煙道安裝組織方案

2021-12-21 03:52:24 字數 3571 閱讀 3220

一、總體工作計畫

1 專案施工具體安排

1.1 在停產前施工階段,擬安排煙道製作1個大班組,約24人,包括鉚工、起重工、焊工、普工進行施工。1個班組進行50.

1m層鋼結構的拆除施工;配備1個鉚工班組進行38.2m層鋼構的改造安裝;煙道製作平行、流水作業施工,煙道製作焊接完後,進行除鏽及油漆防腐保溫。

1.2 在停產後施工階段,擬安排煙道安裝1個班組,包括鉚工、起重工、焊工、普工進行施工;ggh機殼的吊裝1個班組;鋼結構改造1個班組。重點在於停產後的7天時間的具體施工進度安排如下:

停產後的第一天:

拆除sgh換熱器、保溫、保溫外殼(壓型鋼板)、吊裝

拆除38.2m層hb、hd、h3、h4的sgh承重大樑

改造、吊裝就位、焊接ggh承重大樑

改造38.2m層的ggh承重次梁

停產後的第二天:

裝置ggh場內轉運至吊裝作業點

拆除38.2m層hb、hd、h3、h4的懸挑鋼結構平台

ggh承重大樑吊裝就位、安裝、校正、焊接

改造38.2m層的ggh承重次梁

改造38.2m層的ggh承重大樑(hb、hd)

停產後的第三天:

裝置ggh吊裝就位、校正、分段組合、焊接

ggh承重大樑安裝、校正、焊接

改造38.2m層的ggh承重次梁

停產後的第四天:

裝置ggh吊裝就位、校正、分段組合、焊接

ggh承重大樑安裝、校正、焊接

改造38.2m層的ggh承重次梁

停產後的第五天:

裝置ggh焊接、內部管束穿管、安裝

ggh承重大樑焊接

改造38.2m層的ggh承重次梁

煙道支架安裝、焊接、煙道吊裝、就位、安裝

防腐保溫

煙道焊接

鋼結構平台改造、焊接

停產後的第六天:

裝置ggh焊接、內部管束穿管、安裝

ggh承重大樑焊接

改造38.2m層的ggh承重次梁

煙道支架安裝、焊接、煙道吊裝、就位、安裝

防腐保溫

煙道焊接

鋼結構平台改造、焊接

停產後的第七天:

裝置ggh焊接、內部管束穿管、安裝

改造38.2m層的ggh承重次梁

煙道支架安裝、焊接、煙道吊裝、就位、安裝

防腐保溫

煙道焊接

鋼結構平台改造、焊接

煙道內部防腐

ggh裝置防震軟接頭吊裝、安裝

準備除錯、試運轉

施工作業班組配備:(1)配備經驗豐富的施工技術技工(1個班組)進行安全圍欄的搭設施工,1個班組進行50.1m層鋼結構的拆除施工;(2)配備1個鉚工班組進行38.

2m層鋼構的改造安裝;(3)配備1個油漆防腐保溫班組進行新增煙道的防腐施工;(4)配備1個起重班組進行吊裝的準備工作;(5)同時組織其他經驗豐富的工程技術和管理人員提前、充分考慮本工程的工期、成本、材料進場時間和其他存在和潛在的風險,提出並考慮解決和規避的方法。

三、編制依據

四. 脫硫島改造工程吊裝施工方法的選擇

1、吊裝工作的主要分類

(1)ggh的拆除及機殼的吊裝

(2)50.1m層鋼架平台的拆除、38.2m層鋼架平台的改造及恢復安裝

(3)新增煙道支架的安裝和砼柱的加固

(4)煙道的吊裝

2、擬採用的吊裝方法及機具

(1)ggh的拆除及機殼的吊裝

ggh機殼的吊裝擬採用200t的汽車吊分段進行。具體詳見後續的計算。

sgh的拆除的吊裝擬採用200t的汽車吊分段進行,重量靠公路側控制在20t以內,另一側控制在10t以內。

(2)50.1m層鋼架平台的拆除、38.2m層鋼架平台的改造及恢復安裝

鋼架平台由於屬於拆除及改造,單件構件的重量均在2t以內,根據進度、施工程式、成本等綜合考慮,擬採用100t履帶吊進行。

(3)新增煙道支架的安裝和砼柱的加固

擬採用100t履帶吊進行。

(4)煙道的吊裝

煙道的吊裝,根據進度、施工程式、成本等綜合考慮,擬採用200t汽車吊和100t履帶吊進行。綜合考慮br001a、br002a、br003a、br005a、br007a擬採用100t履帶吊進行,br004a、br006a擬採用100t履帶吊分段進行吊裝。具體詳見後續施工方案。

3、吊裝的施工程式

3.1停產前的吊裝安裝工作:

(1)50.1m層鋼架平台的拆除、38.2m層鋼架平台的改造及恢復安裝

(2)新增煙道支架的安裝和砼柱的加固

(3)煙道的吊裝

靠公路側的煙道不能先安裝,應在ggh吊裝後進行。另一側的br002a、br003a、br004a、br005a均在停產前進行安裝,採用100t履帶吊進行。

以上的施工採用100t履帶吊配合進行。

3.2停產後的吊裝安裝工作:

(1)38.2m層鋼架平台的改造及恢復安裝

(2)ggh的拆除及機殼的吊裝

(3)煙道的吊裝

靠公路側的煙道安裝,br001a、br006a、br007a煙道的施工。採用100t履帶吊進行。

附煙道圖:

3.3吊裝程式

靠公路側的煙道,應在ggh吊裝後,才能進行安裝和吊裝。

五、煙道吊裝方案

1、煙道預製加工的吊裝

煙道預製加工根據實際和業主的要求,擬設定在汽機房旁邊的草坪上,根據煙道的施工圖,綜合考慮採用25t的吊車配合進行。

2、二次搬運:

煙道在預製組裝區域組裝焊接、質量檢驗、防腐處理、基礎複測全格、吊裝機具準備好後,即用50t吊車將組裝區焊接好的煙道吊到20t平板車上,**後從現場物料堆場運至車間外公路上,使用吊車將煙道放置在地面上,等待就位。

3、吊裝作業

①靠公路側採用100t履帶吊吊車在煙道運輸到位前在起吊位置做好準備,待裝置到位後,扎好風纜繩。由於煙道吊裝的高度較高,為此經研究計算決定用1臺100t履帶吊吊車負責就位。

注意檢查吊具和繩索的工作狀況是否正常。

②煙道的吊裝,根據進度、施工程式、成本等綜合考慮,擬採用200t汽車吊和100t履帶吊進行。綜合考慮br001a、br002a、br003a、br005a、br007a擬採用100t履帶吊進行,br004a、br006a擬採用100t履帶吊分段進行吊裝。

4、吊裝的選擇及計算:

4.1關於九龍電廠煙道的施工和吊裝

煙道重量明細表

1、br001a 含加固型鋼 5407.6kg

2、br002a 含加固型鋼 5589.7kg

3、br003a 含加固型鋼 3601.5kg

4、br004a 含加固型鋼 12601.5kg

5、br005a 含加固型鋼 7305.2kg

6、br006a 含加固型鋼 23753kg

7、br007a 含加固型鋼 10443.8kg

從以上可以看出,吊裝的難點在於br006a 和br004a

我方根據其施工圖分析,按以下操作程式進行:

4.2、br004a的吊裝

4.2.1 br004a 含加固型鋼 12601.5kg

4.2.2吊裝工作幅度:如下圖,見下表

4.2.3吊裝高度:(如下圖)

煙道拆除安裝方案

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