西河奶牛場公路立交橋蓋梁滿堂支架施工方案
一、工程概況
西河奶牛場公路立交橋共計蓋梁17片，其中4#、5#、6#墩為1.5m墩柱連線蓋梁，採用滿堂支架法施工，其餘為1.1m墩柱連線蓋梁，採用抱箍法施工。
二、滿堂支架搭設及預壓
2.1 地基處理
4#墩原地面土質比較硬，作簡單整平硬化處理後在上面搭設腳手架工作平台，可在主要受力範圍內鋪設10公分c15砼；5#、6#墩直接在承台上搭設支架即可。
2.2 材料選用和質量要求
鋼管規格為φ48×3.5mm，且有產品合格證。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。
扣件應按現行國家標準《鋼管支架扣件》（gb15831）的規定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證，當對扣件質量有懷疑時，應按現行國家標準《鋼管支架扣件》（gb15831）的規定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形、鏽蝕的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。
2.3 支架安裝
本支架橫橋向間距0.5m，縱橋向間距0.65m布置，遇墩柱位置時，適當調整立桿位置，基本保證橫桿能將墩柱箍住，蓋梁四周範圍往外0.
5m為工作平台範圍。在高度方向橫桿步距1.65m，使所有立桿聯成整體，為確保支架的整體穩定性，縱橫方向設定剪刀撐（可支架縱、橫向布置）。
在地基處理好後，按照施工圖紙進行放線，縱橋向鋪設好支墊鋼板，便可進行支架搭設。支架搭設好後，用可調頂托來調整支架高度或拆除模板用。
支架安裝好後，在可調頂托上先橫向鋪設10×10cm的方木，然後在其上鋪設縱向10×10cm的方木，注意方木的定尺長度，要保證兩根方木搭接的地方不會影響受力。支架底模鋪設後，測放蓋梁底模中心及底模邊線位置。
2.4 現場搭設要求
2.4.1立好立桿後，及時設定掃地杆和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20cm，支架未交圈前應隨搭設隨設定拋撐作臨時固定。
墩間繫梁處必須按設計要求加密剪刀撐，以便讓支架盡量整體受力。
2.4.2架體與各墩柱圈撐牢靠後，隨著架體公升高，剪刀撐應同步設定。
2.4.3安全網在剪刀撐等設定完畢後設定。
2.5 技術要求
2.5.1相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內，與相鄰大橫桿的距離不宜大於步距的三分之一；
2.5.2在主節點處固定橫向水平杆、縱向水平杆、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉扣件中心點的相互距離不宜大於15cm；
2.5.3對接扣件的開口應朝上或朝內；
2.5.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應小於100mm；
2.5.5立桿的垂直偏差應不大於架高的1／300；
2.5.6上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大於縱距的1/3；
2.5.7安全網應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方，用鐵絲把網眼與桿件綁牢。
2.5.8扣件安裝應符合下列規定：
2.5.8.1 扣件規格必須與鋼管外徑相同；
2.5.8.2 螺栓擰緊力矩不應小於50kn·m；
三、滿堂支架預壓
安裝模板前，要對支架進行壓預。支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響。
因現場施工原因，本支架不預壓，直接將底模高程預抬2cm作為沉降量，在安裝鋼筋前後，要測量某幾個固定點的高差變化，及時調整蓋梁澆築頂標高。同時，注意觀察鋼筋安裝前後與砼澆築時支架有無變化，砼澆築過程中，鋪墊方木有無異常或超出容許撓度變化。另，砼澆築速度宜放緩，易量減少支架上不必要的荷載。
四、支架受力驗算
5號墩連線兩跨35m箱梁，3片蓋梁體積相差不大，故選取5號墩進行驗算，5號蓋梁尺寸為9.52m*2.3m*1.7m，設計混凝土36.4m，計算時取37 m。
4.1 底模板下10×10cm縱向方木驗算
底模下腳手架立桿按照65cm×50cm布置，墩間繫梁頂部仍按此距離放置，底模下縱向方木按30cm中心間距布置，對於縱向方木的驗算，取計算跨徑為0.65m，按簡支梁受力考慮進行驗算：
蓋梁自重：g1 = 37 m3×2.65 t/m3= 98.05t.
模板自重： g2=4t.
裝置及人工荷載：g3 =2t.
砼澆築衝擊及振搗荷載： g4=1t
靜載係數取1.2，動載係數取1.4，則有g=1.2*（98.05+4）+1.4*（1+2）=126.66t。
即最不利荷載為126.66噸，再取安全係數為1.2。支架受力近似看成均布荷載，p=1.2*126.66/2.3/9.52=69.36kn/m.
因底模下縱向方木中心間距0.3m，跨徑0.65m，則有：
q1=p×0.30= 69.36× 0.30 = 20.808kn/m
w = bh2/6 = 10×102/6 =166.667 cm3
由梁正應力計算公式得：
σ = q1l2/ 8w =20.808×0.652 ×106/ (8×166.667×103)
=6.593 mpa ＜ [σ] = 10mpa
強度滿足要求。
由矩形梁彎曲剪應力計算公式得：
τ = 3q/2a = 3×20.808×(0.65/2) ×103/ (2×10×10×102)
= 1.014 mpa＜ [τ] = 2mpa（參考一般木質）
強度滿足要求。
由矩形簡支梁撓度計算公式得：
e = 0.1×105 mpa； i = bh3/12 = 833.333 cm4
f max = 5q1l4 / 384ei
= 5×20.808×103×10-3×0.654 ×1012 / (384×833.333×104×0.1×105)
= 0.580 mm＜ [f] = 1.0mm（ [f] = l/400=400/400=1.0mm ）
剛度滿足要求。
4.2 頂托上橫橋向10×10cm方木驗算
頂托上橫橋向方木跨徑為0.5m，為簡化計算，按簡支梁受力進行驗算，實際為多跨連續梁受力，取計算跨徑為0.5m，僅驗算底模腹板對應位置即可：
q2=p×0.5= 69.36 × 0.5 = 34.68kn/m
w = bh2/6 = 10×102/6 =166.667 cm3
由梁正應力計算公式得：
σ = q2l2/ 8w =34.68×0.52 ×106/ (8×166.667×103)
=6.502 mpa ＜ [σ] = 10mpa
強度滿足要求；
由矩形梁彎曲剪應力計算公式得：
τ = 3q/2a = 3×34.68×103×(0.5/2)/ (2×10×10×102)
= 1.300 mpa＜ [τ] = 2mpa（參考一般木質）
強度滿足要求；
由矩形簡支梁撓度計算公式得：
e = 0.1×105 mpa； i = bh3/12 = 833.333cm4
f max = 5q2l4 / 384ei
= 5×34.68×103×10-3×0.54 ×1012 / (384×833.333×104×0.1×105)
= 0.339 mm＜ [f] = 1.25mm（ [f] = l/400=500/400=1.25 mm ）
剛度滿足要求。
（說明：特別注意，該橫向方木在使用前要每根檢查，不得將厚度不夠、斷面積不夠、有破損裂紋、有木油結的方木作為受力木枋使用。為防止意外，建議此層可用[12槽鋼豎放代替，或雙方木並用。）
4.3 立桿強度驗算
腳手管（φ48×3.5）立桿的縱向間距為0.65m，橫向間距為0.
5m（墩柱周圍區域性0.4m、0.3m），因此單根立桿承受區域即為底板0.
65m×0.5m蓋梁均布荷載，由橫橋向方木集中傳至杆頂。現以間距為0.
65m×0.5m立桿作為受力驗算桿件。
則有p = 69.36kn /m2
對於腳手管(φ48×3.5)：
i ——截面迴轉半徑， i = 1.578 cm
f ——鋼材的抗壓強度設計值，f=205 mpa
a ——立桿的截面面積， a=4.89cm2
由於大橫桿步距為1.65m，長細比為λ=l/i = 1650 / 15.78 = 101.39
由長細比查表線性插入可得軸心受壓構件穩定係數φ= 0.577，則有：
[ n ] = φaf =0.577×489×205 = 57.841kn
而n = p×a =69.36×0.65×0.5 =22.542 kn
可見[ n ] ＞ n，抗壓強度滿足要求。
另由壓桿彈性變形計算公式得：（按最大高度（6#墩）9.5m計算）
△l = nl/ea = 22.542×103×9.5×103/(2.1×105×4.89×102)
=2.085 mm 壓縮變形不大
蓋梁荷載約130噸，按上述間距布置底座，則蓋梁底下至少共布置有5*19=95根立桿，可承受285噸荷載（每根杆約可承受3t），安全比值係數為2.19,完全滿足施工要求。
經計算，本支架其餘桿件受力均能滿足規範要求，本處計算過程從略。
4.4 地基容許承載力驗算
4號墩場地硬化為c15砼，即每平方公尺地基容許承載力為1530t/m2，而蓋梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為6.93t/m2，完全滿足施工要求。5號墩與6號墩直接在承台上搭設支架，故不需要驗算地基容許承載力。
樊河村立交橋現澆箱梁施工方案滿堂支架法
武西高速公路 桃花峪黃河大橋土建七標 現澆箱梁施工方案 k39 230樊河村分離式立交橋 中交隧道工程局 桃花峪黃河大橋土建七標專案經理部 二 一 年三月一日 桃花峪黃河大橋土建七標 施工方案報審表 承包單位 中交隧道工程局 合同號 監理單位編號 由承包人呈報三份，總監辦 駐地監理辦各留乙份，退承包...
樊河村立交橋現澆箱梁施工方案滿堂支架法
現澆箱梁施工方案 一 工程概況 本合同段樊河村分離式立交橋 nk0 291.420 nk0 408.58 全長117.16公尺，下部結構採用柱式墩，鑽孔灌注樁基礎。上部構造採用一聯25 2 30 25m預應力混凝土連續箱梁，主梁橫斷面採用單箱雙室斷面，箱梁頂板寬12m，底板寬8.2m，樑高1.9m，...
蓋梁滿堂支架施工方案
會展東路一期及大學西路南段一期道路工程 編制 審核 審批 編制單位 柳州市市政設施維護管理處 時間 監理單位 廣西大通建設諮詢管理 總監理工程師審批意見 審批日期 建設單位 柳州東城投資開發 審批意見 審批日期 本工程橋梁位於會展東路0 182.20樁號處，起止樁號為 0 133.57 0 230....