吸收塔淨煙道吊裝方案

2021-12-21 13:25:26 字數 4261 閱讀 1215

1、編制說明

1.1本方案涉及的裝置引數依據北京國電清新環保技術股份****設計的淨煙道安裝圖紙。

1.2因裝置只提供外型尺寸故吊耳只能根據圖集進行選型,吊耳結構型式及設定待吊裝前根據裝置圖紙另行設計。

1.3本方案對#3、#4機組煙氣脫硫的吊裝工藝進行了詳細設計,按照吊裝引數選擇了吊車、吊耳型號和繩索具。

1.4本方案中煙道吸收塔方向基礎底標高為29.4m,煙囪方向基礎底標高30.5m。煙道直徑9.9m,繩索吊鉤按10m計算,起吊總高度54.3m。

1.5 由於3#、4#機組煙道規格重量完全相同,本方案適用於#3、#4煙道吊裝。

2、編制依據

2.1大型裝置吊裝工程施工工藝標準(shj515—90);

2.2化工工程建設起重規範(hgj201—83);

2.3北京國電清新環保技術股份****設計圖紙;

2.4公司吊裝技術裝備及人員技術狀況;

2.5起重工操作規程(syb4112—80);

2.6本公司《起重機效能表》;

2.7脫硫塔施工圖紙及電力建設安全規程-dl/t5417-2009

2.8裝置吊耳圖集(hg21574-2008)。

3、主要工作量

4、吊裝方案確定原則

4.1吊裝方案確定總的原則:安全可靠、穩妥可行、技術先進、經濟合理。

4.2安全可靠、穩妥可行的原則:確保裝置吊裝一次成功。

4.3兼顧到技術先進性的原則:利用260噸汽車起重機進行起重(18.5t以下)裝置整體吊裝,可以縮短裝置的吊裝工期。

5、吊裝方案的確定

5.1考慮吊裝工期及費用,採用汽車式起重機進行吊裝,具體安排如下:

★ qay260型260t吊車主主臂長56.6m時,擬吊裝吸收塔煙道。

5.2編制裝置安裝計畫時強調科學、合理使用起重機。

5.3充分利用本公司現有吊裝狀技術水平和吊裝機械裝備能力以及成熟的吊裝經驗,制定切實可行的煙道吊裝方案。

5.4煙道的安裝應統一考慮,盡量做到集中時間安裝,減少大型起重機的進退場次數和閒置台班;

6、吊裝方案的設計

6.1吊裝工序

6.1.1淨煙道件一分兩段安裝:第一段:長度9m ,重量16.5t。第二段長度9m,重量16.5t。起吊高度51m。

6.1.2淨煙道件2方圓節長3.8m,重10.6t。起吊高度54.3m。

6.1.3擋板門:長度7.5m,寬500mm,高10.5m,重量20t,分體吊裝,一段7t,一段13t,起吊高度54.3m。

6.1.4淨煙道件3整體吊裝:長度4.05m,重量11.145t,起吊高度54.3m。

6.1.6吊車站位及煙道擺放位置見吊裝平面布置圖。

6.2原煙道的吊裝

6.2.1基本情況

6.2.2鋼絲繩的校核

選用φ28mm,6*37+1鋼絲繩的,較核計算如下:

拴掛方式:2彎4股*2;

① 受力計算

gp=(w1+w2)/ 2×1/sinβ

16.5+1)/2×1/sin66°

=8t式中 gp—單根鋼絲繩承受荷載;

w1—裝置重量;

w2—吊具重量0.5×2=1t;

鋼絲繩與水平面夾角,計算得66°。

鋼絲繩最小破斷拉力442kn。

②受力分析

s=g/n*1/ sinβ =18.5/4*1/ sin66° =5.063t

式中:g — 裝置及吊索等吊具的重量,g=18.5t

吊索之間的夾角,β=66°

n — 繩索的股數,n=4

s — 每根吊索的拉力,s=5.063t

吊裝安全校核:44.2÷5.063=8.73>6, φ28mm,6*37+1吊索滿足吊裝要求。

③260t吊車中心與塔作業半徑為18m,臂長56.6m,承載23t,煙道最大重16.5t,吊車索具重1t,

確定260t吊車負荷百分比:

作業半徑20m,吊裝能力20.8t,煙道最大重:18.5t(含吊裝工具)。

吊車負荷百分比:

6.2.3 吊耳設定

吊耳受剪校核:

受剪面積a=50×14×2=1400mm

剪應力:

σ=2.拉應力計算:

a=50×14=700mm

f=3.吊耳簡圖

3.焊道強度校核:煙道板厚度:δ=6mm;吊耳板厚:δ=14mm

雙面角焊縫,焊高20mm。

焊肉受剪面積:a=150×20×2=6000mm

1)吊耳位置:在煙道的上半部,大約離上邊緣2公尺左右。

2)每段吊裝設定為4個吊耳。

6.2.4 吊裝作業

吊車站好位後,將鋼絲繩掛好,主吊吊車緩慢起鉤,待離地約0.1m時,仔細檢查吊車及索具情況,確認無誤後,方可繼續起吊。此時,主吊持續緩慢起鉤,尾溜吊車緩慢放鉤,速度與吊車起吊速度同步。

待煙道完全放平後,主吊車緩慢旋轉將煙道放於基礎上,按要求墊上聚四氟墊片,同時,用經緯儀找正,確保裝置達到安裝要求,即可松鉤,吊裝作業完成。

7、吊裝用主要機索具計畫

8、勞動力安排

根據吊裝作業任務重、難度大、超高、的特點,特成立吊裝作業隊,並委派工程技術人員組織專業吊裝。勞動力計畫見下表:

9、安全技術措施

9.1裝置吊裝執行《起重吊裝安全管理規定》,吊裝前制定施工技術措施,並履行審查簽字手續。

9.2吊裝作業人員必須持證上崗。吊裝時劃定警戒區域、設定警示標誌並設專人監護。

9.3在進行裝置吊裝時,指揮訊號應做到準確、清晰、用訊號旗加哨聲指揮,各崗位正確執行吊裝指揮命令,並對自己工作負責。

9.4技術交底

9.4.1 作業前應組織操作人員進行技術交底和安全交底。

9.4.2 施工方案經有關部門審批後,由責任工程師向參加起重吊裝的全體人員進行技術交底。

9.4.3 起重吊裝人員應具有安全資格證書,熟悉起重方案、起重機具效能、操作規程、指揮訊號和安全技術要求。

9.5組織檢查

1、吊裝前組織聯合檢查,確認措施的落實情況。

2、吊裝準備工作完成後,在自查整改的基礎上,報請上級組織聯合大檢查。

3、聯合檢查組應由專案經理會同技術、安全、質量、施工等部門經理以及相關責任人員、施工班長組成。

4、檢查前施工技術經理應向檢查組提供下列資料

5、施工機具的選用和實際選用與方案不一致的地方,不一致的地方應提出補充計算書;

6、裝置基礎地腳螺栓是否符合質量要求;

7、基礎周圍回填土夯實情況,施工現場是否平整;

8、機具隱蔽工程自檢記錄;

9、待安裝的裝置或構件是否符合設計要求;

10、人員分工與崗位責任制;

11、施工用電必須保證整個吊裝過程正常供給;

12、天氣預報情況;

13、施工機具維修使用情況;

14、施工人員的操作、指揮人員指揮熟練程度;

9.6其他方面的準備工作。

對於檢查組提出的問題,由技術經理組織落實。

9.7起重吊裝作業

9.7.1鋼絲繩的使用

鋼絲繩選用應遵守下列規定

p=q/k

q──鋼絲繩破斷力

p──鋼絲繩允許拉力

k──安全係數

9.7.2吊裝時鋼絲繩應受力均勻,插接頭的鋼絲繩不宜通過捲筒或滑輪組。如果需要使用時應滿足下列要求:

1、插接頭經實驗證明牢靠

2、插接頭能順利通過滑輪

3、受力繩索鄰近嚴禁有人停留或行走,應設專人監護,使用開門滑車時,應將鉤環鎖固以防止鋼絲繩脫出。

4、荷重表面如有稜角刃面,應在拴系吊索時採取有效的防護措施。

5、吊索應**在被起吊物的重心以上,並對稱**牢固,防止偏重或滑落。如因特殊情況必須**在重心以下時,應採取有效的防護措施,並經單位技術負責人批准。

6、鋼絲繩在使用過程中應經常檢查其有無斷絲、扭結、折彎、壓扁、磨損、腐蝕或電弧作用引起的損壞現象,檢驗週期及報廢標準應符合國家標準(gb5972-86)《起重用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範》的規定。

9.7.3起重機械

1、各類起重機械司機必須經過專業學習,持證上崗,要了解所駕駛機械的構造效能,熟悉操作方法和保養規程以及各種指揮訊號,操作時要精力集中。

2、起重機司機與指揮人員要密切配合,司機必須得到指揮人員的指揮訊號後方能開始操作,操作前必須嗚笛示意,司機應嚴格按照指揮人員發出的訊號進行操作,如發現指揮訊號不清或錯誤時,司機應停止操作,待弄清楚後方可繼續操作,對指揮人員發出的有礙安全生產的危險訊號,司機有權拒絕執行,以免發生事故。指揮人員應熟悉所指揮起重機的效能。

3、新到或新修復的起重機械裝置在使用前應根據有關起重機試驗規範進行檢驗和試吊,經技術、裝置檢查認可後,方可使用。

4、各類起重機出廠時裝設的高度限位器、變幅指示器、轉向限位器、安全負荷限位器等,安全裝置都應齊全可靠,不得任意拆除,並要定期進行校驗。

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