1編制依據
中南電力設計院的岩土工程勘測報告40-f4821s-g0101-01。
迴圈水取水口擴散段施工圖f4821s-s5502。
現場實地踏勘的情況。
結合當地在類似工程中常使用的防水方法，我方推薦使用鋼板樁，但應總包hpe要求採取擋土牆防海水，我方不保證此方法能夠防海水，故在施工過程中由此方法產生的不良後果，與我方無關。
2工程概況
2.1現場情況
本工程位於施工現場東北角，東側與cscec現場辦公室相鄰，並有一條寬5公尺的水溝貫穿南北，西側為化水系統，北面瀕臨海邊，潮落高差約3.0m，海水可直接流入基坑。
本工程場地標高+3.0m，部分標高為+0.7m（本工程所用高程為平均海平面高程系統）。
本工程的擋土牆成梯形，且封閉，預計需土方開挖7.5m深，牆上口寬10m（標高為+1.5），下口寬5m（標高為-6.
0m），總長度為490m。
2.2地質情況
2.2.1本工程的巖土層結構
第四系人工堆積層（qs）
層：素填土，由漂石、卵石、礫砂、安山岩岩塊、粘性土等組成，灰色、棕褐色，稍溼-飽和，鬆散~稍密，廣泛分布於場地表層，厚度0.00~7.00m。
第四系全新統海陸交互相堆積（q4mc）
層：粉砂，深灰色，飽和，鬆散，混珊瑚碎屑、礫石等，含有機質。該土層廣泛分布，厚度0.00~9.00m。
層：粘土,深灰色，很濕~飽和，流塑~軟塑狀態，混珊瑚碎屑、礫石、砂粒等，含多量有機質。該土層分布較廣泛，厚度0.00～6.00m。
層：砂質粘土,淺褐色、灰色，溼，可塑狀態，混貝殼和珊瑚碎屑，含少量有機質。該土層粒徑》0.
075mm的顆粒質量一般在22%左右，ip>17，含砂量較大、塑性指數高。該土層區域性分布，厚度0.00～13.
35m。
層：粉砂，褐色、淺褐色、灰色，飽和，中密，混少量貝殼和珊瑚碎屑，區域性混較多礫石，含少量粘性土。該土層分布較廣泛，常分布於第(6-1)、(6-2)層中，有時呈多層分布，單層厚度0.
00～12.15m。
(6-1)層：粘土，淺褐色、黃褐色、灰色，稍溼，硬塑狀態，混少量卵石、礫石、貝殼和珊瑚碎屑，混少量砂粒。該土層廣泛分布，有時被第層分隔，單層厚度3.
60~ 21.50m。本層中常見有卵石、礫石富集。
clay:
(6-2)層：粘土，灰色、深灰色，稍溼，硬塑狀態，混少量貝殼和珊瑚碎屑。該土層廣泛分布，區域性在第層中有少量分布，單層厚度17.05～42.00m。
2.2.2地層結構分析
根據迴圈水取水口擴散段施工圖，此處鋼筋混凝土底板處於③層流塑～軟塑狀態粘土層中，緊接上一層為層粉砂層，此層透水性大，故本工程需把層粉砂層挖走，填上合適的粘土。
3施工部署
3.1組織結構
3.2管理人員management staffs
主要管理人員：商漢平、冉斌、肖家平、付愛明、柳大華、黃智偉、陳斌、鍾德池。
4主要施工方法
在土方壓實施工過程中，由於一次性回填土方厚度大（約6.0m厚），且基坑總是被海水浸泡，在如此條件下碾壓機通常是無法達到土方密實效果，故本工程土方夯實採用強夯法。
強夯是一種地基加固方法，它通過一般8～30t的重錘(最重可達200t)和8～20m的落距(最高可達40m)，對地基土施加很大的衝擊能，一般能量為500～8000kn·m，而本工程主要考慮在回填土中所出現的衝擊波和動應力，可降低土的壓縮性、即加強回填土的密實性，減小水的滲透性，達到防水效果，並且此方法施工簡單、夯實效果好、使用經濟。
有效加固深度
一般可按下列公式估算有效加固深度
強夯的有效加固深度可根據現場試夯或當地經驗確定。在缺少經驗或試驗資料時，《建築地基處理技術規範》(jgj79-2002)建議可按下表預估。
施工準備：現場已有的機械裝置，3臺挖掘機和16輛自卸式汽車。測量隊在土方開挖之前，放白灰線。
材料準備：回填土應有良好的顆粒級配，20mm篩餘量小於15%，最大粒徑不大於75mm。條件允許可使用膨脹土。土工布輔助回填土施工。
施工方法：
放土方開挖邊線 → 挖掘機就位 → 開挖土方 → 鋪土工布→回填土方 →土方夯實 → 場地平整 →場地雨水溝→場地整改、驗收。
注意事項：使用機械開挖出的大石頭堆放在cscec現場臨時辦公室旁，而砂和土運至場內其他區域回填。做好施工日誌。
強夯夯擊點位置採用等邊三角形布置。
強夯第一遍夯擊點間距取夯錘直徑的2.5～3.5倍，第二遍夯擊點位於第一遍夯擊點之間，以後各遍夯擊點間距可適當減小。
由於土方夯實深度大，第一遍夯擊點間距宜適當增大。
4.2.4質量保證
(1)質量保證體系圖
(2)質量保證注意事項
嚴格按照夯實要求進行土方夯實。
基坑開挖後應立即回填土。
回填土需達到設計相關的要求。
土方夯實後，當某地方出現大量漏水時，則把此處周圍的土方再次開挖，再一次進行土方回填、夯實。
防止基坑內浸泡在水中，我方將準備水幫浦1臺，日夜抽水。
主廠區各巖土層主要物理力學指標
擋土牆施工方案
1 工程地理位置 鶴壁至輝縣高速公路第五工區，起點k42 000位於林州市臨淇鎮南莊村，路線途經石門水庫 葦澗村 黎林村，於鹿嶺村k49 700.118進入輝縣境內 路線折向西南行，經東峪村 西鹿莊村 要街水庫，於姜溝村南設定輝縣停車區 k53 300 路線西南行，經下羅口 郎山，於k56 672處...
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k92 095 k98 000 一 工程概況 1 設計簡介 k92 429 k92 447為右側路肩擋土牆，牆高3m 7m，牆長17.87m k92 623 k92 635為左側路肩牆，牆高3m 6m，牆長12.08m k92 653 k92 665為左側路肩牆，牆高5m 9m，牆長12.08m k...
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一 工程概況 本段擋土牆里程為s4k105 700 s4k105 888.5，長度為193.56m，牆高在3.5m 6.5m之間。擋牆起點設土質錐坡，終點接肋板式橋台。主要工程量為 基礎漿砌片石787.89立方公尺，牆身1707.48立方公尺，臺背填砂礫2430.38立方公尺，挖土方1681.65立...