定負荷：8t
承擔負荷：6.16t
零件上緣高度:28.9（中心標高）+2=30.9m
杆高度：40m
負荷率：6.16/8×100%=77%<100%
零件到杆的距離為：40-30.9/40= x /18，x =8.19m，8.19-4.25=3.94m
因此100t可以滿足起吊要求。
3、100t吊裝零件6計算：在主臂長44m，作業半徑為18m時杆的垂直高度為40m，零件的垂直高度5m：
查表可知此時吊車工況：
主臂長：44m
作業半徑：18m
額定負荷：8t
承擔負荷：7.2t
零件上緣高度:18.7（中心標高）+2=20.7m
杆高度：40m
負荷率：7.2/8×100%=90%<100%
零件到杆的距離為：40-18.7/40= x /18，x =9.585m，9.585-4.25=5.34m
因此100t可以滿足起吊要求。
4、50t吊裝零件12計算：零件12，單重6.1t。在主臂長18m，作業半徑為8m時杆的垂直高度為16m，零件的垂直高度5.6m：
查表可知此時吊車工況：
主臂長：18m
作業半徑：8m
額定負荷：15.3t
承擔負荷：11.2t
零件上緣高度:3.8（中心標高）+5.6=9.4m
杆高度：16m
負荷率：11.2/15.3×100%=73%<100%
因此50t可以滿足起吊要求。
5、採用100t吊裝的煙道零件包括淨煙氣出口煙道、零件圖29、23、22、27-1、27-2、27-3、6，5， 3.其餘零件由於安裝標高較低，噸位小，不再詳細說明，採用50t或25t吊裝，可以滿足吊裝需要。
六、煙道支架吊裝
由於場地狹小，a支架24.8m高的鋼架採用分層吊裝，第一層高度12m，重量為4.6t；第二層從12m到24.
8m，高度為12.8m，重量為6.83t。
吊裝工具為50t汽車吊。b支架及c支架高度均較低，採用50t或25t吊裝，本方案不再詳述。僅對難度較大，涉及煙道改造的a支架制定詳細的吊裝方案：
1、吊裝順序：
ad、ab1柱12m以下整體吊裝 ad、ab1柱12m以上整體吊裝 ac、ab2柱12m以下整體吊裝 ac、ab2柱12m以上整體吊裝 20.2m層橫樑安裝8m層橫樑及以下斜撐安裝20.2m層以下斜撐安裝24.
7m層橫樑及以下斜撐安裝
2、吊裝方法及計算：
由於ad、ab柱及ad、ac分層整體組合，需要整體吊裝的共有四片，吊裝難度最大，且單重最重的為ad、ab柱上部從12m到24.8m部分，該片單重為6.83t，起公升高度為24.
8m。根據現場場地確定吊車工作半徑為13m，杆高度33m時起重量為7t：
1. 負荷計算：6.83/7×100%=97%＜100%
2. 鋼架上緣高度:24.8（標高）
3. 杆垂直高度：30m
因此該件可以正常吊裝，其餘各件重量均小於該件，可以正常吊裝。
七、吊裝程式及工藝
1．吊裝基本程式
1）吊車進場就位；按方案要求選取索具，做好吊裝前準備工作；
2）試吊、檢查；
3）正式吊裝；
2．吊裝工藝
1）吊裝作業
a：吊車按計算選用配置的要求和主吊臂臂長，主配重總量，將主吊車安裝好，吊索按吊裝要求掛設好；
b：正式起吊前，檢查吊車站位，接桿是否符合要求，支腿的墊鐵是否牢固，起重索具穿繞掛設和工具安裝是否符合規範要求等，全部檢查無誤，報吊裝總指揮批准後進行試吊；
c：試吊：拆除臨時固定索具，指揮吊車緩將鋼結構吊離支撐約200mm，停車檢查吊車的受力情況，吊車支腿處地基沉降情況，工索具受力情況，起重指揮訊號聯絡是否暢通無誤，如無異常情況，將鋼結構緩慢落回原位準備正式吊裝；
d：正式起吊：指揮吊車緩慢起吊，鋼結構離支撐物約200mm，停車按試吊要求檢查各部位，如無異常，開始正式起吊，在吊裝過程中，隨時檢查吊車配合作業過程中吊車滑輪組是否垂直受力，吊車支腿的墊設及地基沉降情況等；
e：吊車緩慢將鋼結構就位，就位時應密切關注吊車掉臂是否與鋼結構抗杆，檢查確認操作半徑
f：確認鋼結構安裝符合要求後，摘除吊索，吊車轉場，吊裝結束。
八、安全文明施工措施：
1、一般措施：
1.1、為了提高施工人員安全意識，定期進行安全知識教育活動，認真貫徹執行《電力建設安全工作規程》及上級部門有關安全規定。
1.2、施工人員熟悉並掌握安全防護用品、用具的正確使用方法，而且在施工中合理運用。
1.3、定期對施工現場進行檢查，發現隱患及時處理。
1.4、嚴格遵守施工現場的有關安全文明施工的管理規定。
1.5、從事焊接、切割的人員應持有特殊工種作業證件，並經專業安全技術教育，考試合格取得合格證，方可上崗。
2、環保措施：
2.1、施工過程中將物料擺放整齊, 將廢料及時清理乾淨。當天產生的廢料送到指定的廢品**地點，集中由專人負責送到廢品收購站。
2.2、煙道安裝施工作業時，時常產生噪音，如大錘敲打物件、角向磨光機打磨。要求作業人員及附近人員用棉球塞耳，抵制噪音傷害人體。
2.3、焊接作業人員在施焊過程中產生的煙氣，容易引起人體的各種疾病，如塵肺，要求作業人員在施工中加以預防，戴上口罩進行施工，防止煙氣傷害人體。
3、危險點**及防範措施：
3.1、觸電防範措施：
3.1.1、焊接用電焊機和被焊工件應良好接地，電源迴路應裝漏電保護裝置，上鎖，並
有醒目的警戒標誌。
3.1.2、焊接電源電纜走向要合理，無破損裸露處，若有裸露處應用絕緣膠布纏包好。
3.1.3、嚴禁雨天露天焊接作業，在潮濕地點進行焊接作業時，應在腳下墊絕緣墊或乾燥木板，保持電焊手套乾燥，不觸碰焊接電源二次迴路裸露處。
3.1.4、開合電焊機開關或電源刀閘時應戴絕緣手套並側身開合，以防止電線短路產生弧光燒傷手眼睛。
3.1.5、焊接作業結束，應及時關閉焊接電源。
3.1.6、電源線路不得裸露,不允許有漏電處，如有漏電及時更換或包紮好.
3.1.7、在雨雪及潮濕天氣，合閘前必須經過電氣維護人員檢查無漏電後方可合閘。
3.1.8、雨雪天施工，必須採取防止觸電、滑倒措施。
3.1.9、電動工具的電源應由電氣人員接線，盡量使用可攜式電源捲線盤。
3.1.10、電源線走向合理，不得與氧乙炔帶、鋼絲繩及電焊線纏繞在一起。
3.2 、火災**防範措施：
3.2.1 、施工前檢查動火區域有無易燃易爆物品，如有易燃易爆物品而且不能清除的應採取可靠的隔離措施。
3.2.2 、焊接電源線接頭處應連線牢固，保證線芯接觸良好，並經常檢查有無過熱現象
3.2.3 、施工現場嚴禁吸菸。
3.2.4 、施工區域內應設有滅火器等防火設施。
3.2.5、滅火器、砂桶、斧、鍬、鉤子等消防器材應放置在明顯易取處，不得任意移動或遮蓋，嚴禁挪作他用。
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