k45+770～yk47+083.5段
一、工程概況
本合同段位於寧德市古田縣境內，起點位於古田縣大橋鎮沽洋村，樁號k42+600。路線建沽洋隧道穿山至天坪丘設翠屏湖服務區，經建興建棋盤山隧道至新華再建新華隧道至長基廳，合同段終點位於古田縣泮洋鄉松豐村，與本專案先期工程(泮洋互通)起點相接，樁號k51+340。處於山嶺、重丘區內。
設計在縱橫填挖交界過渡段鋪設高強土工格柵，在陡坡路段鋪設土工格柵。主要起提高路基的抗滑穩定性，減少不均勻沉降等作用。
k45+770～yk47+083.5段土工合成材料處理層主要工程數量：
二、適用範圍
本施工方案適用於k45+770～k45+880、k46+540～k46+600段土工合成材料處理層分項工程施工。
三、編制依據
1、《公路路基施工技術規範》-jtgf10-2006
2、《公路土工試驗規程》-jtge40-2007
3、《公路工程技術標準》-jtgb01-2014
4、《公路工程土工合成材料應用技術規範》-jtg/t d32-2012
5、海西高速公路網屏南至古田聯絡線a5合同段兩階段施工圖設計圖
6、《福建省高速公路施工標準化管理指南》 路基
四、施工進度計畫
本分項工程計畫於2023年7月15日開始施工，2023年8月30日完工，在46天內完成本分項工程的全部工作內容。施工過程中精心組織，統籌安排，使本分項工程施工合理有序，做到均衡生產，平衡完工。
五、施工工藝及方法
1、施工流程
圖1 土工合成材料處理層施工流程圖
2、施工方法
⑴材料要求
土工格柵的材料應具有質量輕、整體連續好、抗拉強度較高、耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好、施工方便等優點。土工格柵採用雙向土工格柵，其抗拉強度均大於等於50 kn/m，延伸率小於12%。
⑵土工格柵施工方法
① 存放和鋪設土工格柵時，避免曝曬和長時間暴露，以免效能劣化。
② 土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，鋪設時繃緊，拉挺，避免摺皺、扭曲或坑窪。土工格柵沿縱向拼接採用搭接法，搭接寬度不小於15cm。
③鋪好土工格柵後，及時鋪設上層填料，並完成碾壓，間隔時間不超過48h，以避免其受到陽光的直接曝曬。
④施工保持連續性，不出現扭曲、摺皺、重疊，注意繃緊格柵使其受力，用人工拉緊，使其均勻、平整、緊貼下承面，採用插釘等措施固定。下承面表面平整，在距土工格柵材料8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大於6cm。
⑤ 鋪設土工格柵時，長孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平。格柵端頭按設計處理。
⑥杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質量，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。
⑶填土在鋪完格柵後，應及時進行填築。填築按「先兩邊，後中間」的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完成的土面上，卸土高度不大於1m。
一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走，只容許沿路堤方向行駛。工格柵上、下側及距土工格柵層8cm內的填粒徑不得大於6cm。
⑷翻捲格柵
在第一層填土達到預定厚度並經碾壓到設計密實度後，將格柵翻捲回包2m綁紮在上一層土工格柵上，並人工修整錨固，在翻捲端外側培土1m，保護格柵，防止人為破換。
按上述方法完成一層土工格柵鋪築，並按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪築。所設格柵鋪築完後，即開始進行上部路堤填築。
⑸土工格柵的施工注意事項
①為了提高路基整體性和穩定性，必要時可在開挖台階內鋪設土工格柵，格柵應伸入挖方段不小於2.0~2.5公尺。
②土工格柵採用聚乙烯單向土工格柵，極限抗拉強度≥50kn/m，極限伸長率≤12%，最小碳含量不得小於2%。
③鋪設土工格柵前，需清楚開挖浮面，整平開挖面後碾壓，鋪設土工格柵的土層表面應平整，嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物；土工格柵上、下的最大粒徑不得大於規範規定的路床，路堤範圍的粒徑要求，在距格柵層8cm內的填料粒徑不得大於6cm。
④土工格柵應鋪設平整，不得有起皺，格柵鋪設後用u形鋼定位，間距為1.5m,u形釘用φ8的鋼筋製作。土工格柵在橫斷面方向不得搭接綁紮接長，而相鄰之間格柵搭接寬度為15cm；土工格柵固定端（即台階位置）應回折2.
0m錨固。
⑤鋪設土工格柵後，應符合要求的土進行填築，每層填土均應檢查壓實度，已達到路基要求的壓實標準。
⑥原地面開挖台階後，應視坡面情況酌情設定碎石滲溝,滲溝尺寸滲水量的大小來確定。
六、施工質量標準
土工合成材料處理層施工要求：
七、主要人員、裝置配置
1、主要人員
2、主要裝置
八、質量保證
我專案主要通過細化落實工序環節管理，建立嚴格的質量管理制度，健全質量獎罰制度。嚴格控制施工質量，百分之百滿足業主的要求。採取有效的安全與環保措施，確保施工的順利進行。
1、質量檢查組織機構：
⑴成立以專案經理為組長、總工程師、專案經理部工程技術負責人和質檢部負責人為副組長的全面質量管理領導小組，形成行政上支援，技術上把關的良性迴圈，負責工程總體需求量控制。
⑵由施工組負責人、技術負責人並配備相應的技術人員及質檢員，成立質量自檢小組，形成第一級自檢體系。
⑶配備強有力的質檢技術力量，以質檢部為龍頭，組織試驗室、測量組、實施各工序的管理和資料檢測，形成第二級自檢體系。
⑷質檢人員在施工過程中，被授予事前介入權、事中檢查權、事後驗收權、質量否決權，專案部質檢部直接對專案經理部負責，不受任何人，任何事干擾。
⑸專職質檢人員必須是經過專門培訓，具有一定資質和現場施工經驗的專業技術人員，經專案經理部批准後方能擔任。
2、工序質量檢查程式：
作業班（組）在每一道工序過程完成後，由各班（組）的質量檢查小組按設計圖紙和技術規範要求進行自檢，合格後報專案經理部的質檢部進行複檢。
專案經理部質檢部確認自檢組的檢查有效並簽字後進行複檢。經質檢科複查合格，質檢工程師簽字後將檢查**報送監理工程師，請監理工程師進行檢查，檢查合格後方可進行下道工序施工或計量支付。
九、安全保證措施
為了認真貫徹「安全第
一、預防為主」的方針，確實到到「安全高於一切，責任重於泰山」，堅持「管生產必須管安全」和「誰主管誰負責」的原則。確實抓好安全施工，我專案將建立完善的安全保證體系，制定完備的安全保證措施：
1、建立健全各種規章制度
⑴認真執行iso9001 標準，深入開展安全標準化工地建設。認真執行公司「安全控制程式」，使安全管理程式化、制度化，確保安全控制程式有效執行。在施工過程中以開展安全標準化工地建設為載體，強化施工過程控制，施工現場作到布局合理、施工規範。
工地做到管線整齊、標誌醒目、防護設施齊全。
⑵針對各分項工程的特點，制定作業規範指導書，並對易發事故的工作做好充分的預防工作，減少由於員工的失誤而發生的安全事故。
⑶技術措施
針對工程特點、施工環境、施工方法、勞力組織、作業方法，使用的機械、裝置、變配電設施及各種安全防護設施制定切實可行的安全施工措施。
施工安全技術措施必須在開工前編制,並經過審批。經過批准的安全技術措施具有技術法規的作用，在施工中嚴格執行。安全技術措施中的各種安全設施、防護設施的實施列入施工任務單，責任落實到班組和個人，實行簽收制度。
技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。各級安全部門以安全技術措施為依據，以安全法規和各項安全規章制度為準則，經常性地對工地施工情況進行檢查，並監督各項安全技術措施的落實。對安全技術措施的執**況，建立嚴格的獎懲制度。
⑷落實安全負責制和嚴格事故報告制度
實行安全生產逐級負責制，做到職責明確，權責統一，充分發揮各級職能作用。在本專案推行安全生產包保負責制和安全風險抵押金制度，明確專案經理和施工隊長是安全生產的第一責任人。嚴格事故報告、調查和處理制度。
堅持實事求是的原則。
⑸嚴格安全檢查，落實安全獎懲
將安全生產納入考核指標，實行安全生產一票否決制。專案經理部安全生產領導小組每月組織召開一次安全生產專題會議，對安全生產做得好的單位和個人給予獎勵，同時對安全工作不力的單位和個人給予處罰。
⑹勞動安全措施
施工人員注意勞逸結合，防止過勞。工地設立衛生室。根據不同季節和氣候情況，配齊勞動保護用品。
⑺施工用電安全措施
①非專職電氣人員，不得操作電氣裝置。
②要經常對電線、電氣裝置進行檢查維修，嚴防漏電、短路等事故的發生。
③操作高壓電氣主迴路時，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，並站在絕緣板上。
④低壓電氣裝置應加裝觸電、漏電保護器。
⑤電氣裝置外露的轉動和傳動部分，必須加裝遮攔式防護裝置。
⑥檢修、搬遷電氣裝置時，應切斷電源，並懸掛「有人工作，不准送電」的警示牌。
⑦帶電作業時，必須制定出安全措施，在專職安全員的監護下進行，此外還需使用絕緣可靠的保護工具。
⑧對機器和裝置進行檢查維修時，如指定進行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無電壓，然後短路接地，同時絕緣鄰近帶電的部件。
⑨帶電作業時，應啟動應急停電裝置或啟動主斷路器，並在作業區設定安全警告標誌。
⑩在高壓元件上作業時，必須絕緣後將輸電線接地，將元件短路。
⑻加強車輛和裝置的安全管理工作。機械車輛和壓力容器的操作人員必須經過正規培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養工作，保證其在執行中處於良好的狀態。
工地所用全部生產、生活運輸車輛登記造冊，專人管理定期檢修。加強駕駛人員的安全教育和規範管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發生，設定行車標誌。車輛在公路上行駛，要遵守交通規則。
⑼加強森林防火教育，杜絕火災事故。
土工合成材料處治層施工方案
土工格柵鋪設時，應在路堤兩側每邊各留不少於2m的錨固長度，宜採用搭接法連線，搭接寬度不少於50 用鐵絲捆紮，並用u型釘錨定。土工格柵鋪時應拉直展平，不允許有褶皺。土工格柵在搭接縫處 搭接50 設u型釘，以把土工格柵與土 砂 路基錨定，順縫間距為200 對於接頭處 含層數不同的接合處 的土工格柵鋪設，...
土工合成材料施工方案
本工程使用土工合成材料的範圍包括立交地涵底部 上下游防沖護坦底部 護坡底部和軟式排水管作為反濾和排水設施的土工布 立交地涵底部的防滲土工膜及翼牆牆後土工格柵。10.2.1 外觀要求 在採購材料時，嚴格把關質量，土工膜不允許有針眼 疵點和厚薄不均勻 土工織物不允許有裂口 孔洞 裂紋或退化變質。10.2...
某土工合成材料處治施工方案 secret
土工合成材料處治施工方案 一 工程概況 1 本合同段塑料排水板結合等超載預壓路段用a型土工格柵處治 塑料排水板結合真空預壓路段用a型土工格柵 無紡土工布及復合土工布進行處治 預應力管樁路段採用雙向鋼塑格柵處治。2 工作內容 a型土工格柵190406m2，雙向鋼塑格柵17160m2，復合土工布2461...