目錄1. 工程概況及主要工程量 1
2．編制依據 1
3. 作業前的條件和準備 2
4. 作業的程式和方法 4
5. 本作業中執行的強制性條文 15
6. 質量控制措施 17
7. 作業的安全環境保護措施 19
8. 重大危險源控制措施表 20
9. 支模架計算書 20
附件一：2320*3180mm柱模板計算書
附件二：4080*3500mm排架及底模板計算書
附件三：樑側模板計算書
附件四：600mm板模板(扣件鋼管高架)計算書
附件五：汽輪發電機3.5m高大樑鋼管骨架計算書
附件六：大體積砼保溫法溫度控制計算書
1.1工程概況
1.1.1本工程汽輪發電機基座為鋼筋混凝土框架結構，位於汽機房ab列之間，汽輪發電機中心線距a、b列軸線均為15.
3mm，汽機基礎外形尺寸為43.90m×11.50m。
汽輪發電機基礎框架柱共8個，分ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ五個軸線。
1.1.2汽機基礎上部結構共有兩層平台：中間層平台和運轉層平台，中間層標高為6.87m，運轉層標高為13.655m。
1.1.3二次灌漿採用高強h-60（h系列無收縮灌漿料）產品，灌漿層厚度要求高出50mm，再鑿至設計標高。
1.1.4汽機基座施工縫留置：基礎底板面，中間平台面，運轉層框架梁底。
1.1.5汽機基礎上部結構混凝土強度等級為c35。鋼筋有hpb300，hrb335，鋼材為q235b，焊條採用e43××型。
1.1.6梁、柱鋼筋保護層的厚度：
最外層鋼筋的保護層厚度：梁25mm，柱35mm，板20㎜。當梁、柱縱向受力鋼筋保護層厚度大於50㎜時，梁、柱均應在該保護層混凝土內布置鋼絲網片一層，鋼絲網規格φ4@50，鋼絲網外保護層為25㎜。
1.2 施工範圍
湖南株洲攸縣電廠新建工程2×630mw機組工程汽輪發電機基座工程上部結構鋼筋混凝土框架結構和預埋件施工，二次灌漿施工，混凝土框架結構要求為清水混凝土。
1.3 主要工程量
2.1 湖南株洲攸縣電廠「上大壓小」新建工程專案主體工程a標段汽輪發電機基座上部結構施工圖紙（f5211s-t021302）及相關圖紙會審紀要；
2.2《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）；
2.3《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2001）；
2.4《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）（2011版）；
2.5《工程測量規範》(gb50026-2007)；
2.6《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）；
2.7《鋼筋機械連線通用技術規程》（jgj107－2010）；
2.8《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130-2011)；
2.9《建築物防雷工程施工與質量驗收規範》(gb50601-2010)；
2.10《建築機械使用安全技術規程》(jgj33-2001)；
2.11《施工現場臨時用電安全技術規範》(jgj46-2005)；
2.12《建築施工手冊》（第四版）；
2.13《建築施工計算手冊》；
2.14《電力建設施工質量驗收及評定規程》第一部分：土建工程（dl/t 5210.1-2005）；
2.15《電力建設安全工作規程 》（ 第一部分：火力發電廠d l5009.1-2002）；
2.16《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分）（2006版）；
2.17《大體積混凝土施工規範》（gb 50496-2009）；
3.1 作業人員安排
3.1.1 人員安排
3.1.2 本方案實施的專案管理人員名單及職責
3.2 主要施工機械和工具
3.3材料、裝置的**和要求
在進行施工前對用於本工程施工的車輛、工器機具進行相應的檢查、維修及保養，減小機械故障對施工進度的影響。
對各種材料**商資質按照要求報業主及監理審核，通過後方能進行材料的**。運到現場的材料相關資料齊全，在使用前見證取樣複試合格。
3.4 安全器具
主要安全器具如下表所示：
3.5 工序交接
施工下道工序前上道工序必須經過驗收合格後方能進行，本工程施工主要有5次大的工序交接，具體見下表：
4.1 作業流程：
6.85~13.655m段框架柱及板牆施工至梁底標高→13.655m層梁施工。
汽輪機基礎上部結構作業程式流程圖:
4.2 施工方法
4.2.1 測量定位放線：
根據廠區的測量控制網利用全站儀放出各軸線，並設定控制樁。高程控制點應由廠區業主提供的高程點用水準儀引測到該工程附近的可靠地方認真埋設並進行標識，採用1200mm×1200mm紅白鋼管欄杆圍護。基礎施工均以此為依據，施工時要注意保護，不得破壞。
4.2.1.1結構放線：在基礎底板面上放出柱、牆軸線，然後再放出相應的外邊線及預埋控制線，用紅三角標記並寫明部位，放線經檢查無誤後方可進入下道工序施工。
4.2.2支模架工程：
汽機基座框架柱截面尺寸主要為2320×3180mm（ⅰ軸）、1690×2810mm（ⅱ軸）、2400×2810mm（ⅳ軸）、2400×2400mm（ⅴ軸）。6.85m中間層縱樑截面尺寸主要為（b*h）：
2400×1200mm（ⅰ軸～ⅱ軸）、2400×1200mm（ⅳ軸～ⅴ軸），橫樑截面尺寸為：3180×1200mm（ⅰ軸）、1690×1200mm（ⅱ軸）、2400×1200mm（ⅳ、ⅴ軸），中間層板厚為600mm。13.
655m運轉層縱樑截面尺寸為：2320×3500mm（ⅰ軸～ⅱ軸）、2270×3000mm（ⅱ軸～ⅳ軸）、4080×3500mm（ⅳ軸～ⅴ軸）。橫樑截面尺寸為：
ⅰ軸為l形梁，1020×2700mm懸挑部分為1470mm；1690×3500mm（ⅱ軸）；1260.51×3000mm（ⅲ軸，梁底至0.5m為混凝土剪力牆）；ⅳ軸為變截面剪力牆（6.
85m～13.655為混凝土剪力牆）、3500×3800mm（ⅴ軸）等，大截面的梁對承重內腳手架的要求特別高。中間層在ⅰ軸～ⅱ軸和ⅳ軸～ⅴ軸有600mm的樓板。
4.2.2.1支模體系設計：
a.汽輪發電機中間層採用φ48×3.0鋼管搭成滿樘紅支模架，木方採用50*70mm，模板採用15mm厚膠合面板，梁底和板底立桿的縱向間距為0.
50m，橫向間距0.5m，步距1.20m，大橫桿採用φ48×3.
0鋼管間距500mm，梁及板下小橫桿採用φ48×3.0鋼管間距0.2m，板底大橫桿梁中間需加設支撐，支撐管必須與兩根橫桿聯結牢固，橫桿的步距為1.
20m。
b.柱模板採用15mm厚膠合面板，豎愣採用50mm*70mm木方間距小於250mm，抱箍採用22a槽鋼，間距300mm，在長邊設定φ16對拉螺桿兩道間距1060mm，用pvc管包裹；外跨4排腳手架，最外側腳手管距柱邊1.5m，做為施工通道和放料平台，在汽輪發電機基礎南北側搭設折返式步道供人員上下。
（支模架設計計算書附後）
4.2.2.2支模架搭設技術要求和注意事項
（1） 鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規定：鋼管上嚴禁打孔。
（2） 橫向水平杆的構造應符合下列規定：主節點處必須設定一根橫向水平杆，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。
（3） 支模架必須設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地桿應採用直角扣件固定在距底座上皮不大於200mm處的立桿上。橫向掃地杆亦應採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。
當立杆基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地杆向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大於1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小於500mm。
（4） 立桿接長除頂層頂步外，其餘各層各步接頭必須採用對接扣件連線。
（5） 剪力撐的設定應符合下列規定：高度在24m以下的單排腳手架，均必須在外側周圈由下至上設定連續式剪刀撐，中間在縱橫向每隔10m左右設由下到上的豎向連續式的剪刀撐，其寬度為4~6m，並在剪刀撐部位的頂部、掃地桿處設定水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端應與地面頂緊，夾角宜為45°~60°。
（6）橫向斜撐的設定應符合下列規定：一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設定橫向斜撐。
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